近日，从中国国家铁路集团有限公司传来令人振奋的消息：今年上半年，国家铁路累计发送货物 19.8 亿吨，日均装车 18.24 万车，同比分别增长 3.0%、4.0%。这一数据不仅展现了铁路货运的蓬勃发展态势，更成为我国经济稳健前行的有力注脚。
国铁集团始终坚定不移地贯彻落实党中央、国务院关于加快现代物流体系建设、降低全社会物流成本的重要部署要求，充分发挥全国铁路 “一张网” 和调度集中统一指挥的显著优势，持续深化铁路货运市场化改革，在提升铁路物流能力效率和服务品质的道路上大步迈进。
上半年，国计民生重点物资的运输保障工作扎实有力。国铁集团货运部负责人介绍，集团持续紧抓西煤东运、北煤南运、疆煤外运、晋南地区疏港铁矿石以及东北粮食直达入关等重点项目，专门开辟绿色通道，全力确保物资高效送达，为迎峰度夏和重点产业发展提供了坚实支撑。在 1 至 6 月期间，国家铁路发送煤炭 10.2 亿吨，其中电煤 6.95 亿吨，有力保障了铁路直供电厂存煤维持较高水平，确保了能源供应的稳定，为工业生产和居民生活用电筑牢根基。同时，矿建材料、冶炼物资、粮食等物资的运量也呈现出显著增长，同比分别增长 19.7%、8.6%、9.8%。这些基础物资的稳定运输，对于稳定物价、保障民生、推动相关产业发展起到了关键作用。
为更好地适应市场需求，国铁集团大力发展物流总包服务，上半年累计签订物流总包合同 12.2 亿吨。通过深入了解企业需求，为其量身定制全面的物流解决方案，铁路运输正从传统的 “站到站” 模式，加速向 “门到门” 的全程物流服务转变，极大地提高了运输效率，降低了企业的物流成本，增强了铁路货运在市场中的竞争力。
值得一提的是，多式联运业务在上半年取得了突破性进展。国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物 825.4 万标箱，同比增长 18.1%。铁路 95306 平台新上线 102 条多式联运 “一单制” 产品线路，真正实现了 “一次委托、一单到底”，有效打破了不同运输方式之间的壁垒，实现了货物运输的无缝衔接，大大提高了运输效率，为整体经济大盘的稳定提供了坚实的物流保障。
在国际货运方面，铁路也扮演着愈发重要的角色。中欧班列开行数量与质量持续提升，“钢铁驼队” 跨越亚欧大陆，将 “中国制造” 源源不断地输往世界，也将沿线国家的商品带回中国，成为稳定国际供应链的关键力量。在国内，铁路网络深度融入区域协调发展战略，通过优化布局、增开班列，有力促进了跨区域资源要素的高效流动和市场的统一，为构建全国统一大市场打通了运输瓶颈。
铁路货运量的增长，离不开铁路基础设施的持续完善。近年来，我国不断加大对铁路建设的投入，一批重点货运通道相继建成通车，国内干线铁路的货运能力也在持续提升。通过对既有线路的扩能改造和新建货运专线，铁路货运的运输效率和承载能力得到显著增强。同时，自动化货场、智能调度系统、大数据分析等新技术的广泛应用，让铁路货运的组织更加精准高效，货物从受理、运输到交付的全流程都能实现实时追踪，不仅缩短了货物的运输时间，还提高了物流服务的可靠性。
展望未来，随着我国经济的持续发展和铁路改革的不断深化，铁路货运有望继续保持良好的发展势头。国铁集团将进一步优化运输组织，提升运输效率，加强科技创新，推动智慧物流发展，深化合作交流，拓展国际物流市场，为经济社会高质量发展提供更加可靠、高效、便捷的运输保障，在 “物畅其流” 中持续彰显经济脉动。
