福建首趟 “丝路海运”“一箱制” 海铁联运专列启程，铁路助力物流效能再升级

今年 5 月，厦门海沧站的铁轨上，一列满载 78 个标准集装箱的海铁联运专列鸣笛启程，朝着龙岩蛟洋站驶去。这趟特殊的专列不仅是福建首趟 “丝路海运”“一箱制” 海铁联运专列，更承载着 2145 吨非洲进口铜精矿，从境外装箱起运到国内铁路运输全程不换箱、不开箱，实现了海铁联运效率与成本管控水平的 “双提升”，为我国海铁联运模式创新写下了生动注脚，也让铁路在跨境物流中的核心作用愈发凸显。

“丝路海运” 作为我国海运业的重要品牌，旨在打造便捷高效的国际海运通道。而 “一箱制” 则是此次专列的核心创新点 —— 通过统一的集装箱标准和全程贯通的运输管理体系，货物从非洲矿区装箱后，经海运抵达厦门港，再直接转装至铁路列车，直至送达龙岩蛟洋站的目的地，整个过程中集装箱无需更换，箱内货物也无需开箱查验。这种 “一次装箱、全程无忧” 的模式，彻底打破了传统海铁联运中 “海运箱换铁路箱”“多次开箱检查” 的壁垒，让铁路运输与海运实现了真正意义上的无缝衔接。

这趟专列的背后，是多方协同搭建的高效运输网络。为确保 “一箱制” 顺利落地，铁路部门与厦门港务集团、物流企业、海关等单位建立了联动机制。在集装箱标准上，采用符合国际海运和国内铁路运输要求的通用集装箱，解决了以往不同运输方式下集装箱规格不兼容的问题；在信息互通方面，搭建了 “丝路海运” 信息平台与铁路 95306 货运系统的对接通道，实现集装箱位置、货物状态、通关信息的实时共享，让各方能全程掌握货物动态。

从非洲矿区到龙岩蛟洋站，这 2145 吨铜精矿的运输历程堪称 “一箱制” 优势的生动体现。以往，非洲进口铜精矿抵达厦门港后，需先将货物从海运集装箱换装至铁路集装箱，这个过程不仅耗时 2-3 天，还会产生每吨 30 元左右的换装费用，且多次装卸容易造成货物损耗。而 “一箱制” 模式下，货物在非洲装箱后，全程 “不落地” 直达目的地，仅换装环节就节省了近 7 万元费用，运输时间缩短 40% 以上。更重要的是，全程不开箱的特性减少了货物被污染、损耗的风险，保障了铜精矿的品质稳定。

铁路运输的可靠性为 “一箱制” 提供了坚实支撑。厦门海沧站作为海铁联运的关键节点，近年来不断提升铁路货运能力，新增了 2 条集装箱专用线，配备了 4 台大型门吊，可实现集装箱快速吊装。针对这趟专列，铁路部门专门调配了载重能力强、运行稳定的货运列车，并优化了运输线路，避开繁忙区段，将厦门海沧站至龙岩蛟洋站的运行时间控制在 4 小时内。同时，铁路部门还与海关合作，实现了 “铁路舱单数据提前传输”，海关在货物抵达前即可完成查验手续，列车到站后可直接放行，进一步提升了通关效率。

此次 “一箱制” 海铁联运专列的成功运行，为福建乃至全国的跨境物流提供了可复制的经验。铜精矿作为重要的工业原材料，对运输时效和成本极为敏感。龙岩蛟洋站周边聚集了多家有色金属冶炼企业，以往企业进口铜精矿主要依赖公路运输，不仅成本高，且受天气、路况影响大。如今通过 “丝路海运”+ 铁路 “一箱制” 模式，每吨铜精矿的运输成本降低 15%，运输周期从 10 天缩短至 5 天，企业的生产计划得以更精准地安排。

铁路部门在此次创新中展现出强大的服务适配能力。为满足 “一箱制” 对运输全程的高标准要求，铁路部门对沿线货运设施进行了全面排查升级，确保集装箱在铁路运输过程中的稳定性；在调度上，给予这趟专列优先通行权，避免中途停留等待；在信息服务上，为企业提供 “一对一” 的全程跟踪服务，通过 95306 平台实时推送列车位置、预计到站时间等信息，让企业对货物运输情况了如指掌。

这趟专列的启程，也是福建铁路货运融入 “一带一路” 建设的重要一步。福建作为 “21 世纪海上丝绸之路” 核心区，近年来不断强化铁路与海运的协同。此次 “一箱制” 海铁联运专列，将 “丝路海运” 的辐射范围通过铁路延伸至内陆腹地，形成了 “港口 + 铁路 + 腹地” 的物流闭环。据测算，该模式全面推广后，福建与非洲、东南亚地区的矿产品、农产品等大宗商品运输效率将提升 30% 以上，每年可为相关企业节省物流成本超千万元。

展望未来，铁路部门计划将 “一箱制” 模式推广至更多品类的货物运输中。下一步，将联合港口、物流企业扩大通用集装箱的使用范围，完善铁路货运站与港口的接驳设施，优化信息共享平台功能，让更多企业享受到 “一次装箱、全程贯通” 的便利。同时，还将探索与 “中欧班列” 的衔接，构建 “海运 + 铁路 + 中欧班列” 的多式联运通道，让福建的货物通过铁路快速接入国际物流大循环。

从厦门海沧站出发的这趟专列，不仅运送着沉甸甸的铜精矿，更承载着我国物流模式创新的探索与实践。在铁路网络的强力支撑下，“一箱制” 海铁联运正成为推动跨境贸易发展的新引擎，为福建建设高水平对外开放省份注入源源不断的动力，也让铁路在构建国内国际双循环相互促进的新发展格局中，发挥着越来越重要的作用。

→点击获取更多招聘岗位

【关注本网站】：高铁报名入口丨掌握行业实时动态丨高铁招聘信息最新招聘2025丨高铁招聘网最新招聘官网2025丨高铁乘务员报名官网丨全国高铁乘务员招聘官网铁路招聘丨高铁乘务员丨2025年高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局乘务员招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨2025年铁路局招聘丨售票员招聘丨高铁招聘