云南错峰检修动车筑牢运力根基，高铁出行体验持续升级

进入 7 月，云南迎来旅游旺季与暑运叠加的出行高峰，为确保高铁列车安全稳定运行，中国铁路昆明局集团精准施策，启动动车错峰检修模式。通过科学调配检修资源、优化作业流程，在保障每日高铁运力充足的同时，实现动车组 “零故障” 出库，为旅客出行筑牢安全屏障。

云南高铁网络已形成以昆明为中心，辐射大理、丽江、普者黑、西双版纳等热门旅游地的 “米” 字形框架，沪昆高铁、云桂高铁、大瑞铁路等线路日均开行高铁列车超 200 列，高峰时段单日发送旅客突破 15 万人次。动车组作为高铁运输的核心载体，其设备状态直接关系到运行安全与准点率。“暑运期间高铁开行密度大，若按常规白天检修，会占用运力资源；夜间检修时间紧，又可能影响检修质量。” 昆明南动车所检修车间主任介绍，错峰检修模式通过分析客流数据，在每日凌晨 3 点至清晨 7 点的 “天窗期” 基础上，额外利用午间、傍晚等客流低谷时段，分批次安排动车组进入检修库，实现 “高峰时段全力保运输，低谷时段集中搞检修”。

昆明南动车所作为云南高铁动车组的 “4S 店”，承担着沪昆、云桂等线路 40 余组动车组的检修任务。错峰检修期间，车间将 120 名检修人员分为 3 个专班，每组配备机械、电气、制动等专业技师，针对走行部、制动系统、受电弓等关键部件开展 “地毯式” 检查。借助轮对故障动态检测系统、制动管路泄漏智能诊断仪等先进设备，检修效率较传统模式提升 30%，单组动车组检修时长从 4 小时压缩至 2.5 小时，确保每日至少 35 组高铁列车处于待命状态。

“我们给每列高铁动车组建立了‘健康档案’，通过大数据分析预判潜在故障。” 技术人员展示的动车组状态监测平台上，实时显示着各列车的运行参数，“比如发现某组列车空调滤网清洁度低于阈值，会立即安排在午间低谷时段进站更换，既不影响运输，又能保障旅客乘车舒适度。” 这种精准化的检修方式，让高铁列车在高温、潮湿的云南气候条件下始终保持最佳状态。

错峰检修不仅保障了高铁硬件设备的稳定，也为高铁乘务员提供了更充足的备勤与培训时间。昆明局集团乘务员管理部同步实施 “错峰轮训” 计划，利用列车回库检修间隙，组织高铁乘务员开展应急演练、服务礼仪、多语种沟通等专项培训。在昆明南火车站的模拟训练舱内，乘务员们正在进行车门故障应急处置演练，从手动开门到引导旅客换乘，每个动作都精准规范。

“旺季客流量大，突发情况处置能力至关重要。” 有着 5 年经验的高铁乘务员李娜说，错峰培训让她有更多时间熟悉新开通线路的站点信息，“比如近期新开行的昆明至攀枝花高铁，沿线隧道多、坡道大，我们专门学习了特殊路况下的安全提示话术，能更好地引导旅客。” 目前，全局 800 余名高铁乘务员均完成了暑运专项培训，在车厢服务中既能快速响应旅客需求，又能妥善处理突发状况。

为配合错峰检修，铁路部门还通过 12306 平台实时发布列车动态，引导旅客避开检修时段的临时调整车次。“从 7 月 1 日至今，我们已完成 320 组次动车组检修，发现并排除轮对异响、电路接触不良等隐患 46 处，高铁列车正点率达 99.8%。” 昆明局集团调度指挥中心负责人表示，错峰模式实现了 “检修与运输” 的无缝衔接，预计整个暑运期间，云南高铁可额外增加运力 5%，满足旅客往返热门景区的出行需求。

随着大理至瑞丽高铁部分区段即将开通运营，昆明南动车所已提前完成新增 5 组动车组的检修调试，高铁乘务员也开始熟悉新线路的服务规范。错峰检修机制的成熟运转，不仅为云南高铁网络的扩容提供了保障，更通过提升设备可靠性与服务专业性，让旅客在穿越苍山洱海、热带雨林的旅途中，感受到 “安全、便捷、舒适” 的出行体验。

在旅游大省的发展蓝图中，高效的高铁运输体系是重要支撑。错峰检修这一看似细微的调度优化，实则是铁路部门以旅客为中心的生动实践 —— 让每一列高铁列车都以最佳状态驰骋，让每一位高铁乘务员都以专业姿态服务，共同编织起云南全域旅游的便捷交通网。