高温 “烤” 验下的大湾区能源动脉：高栏港电煤运输量创同期新高

入夏以来，粤港澳大湾区持续被高温天气笼罩，烈日炙烤下的城市如同巨大的 “蒸笼”，全社会用电负荷随着气温一同攀升，连续多日刷新历史纪录。在这场与高温的较量中，位于珠江口西岸的高栏港电煤中转枢纽正开足马力，以智能化装车系统 24 小时不间断作业的节奏，为大湾区的电力供应注入 “强心剂”。满载着 “乌金” 的货运列车以每 90 分钟 1 列的频率从这里出发，沿着纵横交错的铁路网络奔赴各地电厂，用稳定的能源输送守护着千万家庭的清凉。

作为大湾区核心电煤中转枢纽，高栏港的忙碌景象是能源保供的生动缩影。今年暑运启动至今，该枢纽已累计发送电煤 2.5 万余车、160 万吨，运输量同比提升 10%，创下历史同期新高。在自动化装车车间内，机械臂精准抓取煤炭、智能传送带有序运转，整个装车流程从传统的 2 小时缩短至 40 分钟，每列列车可装载 6000 吨电煤，相当于满足一座中型城市一天的用电需求。这种高效运转的背后，是铁路部门与港口、电厂协同构建的 “海铁联运” 快速通道 —— 电煤从北方港口通过海运抵达高栏港后，直接转由铁路专用线装车发运，实现 “船到港、港到车、车到厂” 的无缝衔接。

铁路网络的高效联动为电煤运输提供了关键支撑。高栏港连接广珠铁路、深茂铁路等干线铁路，形成辐射大湾区各市的运输网络。每日清晨，当首趟电煤列车从高栏港驶出时，铁路调度中心已通过大数据系统规划好最优路线：发往广州的列车走广珠铁路主线，驶向珠海的列车经支线快速直达，前往东莞的列车则通过深茂铁路与广深港高铁货运通道（预留）实现运力互补。这种 “干线 + 支线” 的铁路运输格局，让电煤在大湾区内的流转效率提升 30% 以上，确保电厂库存始终维持在安全线以上。

值得注意的是，高铁网络在能源保供中也发挥着特殊作用。大湾区内密集开行的高铁列车不仅方便了人员往来，更成为电力调度的 “信息纽带”。电厂的检修专家可乘高铁快速抵达高栏港，与铁路部门对接煤炭质量检测；能源管理部门通过高铁列车搭载的 5G 传输设备，实时获取沿线电煤运输数据，为负荷调配提供决策依据。在高温保供关键期，广深港高铁、珠机城际等线路还开通了 “应急人员专列”，确保电力抢修队伍能在 1 小时内抵达全省任何一个抢修点，高铁的 “速度优势” 与铁路货运的 “运力优势” 形成完美配合。

从长远来看，高栏港电煤运输量的持续增长，折射出大湾区能源结构优化与铁路网络升级的协同效应。近年来，铁路部门对高栏港专用线进行电气化改造，牵引能力提升至万吨级，单趟列车的电煤运载量较改造前增加 50%；同时引入智能调度系统，实现与北方煤炭主产区的 “点对点” 班列运输，运输周期从 15 天缩短至 7 天。这些升级措施让高栏港在今年高温季的保供压力下，始终保持 “运得出、供得上” 的稳定状态。

随着高温天气的持续，铁路部门已启动电煤运输应急预案，计划在现有基础上再增加 5% 的货运列车班次，同时协调港口开辟电煤卸船 “绿色通道”，确保日均到港量不低于 3 万吨。在高栏港的调度大屏上，实时跳动的数据见证着这场保供攻坚战：每列发出的电煤列车，都在为大湾区的空调运转、工厂生产提供能量；每条繁忙的铁路线路，都在编织着守护民生的能源安全网。

在高温与用电高峰的双重考验下，高栏港电煤中转枢纽与铁路网络的高效运转，不仅彰显了大湾区应对极端天气的韧性，更印证了 “交通强国” 战略在民生保障中的深刻意义。当夜幕降临，大湾区的万家灯火点亮夜空时，那些穿梭在铁道线上的电煤列车，与飞驰的高铁一同，构成了这片热土上最动人的 “奋进图景”。

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