霞浦站暑运客流同比增长 10.8% 高铁助力滨海旅游热潮

记者从南铁福州车务段获悉，随着暑期滨海旅游旺季的到来，霞浦站迎来客流高峰，截至目前，2024 年暑运期间该站累计发送旅客较去年同期增长 10.8%，其中高铁客流占比达 92%，成为闽东地区铁路运输的 “热力焦点”。为应对持续攀升的出行需求，车站精准加开 17 趟旅客列车，其中新增的 C9565/66 次始发高铁列车，一举填补了霞浦至厦门北时段性运力缺口，让这座以滩涂摄影闻名的海滨小城，通过高铁网络与闽南经济圈实现 “3 小时直达”。

清晨 6 点的霞浦站已人头攒动，携带摄影器材的游客、背着行囊的学生、举家出行的亲子旅客在候车大厅有序排队。“今年夏天特别火，从杭州来的摄影团一订就是二十间房。” 车站客运值班员小林指着电子屏上滚动的车次信息介绍，“以前去厦门要等过路车，现在有了始发高铁，票源更稳定，早上 8 点出发，11 点就能到鼓浪屿吃沙茶面。”C9565 次列车的开行，使霞浦至厦门北的直达高铁增至每日 5 趟，最短间隔仅 1 小时，上座率持续保持在 95% 以上。

这对新增的高铁列车暗藏 “滨海特色”。列车内饰以霞浦滩涂的 “虎皮纹” 为灵感设计，座椅套印有北岐日出、小皓沙滩等标志性景观图案；高铁乘务员化身 “旅游向导”，随身携带的 “霞浦攻略手册” 详细标注了最佳摄影点、特色海鲜排档及民宿联系方式。“很多游客不知道，凌晨 4 点去北岐滩涂需要穿防滑鞋，我们会提前提醒并提供简易鞋套。” 乘务员小陈展示着她的 “服务包”，里面除了常规备品，还有防晒霜、草帽等应季物品，这些细节让这趟列车在社交平台获得 “最懂游客的高铁” 称号。

为应对高峰客流，霞浦站实施 “潮汐式” 服务模式。在每日 6-8 点、16-18 点两个高峰时段，车站将 3 个人工窗口增至 6 个，同时开启全部 8 台自助售票机，并安排 10 名志愿者引导旅客使用 “铁路 e 卡通” 刷证进站，使单小时旅客通关能力提升至 800 人。针对摄影爱好者携带的三脚架、无人机等器材，车站专门设置 “大件行李绿色通道”，由专人协助快速安检。“以前带设备进站要反复开箱检查，现在有了专用通道，节省了不少时间。” 来自上海的摄影爱好者老周点赞道。

高铁的便捷性正重塑霞浦的旅游格局。数据显示，今年暑运通过高铁抵达霞浦的游客中，来自长三角、珠三角的占比达 72%，其中 “周末短途游” 旅客同比增长 40%。依托高铁网络，当地旅游部门推出 “一日观三景” 精品线路：上午在北岐滩涂看日出，中午乘公交至小皓村拍光影沙滩，傍晚搭动车前往太姥山看日落，这种 “高铁 + 公交” 的组合玩法深受年轻游客青睐。“从霞浦站到太姥山只要 17 分钟，比自驾还方便。” 正在候车的大学生小吴说，他和同学就是冲着这条线路来的。

面对台风等极端天气，车站建立 “预警 - 调整 - 服务” 全链条机制。在台风 “杜苏芮” 影响期间，霞浦站提前 6 小时发布列车停运信息，通过短信、APP、车站广播等多渠道通知旅客，并协调 20 辆应急大巴接驳滞留旅客。高铁乘务员在临时停运期间主动承担起安抚工作，为旅客提供热水、简餐，并协助办理退票手续。“虽然没赶上原定的列车，但乘务员的服务让我们感觉很暖心。” 被滞留的旅客王女士说，车站后来还为他们免费改签了次日的车次。

随着暑运后半程的到来，霞浦站进一步优化运力配置。在 8 月 15 日后的周末，将 C9565/66 次列车由 8 节编组扩至 16 节，增加 600 个座位；同时加开霞浦至福州南的夜间高铁，方便游客看完日落返程。车站还联合当地文旅部门推出 “高铁 + 民宿” 套票，旅客凭高铁票可享受合作民宿 8 折优惠，此举带动周边民宿预订量增长 35%。

暮色中的霞浦站灯火通明，一趟趟高铁列车载着游客的欢声笑语驶向远方。从清晨的第一缕阳光洒满滩涂，到深夜的最后一班列车缓缓进站，这座海滨小站用高效的调度、暖心的服务，让每一位旅客的暑期之旅充满温度。10.8% 的客流增长数字背后，不仅是滨海旅游的热度攀升，更是高铁网络激活区域经济、便利群众出行的生动写照。

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