贵州铁路多维发力：增开旅游专列 + 优化换乘 畅通文旅与民生出行路

随着贵州文旅产业的持续升温与各类特色活动的密集举办，贵州铁路精准对接旅客出行需求，在加密高铁与普速列车运力的同时，创新推出旅游专列服务、优化重点车站流线、完善换乘接驳体系，以 “铁路 + 文旅”“便捷 + 民生” 的双重发力，为旅客畅游贵州与日常出行提供坚实保障，让 “山地公园省” 的独特魅力通过铁路网络更好地呈现在游客面前。

为串联省内优质旅游资源，贵州铁路今年以来持续增开多趟旅游专列，打造 “一站直达、深度体验” 的高铁旅游专线。这些旅游专列以高铁列车为载体，根据不同季节与景区特色，设计多条主题线路：春季推出 “油菜花海专列”，串联安顺龙宫、兴义万峰林等赏花胜地；夏季开行 “避暑康养专列”，直达六盘水、毕节等凉爽城市；秋季打造 “非遗文化专列”，途经黔东南肇兴侗寨、镇远古城等文化景区。尤其针对荔波小七孔的喀斯特秘境风光、黄果树瀑布的雄奇壮丽，贵州铁路专门开通 “荔波小七孔号”“黄果树瀑布号” 定制旅游专列，列车不仅配备专属导游讲解，还在车厢内设置贵州非遗文化展示区，让旅客在旅途途中就能提前感受贵州的人文魅力。此外，针对榕江村超的火爆热度与六盘水马拉松赛事的举办，铁路部门还临时增开 “村超观赛专列”“马拉松参赛专列”，将贵阳、遵义等城市的球迷与参赛者直接送达目的地，今年以来已累计开行各类旅游专列 68 趟，运送游客超 30 万人次，成为激活贵州文旅市场的 “移动桥梁”。

在重点旅游场景的出行保障上，贵州铁路聚焦车站进出站效率与旅客体验，对安顺西、荔波、六盘水等关键车站的流线进行全面优化。安顺西站作为前往黄果树瀑布的核心枢纽，车站将原有的 4 条进站安检通道增加至 6 条，设置 “黄果树景区快速通道”，配备智能客流引导系统，实时显示景区票务信息与列车接驳时间，旅客通过车站电子屏就能一键查询 “高铁 + 景区直通车” 的换乘流程；荔波站针对小七孔景区的客流高峰，重新规划候车区布局，增设 “旅游团体候车专区”，安排志愿者为团队游客提供集中检票、行李搬运服务，同时优化出站口设计，将景区直通车接驳点设在出站口 50 米范围内，旅客下车后无需多走冤枉路就能快速换乘；六盘水站在马拉松赛事期间，开通 “参赛选手绿色通道”，协调赛事组委会在车站设置装备领取点，参赛选手凭号码布可优先安检、优先乘车，今年六盘水马拉松举办期间，该站单日发送参赛相关旅客超 8000 人次，未出现一次客流拥堵情况。这些精细化的流线优化，让旅客从 “到站” 到 “到景区” 的衔接更顺畅，平均节省换乘时间 20 分钟以上。

为打通旅客出行 “最后一公里”，贵州铁路主动联合地方文旅部门，在荔波、毕节、黔西、六盘水等重点车站设立直通车换乘点，构建 “高铁 + 直通车” 的无缝接驳网络。荔波站的直通车换乘点每天安排 12 班次车辆往返小七孔景区，车票可通过 “铁路 12306” APP 与高铁票同步预订，实现 “一票在手，全程无忧”；毕节站的直通车不仅连接百里杜鹃、织金洞等景区，还开通至周边乡镇的便民线路，解决农村旅客 “到站后难回家” 的问题；黔西站则针对化屋基苗寨的乡村旅游热，推出 “高铁 + 民俗体验直通车”，车上配备苗族讲解员，为游客介绍苗寨文化与特色活动。据统计，目前贵州铁路已在 12 个重点车站设立直通车换乘点，日均发车超 80 班次，累计运送换乘旅客超 150 万人次，有效解决了景区与车站 “最后一段路” 的接驳难题，让旅客的贵州之旅从出发到返程都能感受到便捷与温暖。

在发力文旅出行的同时，贵州铁路始终坚守民生保障底线，保持普速列车的稳定开行规模，其中贵阳至昭通的普速列车更是持续运营多年的 “民生线”。这趟普速列车全程运行 406 公里，途经贵阳、安顺、六盘水、昭通等 12 个车站，不仅票价亲民，还停靠多个乡镇小站，成为沿线群众探亲、求学、务工的主要出行选择。列车上不仅保留传统的硬座、硬卧车厢，还增设 “便民服务箱”，配备常用药品、针线包、充电插座等设施，乘务员还会主动帮助携带大件行李的旅客找座位、放行李。对于沿线的农产品运输，列车还专门预留行李车厢空间，方便农户将土豆、玉米、水果等特产运往城市销售，助力乡村振兴。今年以来，贵阳至昭通普速列车已累计发送旅客超 60 万人次，运送农产品超 800 吨，用 “慢火车” 的温情守护着沿线群众的日常出行与生活希望。

如今，在贵州的崇山峻岭间，高铁旅游专列载着游客穿梭于景区之间，优化后的车站流线让出行更高效，直通车换乘点打通服务断点，普速列车守护着民生温度。贵州铁路正以多维度、立体化的服务举措，将 “交通线” 转化为 “旅游线”“民生线”，既助力贵州文旅产业高质量发展，也为沿线群众的美好生活添砖加瓦，让更多人通过铁路感受贵州的山水之美、人文之韵与民生之暖。

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