霍尔果斯铁路口岸：中欧（中亚）班列飞驰，助力国际物流再创新高

在 “一带一路” 倡议的宏伟蓝图中，铁路运输作为连接中国与中亚、欧洲的重要纽带，发挥着日益关键的作用。近日，一则令人振奋的消息从新疆传来：截至 8 月 8 日，今年经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列数量已超 6000 列，较去年提前 46 天达到这一里程碑，再度刷新历史纪录，彰显了中国在国际铁路物流领域的强大活力与发展潜力。

霍尔果斯铁路口岸，地处中国与哈萨克斯坦交界，是中欧班列西通道的核心枢纽节点。自开通运营以来，它见证了中欧（中亚）班列从蹒跚起步到飞速发展的全过程。如今，一趟趟满载货物的班列从这里呼啸而过，将中国的优质产品运往中亚、欧洲，同时也将海外的特色商品引入国内市场，真正成为了联通亚欧大陆的 “钢铁丝绸之路”。今年，班列通行数量的快速增长，更是凸显了霍尔果斯铁路口岸在国际物流体系中的重要地位。

今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧（中亚）班列通行数量呈现出持续上扬的态势。中国铁路乌鲁木齐局集团公司数据显示，截至目前，经该口岸通行的中欧（中亚）班列累计已达 4.8 万列，通行线路总数拓展至 89 条，辐射境外 18 个国家、46 个城市和地区。这一庞大的物流网络，运输货物品类极为丰富，涵盖了服装百货、电子产品、机械配件、汽车零部件等 200 余种商品，从最初的品类单一逐渐发展为如今的门类齐全，满足了不同国家和地区的多样化市场需求。

为保障班列高效通行，新疆铁路部门采取了一系列有力举措。在作业计划管理方面，他们精细统筹班列接入发出、集装箱换装、列车解编等各个环节的作业流程，实现了车流组织的无缝衔接与顺畅运转。在换装效率上，铁路部门通过优化作业流程，使得平均每 2 小时便能完成一列入境返程中欧班列的换装工作，较以往大幅提升了车辆周转效率，达 20% 以上。这一系列措施使得口岸进口货物通行时间从过去的 2 至 3 天，大幅压缩至如今的 16 个小时以内，为货物快速通关提供了坚实保障，日均通行中欧（中亚）班列稳定在 27 列以上，有力地支撑了国际供应链的稳定与畅通。

不仅如此，铁路部门还积极与海关、边检等多部门协同合作，共同推进 “智慧口岸” 项目建设。其中，“智慧铁路口岸 + 属地快速通关” 模式在霍尔果斯站成功落地实施，极大地提升了通关效率。海关设立了中欧班列服务专窗，优先为班列货物办理通关、查验等手续，实现了 “7×24 小时” 通关服务保障。同时，海关与铁路部门加强信息交互，实现了运输环节的全程无纸化操作，有效缩短了整体作业时间。边检部门也将监管工作巧妙嵌入场站作业流程，实现列车一次停靠，海关、边检同步完成查验放行，单列车查验时间节省 30 分钟，进一步优化了班列通行环境。

从更宏观的角度来看，中欧（中亚）班列的蓬勃发展，深刻影响着我国与沿线国家的经贸合作格局。对于国内企业而言，通过班列运输，能够更便捷地将产品推向国际市场，降低物流成本，提升产品竞争力。例如，浙江的一家纺织企业，借助中欧班列，将产品运输至欧洲市场的时间较海运缩短了近三分之二，快速响应市场需求，订单量实现了大幅增长。而对于沿线国家，班列带来了丰富的商品资源，促进了当地消费市场的繁荣，也为产业发展注入了新的活力。在哈萨克斯坦，随着中欧班列的常态化运行，当地的制造业企业能够更及时地获取来自中国的优质原材料，生产效率显著提升。

展望未来，随着 “一带一路” 建设的持续深入推进，霍尔果斯铁路口岸将继续发挥其独特优势，不断优化班列运营服务，拓展国际物流网络。铁路部门表示，将进一步加大基础设施建设投入，提升口岸的运输承载能力；加强与沿线国家铁路部门的沟通协作，推动国际铁路联运规则的统一与优化；探索创新更多班列运输产品，如冷链班列、电商班列等，以满足日益多元化的市场需求。可以预见，霍尔果斯铁路口岸必将在推动我国与中亚、欧洲的经贸合作、促进区域经济一体化发展进程中，扮演更为重要的角色，让中欧（中亚）班列这张 “中国名片” 在国际舞台上绽放更加耀眼的光芒。

→点击查看招聘岗位

→点击此处在线报名