沪蓉铁路淮口南站交出 9.43 亿人次出行答卷 高铁赋能区域发展显成效

当清晨的第一缕阳光洒在沪蓉铁路淮口南站的站台上，一列银白色的高铁列车缓缓驶入站台，车门开启，身着紫色制服的高铁乘务员面带微笑，引导旅客有序上下车。这是淮口南站运营以来无数个日常场景中的一幕，而如今，这座位于成都东北部的高铁站点，已交出了一份亮眼的 “出行答卷”—— 开通至今，累计发送旅客达 9.43 亿人次。这组沉甸甸的数据，不仅见证了淮口南站从 “新枢纽” 到 “主力军” 的蜕变，更彰显了高铁交通对区域出行格局与经济发展的强劲赋能。

回溯淮口南站开通之初，其作为填补金堂县无高铁客运站空白的关键站点，承载着当地群众 “在家门口乘高铁” 的期盼。开通首月，车站发送旅客量便突破 50 万人次，此后随着高铁线路的不断优化、车次的逐步加密，这一数字持续攀升。如今，9.43 亿人次的累计发送量，意味着平均每天有超 10 万人次通过淮口南站往返于成都主城区、重庆、武汉及长三角等地。从最初的 “尝鲜体验” 到如今的 “日常选择”，淮口南站已深度融入沿线群众的出行生活，成为连接成都东北部与外部世界的重要纽带。数据背后，是高铁速度带来的时空变革：成都东站至淮口南站最快 28 分钟的通勤时效，让金堂县与成都主城区实现 “同城化” 出行；重庆北站至淮口南站 2 小时内的直达服务，推动川渝两地人员往来更加密切；而经由沪蓉铁路直达武汉、上海等地的高铁列车，更让沿线群众的 “跨省出行” 变得便捷高效。

在这份 9.43 亿人次的出行答卷中，离不开一群 “温暖守护者” 的默默付出 —— 成都客运段 “蓉东快线” 乘务组的高铁乘务员们。从车站开通至今，这支平均年龄 26 岁的乘务团队，始终以专业的服务、贴心的关怀，陪伴着每一位旅客的行程。为了应对庞大的旅客流量，她们提前制定了 “高峰时段服务预案”：在节假日等出行高峰，主动增加车厢巡视频次，及时为旅客提供热水、行李整理等服务；针对老年旅客、儿童旅客、行动不便旅客等特殊群体，推出 “一对一” 帮扶服务，从进站引导、优先检票到座位安置，全程提供细致照料。高铁乘务员周琳还记得，去年春节高峰期间，一位携带婴儿的母亲在乘车时突发不适，她第一时间取出急救箱，为旅客测量体温、提供药物，并协调列车长安排临时休息区域，全程陪护直至旅客症状缓解。“每一次看到旅客平安抵达目的地时的笑容，都觉得所有的辛苦都值得。” 周琳的话，道出了乘务组全体成员的心声。据统计，运营至今，“蓉东快线” 乘务组累计收到旅客表扬信、锦旗超 3000 件，她们用专业与温暖，为 9.43 亿人次的出行体验注入了 “人文温度”。

9.43 亿人次的出行数据，不仅是交通流量的体现，更是区域经济发展的 “晴雨表”。随着淮口南站旅客流量的持续增长，其对成都东北部区域发展的带动效应日益凸显。在旅游业方面，依托便捷的高铁交通，金堂县的科玛小镇、五凤溪古镇、脐橙种植基地等旅游资源迎来 “爆发式” 增长，年均接待游客量较车站开通前增长 3 倍以上，不少长三角、珠三角地区的游客专程乘坐高铁前来，感受川蜀水乡的独特魅力。在产业发展上，高铁带来的 “人流红利” 转化为 “经济活力”：成都国际铁路港经开区借助淮口南站的交通优势，吸引了 20 余家电子信息、装备制造企业入驻，园区年产值较此前提升 40%；金堂县的脐橙、羊肚菌等特色农产品，通过高铁冷链运输，24 小时内便可抵达上海、广州等一线城市的商超货架，农产品销售额年均增长 25%。此外，淮口南站周边的餐饮、住宿、零售等服务业也迎来发展机遇，车站周边已形成以高铁为核心的商业圈，带动就业岗位超 1.2 万个，真正实现了 “高铁一通，百业兴隆”。

如今，站在 9.43 亿人次的新起点上，淮口南站的发展脚步并未停歇。成都局集团有限公司已启动车站扩容改造工程，计划新增 1 个站台、2 条到发线，并升级站内智能服务设施，进一步提升旅客承载能力与出行体验；“蓉东快线” 乘务组也在持续优化服务，计划推出 “文旅特色服务”，在列车上增设金堂文化展示区、特色农产品体验区，让旅客在旅途中就能感受沿线的风土人情。未来，随着沪蓉铁路全线运营效率的不断提升，淮口南站必将迎来更多的旅客流量，书写更精彩的 “出行答卷”。

从 0 到 9.43 亿人次，淮口南站的成长轨迹，是中国高铁推动区域发展的生动缩影。在高铁速度的加持下，在高铁乘务员的温暖守护中，这座成都东北部的高铁枢纽，正以更强劲的动力，赋能沿线群众的美好生活，助力区域经济高质量发展，向着更广阔的未来加速前行。

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