作者:管理员 来源:本站 发布时间:2025-08-13 11:26:00 点击率:7788次
在铁路客运不断创新的浪潮中,哈尔滨局集团推出的 “悠享龙江 畅游尔滨” 订制服务,正以 “铁路 + 文旅” 的深度融合模式,为旅客带来耳目一新的出行体验。作为黑龙江省 “旅游强省” 战略的重要载体,这一系列主题专列自年初以来持续发力,相继开行 “电影主题专列”“红色研学专列”“银发游专列”“草原游专列” 等特色班次,精准对接不同群体的多元化需求。而近期针对歌迷跨省参加演唱会的返程难题,哈铁更是主动对接文旅部门,精准开行北京、大连、沈阳、长春、齐齐哈尔等方向的 “歌迷专列”,并在演唱会主通道设置移动购票点,让铁路服务的温度与高铁网络的速度形成互补,共同勾勒出东北大地流动的风景线。
“悠享龙江 畅游尔滨” 系列专列的诞生,源于对旅客需求的敏锐捕捉。与高铁追求的 “点到点” 高效通达不同,这些订制专列更注重 “线到面” 的深度体验。以 “电影主题专列” 为例,列车内饰融入《白日焰火》《悬崖之上》等龙江取景电影的经典元素,沿途停靠雪乡、镜泊湖等拍摄地,车厢内还会播放影片片段并邀请导演分享幕后故事。“坐高铁来哈尔滨只要 3 小时,但这趟专列让我慢下来感受黑龙江的冬天,连餐车的酸菜饺子都带着电影里的烟火气。” 来自沈阳的影迷刘女士说,这种 “高铁接驳 + 专列漫游” 的组合,让短途与长途、快捷与沉浸实现了完美平衡。
“红色研学专列” 则成为青少年了解东北抗联历史的移动课堂。列车从哈尔滨站出发,沿着当年抗联战士战斗过的路线行驶,每节车厢都设有 “党史学习角”,乘务员化身讲解员,在途经尚志市、海林市等站点时,结合当地的革命遗址讲述英雄故事。“以前带学生坐高铁去研学,时间都花在路上,现在专列上就能开展教学,效率提高太多了。” 哈尔滨某中学的历史老师王磊点赞道。据统计,这类专列已累计运送师生超 5 万人次,成为传承红色基因的重要载体。
针对老年群体设计的 “银发游专列”,则将舒适度放在首位。列车配备无障碍卫生间、医疗服务台和适老化座椅,沿途停靠五大连池、瑷珲古城等节奏舒缓的景区,还安排健康管家全程陪同。72 岁的张大爷从长春乘高铁到哈尔滨,再转乘 “银发游专列” 前往漠河:“高铁快,专列稳,铁路部门把我们老年人的需求考虑得太周到了,连下车时都有乘务员搀扶。” 这种 “高铁 + 专列” 的接力模式,让银发族的长途旅行变得轻松惬意。
而近期引发热议的 “歌迷专列”,更是哈铁 “应急响应式服务” 的生动实践。当哈尔滨举办大型演唱会时,数万歌迷从全国各地涌入,散场后的返程交通往往成为难题。哈铁提前一周与文旅部门、演出主办方对接,通过大数据分析歌迷的籍贯分布,精准开行多趟返程专列。这些列车虽不具备高铁的时速,但在时刻安排上与演唱会散场时间无缝衔接 ——22 点 30 分演唱会结束,23 点整专列准时发车,确保歌迷既能看完完整演出,又不耽误次日工作。
在哈尔滨国际会展中心的演唱会现场,移动购票点前总是排着长队。工作人员手持便携式售票终端,3 分钟就能完成一张车票的预订、支付和出票流程。“刚散场就买到回沈阳的专列票,比挤高铁还方便!” 辽宁歌迷小周展示着刚到手的车票,票面上印着演唱会主题图案,成为独特的纪念藏品。这种 “现场购票 + 直达专列” 的服务,既缓解了周边交通压力,又为歌迷提供了安全保障,开行首月就输送旅客超 2 万人次。
“草原游专列” 则将夏季的黑龙江风光一网打尽。列车从哈尔滨出发,穿越松嫩平原,最终抵达呼伦贝尔草原,全程运行 4 天 3 晚。与高铁的封闭车厢不同,这趟专列设有开放式观景台,旅客可以站在车厢连接处,感受风吹麦浪的惬意;餐车提供手把肉、奶茶等蒙族美食,夜晚还会举办篝火晚会。“高铁快得让我错过沿途的风景,这趟专列却让我读懂了黑龙江的夏天。” 来自上海的游客赵女士说,她正是先乘高铁到哈尔滨,再转乘专列开启草原之旅。
这些主题专列的成功,离不开铁路网络的协同支撑。哈铁将高铁线路作为 “动脉”,承担短途集散功能;将普速铁路作为 “毛细血管”,延伸至景区深处。在调度系统的精准指挥下,“歌迷专列” 能与高铁共享轨道资源,在不影响干线运输的前提下灵活调度。“就像交响乐的不同声部,高铁负责激昂的快板,专列负责舒缓的慢板,共同奏响龙江旅游的协奏曲。” 哈尔滨站调度员李师傅形象地比喻道。
从 “电影主题” 到 “歌迷专列”,“悠享龙江 畅游尔滨” 系列服务不断拓展着铁路的价值边界。这些列车不再是简单的运输工具,而是承载文化、传递温情的移动空间。当 “歌迷专列” 的灯光与哈尔滨的夜色交相辉映,当 “红色研学专列” 的歌声回荡在林海雪原,我们看到的不仅是铁路服务的创新,更是一座城市用开放与热情拥抱世界的姿态。在高铁网络日益完善的今天,这些订制专列正以独特的方式,让每一段旅程都成为值得珍藏的记忆。
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