沈白高铁将启 白山文旅携千里风光赴京邀约

一张小小的高铁票，即将成为连接首都与长白山腹地的时空钥匙。随着沈白高铁开通进入倒计时，这条设计时速 350 公里的快速通道，正将北京与吉林白山之间的 “千里之隔” 压缩为 “小时级距离”。8 月 25 日，“乘着高铁游白山”—— 白山文旅 (北京) 主题推介会将在人民日报社人民网一号演播厅拉开帷幕，这场跨越 1200 公里的秋日邀约，不仅是对长白山瑰丽风光的深情告白，更预示着高铁时代下东北生态旅游的全新格局。

高铁重塑时空：从 “千里跋涉” 到 “说走就走”

沈白高铁全长 430 公里，串联起沈阳、抚顺、通化、白山等城市，其中北京至白山段将通过与京哈高铁衔接，实现全程高铁直达。数据显示，线路开通后，北京至白山的铁路旅行时间将从目前的 14 小时缩短至 4.5 小时，相当于朝发午至 —— 清晨从北京朝阳站出发，中午即可抵达白山站，下午便能置身长白山天池脚下，这种 “高铁速度” 彻底颠覆了人们对东北边疆旅游的时空认知。

“过去游客从北京来白山，要么选择 20 小时的普通列车，要么搭乘飞机经长春中转，交通成本高且耗时长。” 白山市文化广播电视和旅游局局长张娜介绍，高铁开通后，不仅将游客的单程交通费用降低 30% 以上，更重要的是创造了 “周末游” 的可能性：周五下班后乘高铁出发，周日返程，两天时间就能深度体验长白山、望天鹅景区、讷殷古城等核心景点，这种 “短途高频” 的旅游模式将极大激活北京及华北地区的客源市场。

值得关注的是，沈白高铁在白山境内设置了湾沟北、松江河、长白山等 5 座车站，其中长白山站距离天池景区仅 30 公里，出站后通过旅游专线巴士可实现 “30 分钟接驳”。这种 “高铁 + 景区直通车” 的无缝衔接模式，借鉴了西延高铁等线路的文旅融合经验，将交通枢纽与旅游目的地紧密绑定，为游客提供 “一码通行” 的便捷体验。

生态宝库待赏：高铁沿线的 “立体景观长廊”

推介会将重点展示沈白高铁白山段沿线的 “三维旅游资源”：从海拔 2691 米的长白山主峰到海拔 300 米的松花江谷地，从温带针阔混交林到高山苔原，从火山地貌到原始森林，构成一幅随高铁车窗流动的生态画卷。其中，长白山天池作为我国最大的火山口湖，将首次通过高铁网络迎来大规模北京游客，其夏季的 “水光潋滟” 与秋季的 “层林尽染”，将成为高铁旅游的核心吸引物。

为配合高铁开通，白山市精心设计了 3 条主题旅游线路：“天池探秘高铁 3 日游” 串联天池、长白瀑布、地下森林等经典景点，全程配备 “高铁 + 景区” 联票；“红色记忆研学游” 依托四保临江战役纪念馆、杨靖宇将军殉国地等红色资源，打造沉浸式爱国主义教育路线；“康养度假慢生活” 则聚焦抚松县温泉小镇、临江溪谷等目的地，适合周末休闲度假。

“我们为北京游客准备了‘高铁专属权益’，包括持高铁票可享部分景区门票 8 折优惠、入住指定酒店减免高铁站至酒店的交通费等。” 张娜透露，推介会现场将发布《白山高铁旅游服务标准》，从导游服务、餐饮安全到应急保障，形成全链条的品质承诺，让游客 “乘高铁而来，带满意而归”。

文旅融合提速：高铁经济激活区域发展

沈白高铁的开通，对白山而言不仅是交通方式的革新，更是区域经济发展的 “加速器”。据测算，高铁通车后预计每年将为白山带来 200 万人次新增游客，直接带动旅游收入增长 50 亿元，创造就业岗位 1.2 万个。在松江河镇，依托长白山高铁站规划的 “高铁新城” 已启动建设，将建成集旅游集散、特色餐饮、文创购物于一体的综合体，预计 2025 年投入使用。

这种 “高铁 + 文旅” 的发展模式，正在重塑东北旅游的空间格局。白山市与北京市已达成文旅战略合作，将通过高铁线路开展 “客源互送、资源共享”：北京的旅行社将推出 “长白山高铁包列” 产品，白山则在京设立 “长白山旅游推广中心”，并开通旅游咨询热线。此外，两地还将联合开发 “高铁文旅年卡”，实现北京故宫、天坛与长白山景区的 “一卡通用”。

8 月 25 日的推介会现场，将通过 VR 技术还原长白山四季风光，让北京观众 “沉浸式” 体验高铁沿线美景；长白山非遗传承人将展示满族剪纸、朝鲜族农乐舞等技艺，现场制作的人参、蓝莓等特色产品将让观众直观感受白山的物产丰饶。这场跨越千里的文旅之约，既是对高铁时代的深情拥抱，更是对 “绿水青山就是金山银山” 的生动诠释。

当沈白高铁的列车汽笛在白山响起，长白山的云海将与北京的朝霞在时空里交汇。这张即将开售的高铁票，不仅是一张出行凭证，更是开启山水之约的请柬 —— 从首都的繁华到边疆的静谧，高铁正让 “诗与远方” 变得触手可及，也让白山这座生态之城，在全国高铁网络中绽放出新的光彩。

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