作者:管理员 来源:本站 发布时间:2025-09-04 11:17:12 点击率:0次
高铁的安全运行,既依赖于线路建设的高品质基础,更离不开全周期、全方位的精细化运维保障。尤其在汛期等特殊时段,极端天气可能对高铁线路、设备及行车安全构成威胁,此时铁路各单位各部门的应急响应与防控举措,便成为守护万千旅客出行安全的 “关键屏障”。从北京的雨量监测到广东的应急备勤,再到辽宁的设备精修,全国多地铁路部门坚持 “人民至上、生命至上” 理念,以严密部署、迅速行动落实落细各项安全措施,为高铁安全运行筑起坚不可摧的 “防护网”。
在北京,作为高铁线路养护的 “守护者”,北京高铁工务段将汛期安全防控摆在首位,严格执行雨量监测与雨中出巡 “双轨并行” 制度,用精准监测与主动巡查筑牢高铁线路的 “第一道防线”。该段依托沿线布设的智能雨量监测站,实时收集降雨量、降雨强度等数据,一旦达到预警阈值,立即启动对应等级的应急响应;同时,组织巡检人员携带专业设备开展雨中出巡,重点对高铁线路的路基边坡、桥梁支座、隧道进出口等关键地段进行看守巡检 —— 这些区域在强降雨天气下易出现溜坍、积水、落石等隐患,巡检人员需徒步排查每一处细节,及时发现并处置可能影响高铁行车安全的风险点。“我们的巡检范围覆盖辖区内所有高铁线路,哪怕是毫米级的轨道位移、路基沉降,都不能放过。” 北京高铁工务段相关负责人表示,通过 “监测 + 巡查” 的双重保障,确保北京地区高铁线路在汛期始终处于安全可控状态,让每一趟高铁列车都能平稳驶过。
在华南地区的广东,面对汛期可能出现的强降雨、台风等极端天气,惠州工务段以 “未雨绸缪、严阵以待” 的姿态做好应急准备,为高铁安全运行储备充足 “战斗力”。该段迅速抽调 1250 名经验丰富的技术骨干与作业人员,组建起一支反应迅速、处置高效的应急后备队,队员们提前完成防汛抢险技能培训与实战演练,随时待命应对各类突发情况;同时,对惠州、龙川、梅州三地的防洪料库实行 24 小时专人值守,料库内储备的编织袋、铁锹、抽水泵、应急照明设备等防汛物资分类规整、数量充足,确保一旦接到抢险指令,能够第一时间调配物资、奔赴现场。广东作为我国南方重要的高铁枢纽区域,多条高铁线路在此交汇,惠州工务段的应急部署不仅守护着辖区内高铁线路的安全,更为华南地区高铁网络的整体畅通提供了坚实支撑,让汛期里的高铁出行始终 “有备无患”。
在东北的辽宁,大连机务段则将设备检修作为保障高铁安全的 “核心抓手”,聚焦机车关键部件开展精细化检修与地毯式排查,以 “零故障” 标准确保每一台高铁机车 “健康出库”。该段组织检修人员对高铁机车的走行部、制动系统、受电弓等关键部件进行逐一检查:针对走行部的轮对、轴箱,使用专业仪器检测磨损程度与运行间隙,确保符合安全标准;对制动系统的管路、阀门进行气密性测试,防止因泄漏影响制动效果;对受电弓的碳滑板、导向装置进行细致检查,保障机车与接触网的稳定供电衔接。“高铁机车的每一个部件都关乎行车安全,哪怕是一颗螺丝的松动,都可能引发严重后果。” 大连机务段检修车间主任介绍,他们通过 “分工负责、交叉互检” 的模式,确保检修工作无死角、无遗漏,让每一台出库的高铁机车都处于最佳状态、具备稳定性能,为旅客的安全出行保驾护航。
从华北到华南,从东北到南方,铁路各单位各部门始终将人民群众的生命财产安全放在首位,以强烈的政治担当与务实的工作举措,为高铁安全运行提供全方位保障。这些看似平凡的监测、备勤与检修工作,实则是高铁安全体系中不可或缺的 “螺丝钉”—— 正是因为有了北京高铁工务段的雨中巡查、惠州工务段的应急待命、大连机务段的精细检修,以及全国无数铁路人的默默坚守,才能让高铁在不同天气、不同环境下始终保持平稳运行,让 “安全、便捷、高效” 的高铁出行体验惠及更多人。未来,随着高铁网络的不断延伸与运维技术的持续升级,铁路部门将继续以 “人民至上” 为根本遵循,不断完善安全防控体系,让每一趟高铁列车都成为守护民生幸福的 “安全方舟”。
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