贵州铁路暑运精准施策：大数据调度高铁运力 立体保障游客顺畅出行

夏日的贵阳北站，清晨的阳光透过玻璃穹顶洒在候车大厅，电子屏上滚动更新着开往广州、上海、深圳的高铁班次信息。“从贵阳到黄果树的高铁票终于买到了！” 来自广州的游客陈先生举着手机上的电子客票，快步通过急客通道 —— 这一幕，正是贵州铁路部门暑运精准施策的生动写照。依托大数据动态实施 “一日一图”，加开重联动车组与临客列车，深夜精检细修保障线路畅通，开设急客通道实现分钟级进站…… 一系列举措如同精密咬合的齿轮，让高铁网络在暑运高峰中始终保持高效运转，为八方游客顺畅抵达贵州的山水之间保驾护航。

大数据驱动 “一日一图”：高铁运力跟着需求走

“今天黄果树景区预约量突破 5 万人次，我们紧急加开贵阳北至安顺西的 G5385 次高铁，中途仅停平坝南站，全程 28 分钟。” 贵阳局集团调度指挥中心内，调度员小李盯着屏幕上的实时客流热力图介绍道。暑运期间，贵州铁路部门依托 12306 购票数据、景区预约信息、历史客流规律构建大数据分析模型，每日动态优化列车开行方案，形成精准匹配需求的 “一日一图”。

这种灵活调度模式带来了显著成效：针对广深沪等主要客源地，每日重联动车组达 124 列，将贵阳至广州的高铁运力提升至 1.2 万人次 / 日，上座率稳定在 95% 以上；为黄果树、荔波等热门景区量身定制 “景区高铁专线”，安顺西、三都县等车站的始发动车频次增加 40%，确保游客 “随到随走”。数据显示，暑运以来贵州高铁日均发送旅客超 25 万人次，同比增长 32%，而购票页面的 “候补兑现率” 却提升至 89%，有效疏解了以往 “一票难求” 的压力。

在贵阳东站的售票大厅，自助售票机前的排队长度始终控制在 5 人以内。“系统会根据实时购票数据，提前 1 小时预警热门车次的余票情况，我们会通过广播引导旅客选择备选车次。” 车站售票主任指着屏幕上的 “余票热力图” 说，大数据不仅优化了运力调配，更让旅客的购票体验变得从容 —— 如今，从查询车次到完成购票，平均耗时已从 15 分钟压缩至 3 分钟。

124 列重联 + 96 列临客：高铁网络织密出行通道

清晨 7 点，贵阳北至上海虹桥的 G1334 次高铁缓缓驶出站台，这趟由两列 8 编组动车组重联而成的 “超长列车”，定员达 1100 人，比单列高铁运力提升一倍。暑运期间，像这样的重联动车组在贵州高铁网每天开行 124 列，重点覆盖长三角、珠三角、川渝等主要客源方向，其中贵阳至深圳的重联列车日均达 18 列，最快 4 小时 10 分钟即可直达。

除了重联扩编，96 列加开临客则像 “毛细血管” 般填补了热门线路的运力空白。贵阳局集团专门调配 20 组 “复兴号” 动车组担当临客任务，开行贵阳至荔波的 G9541 次、安顺西至广州南的 G4136 次等特色临客，其中黄果树景区所在的安顺西站，临客列车占比达每日发车总量的 35%。“以前周末去黄果树要提前三天抢票，现在哪怕周五临时决定，也能买到当天的临客票。” 贵阳市民周女士带着家人登上 G9563 次临客，车厢内的 “景区导览图” 让孩子们提前憧憬起瀑布奇观。

这些加开的高铁列车并非简单的 “复制粘贴”。针对景区客流集中在上午的特点，临客列车多安排在 7-9 点发车；前往上海、广州的夜间临客则采用 “夕发朝至” 模式，既满足旅客错峰出行需求，又提高了高铁车辆的利用效率。据统计，暑运期间贵州高铁的客座率较日常提升 18 个百分点，而列车正点率仍保持在 98.5% 以上。

深夜 “体检”+ 分钟进站：细节处筑牢出行保障

当最后一列高铁列车驶入贵阳南动车所，已是凌晨 1 点。机械师们手持检测仪器钻进车厢底部，对转向架、制动系统等关键部件进行 “全身体检”—— 这是贵州铁路部门为保障暑运安全而开展的 “深夜精检细修” 作业。针对高温天气可能导致的设备故障，他们增加了轮对探伤、受电弓检查的频次，用 0.01 毫米精度的量具排查每一处细节，确保次日高铁列车 “健康出库”。

在线路养护方面，工务部门利用凌晨 3-5 点的 “天窗期”，对沪昆高铁、贵广高铁等干线进行全面巡检。在安顺至黄果树的高铁区段，轨道车搭载的 “智能轨检系统” 能实时生成轨道几何参数报告，发现 0.5 毫米的偏差即启动整改。“这条线路穿越喀斯特地貌，我们要确保高铁以 250 公里的时速通过时，旅客感觉不到丝毫颠簸。” 线路工长老杨抹了把额头的汗，探照灯的光柱在铁轨上划出优美的弧线。

车站服务的升级同样让人暖心。贵阳北、安顺西等重点车站开设的急客通道，配备专人引导、优先安检、快速检票 “一条龙” 服务，旅客从进入车站到登上列车最快仅需 8 分钟。“多亏了急客通道，差点错过和同事汇合的高铁。” 来自深圳的张先生拿着车票冲向站台，工作人员早已通过对讲机协调列车稍作等候。此外，各车站还在候车区增设 “母婴室”“清凉补给站”，景区车站的志愿者能提供多语种服务，这些细节让高铁出行既高效又温馨。

夕阳西下，一列 “复兴号” 高铁载着满车游客驶向荔波，窗外的喀斯特山峰在余晖中宛如水墨画卷。从大数据调度的精准施策，到深夜检修的精益求精，贵州铁路部门用一系列 “硬核” 举措与 “暖心” 服务，让高铁不仅是便捷的交通工具，更成为游客认识贵州的 “第一扇窗”。当暑运的热潮在高铁的呼啸声中持续涌动，这条钢铁动脉正以最顺畅的姿态，将更多人送往黔山秀水间的诗与远方。

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