服务优化升级，促进物流降本增效

2025 年以来，铁路部门围绕提升物流服务品质，推出多项创新服务。其中，“运费贷” 等物流金融服务成效显著。国铁集团推动 “运费贷” 提质扩容，客户累计获得授信总额高达 214.1 亿元，目前已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市广泛开展服务。对于货运企业而言，累计运费超过 1 亿元，便能从金融机构获得 15 天的资金周转期，有效降低约 10% 的物流成本，极大缓解了企业资金压力。此外，铁路 “门到门” 的物流总包服务持续发力，今年前 7 个月累计签订物流总包合同运量达 12.75 亿吨，有力推动大宗货物运输 “公转铁”，优化运输结构。铁路与航运企业合作也在不断深化，铁路 95306 平台上线 60 条多式联运 “一单制” 产品线路，实现一次委托、一次结算，大幅简化运输流程。以重庆新能源汽车运输为例，采用 “铁路笼车 + 滚装船” 模式，高效中转助力新能源汽车加速 “出海”。钦州港东站将汽车卸车时长由每列 30 小时锐减至 10 小时，实现运输环节高效衔接。今年前 7 月，西部陆海新通道班列累计运输货物 87.2 万标箱，较 2024 年同比增长 75.3%；国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物 976 万标箱，同比增长 17.1% ，充分彰显了铁路在多式联运领域的强大活力与发展潜力。

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