天津至成都白货城际班列首发，构建物流新通道

     5 月 23 日清晨，阳光洒在中国铁路北京局集团有限公司的南仓站，一列满载着汽车配件、太阳能板、日用百货等货物的列车缓缓启动，向着成都城厢站进发。这标志着天津至成都白货城际班列正式首发，一条连接天津与成都的快捷高效物流新通道就此开启，其意义如同高铁新线路开通般，为区域经济发展注入新活力。
      在铁路货运领域，白货指的是附加值较高、重量较轻、体积较小的货物。此次首发班列承载的货物，多为天津本地生产的特色产品。这些货物如同高铁上的旅客，被精心 “安排” 上车，踏上一段高效的运输之旅。据中国铁路北京局天津铁路物流中心营销部经理牟从凯介绍，班列开行初期，每周计划开行 6 列，采用 “定点集结 + 直达运输” 的运输组织模式。这一模式，恰似高铁的定时定点运行，极大地提高了运输效率，全程运行时间被压缩至 50 个小时内，让货物能以更快速度抵达目的地。
      为了确保班列安全高效开行，天津铁路物流中心的工作人员们可谓煞费苦心。他们成立专项工作组，提前对接京津冀运输制造企业，根据企业需求量身定制 “一站直达” 运输方案，这一过程如同高铁乘务人员为重点旅客提供个性化服务，精准且贴心。在作业环节上，工作人员优化车辆调配、货物安检、装卸监控等流程，增设智能监控设备和全程可视化管理系统，实现货物实时追踪，确保运输安全万无一失，就像高铁乘务人员时刻关注列车运行状态，保障旅客旅途安全。同时，为了让货物能够快速运输，铁路部门开通 “24 小时绿色通道”，实现货物随到随装，减少等待时间，提升整体运输效率。
      相较于公路运输，铁路班列具有运量大、稳定性高、安全性强等诸多优势，尤其适合精密电子产品和日用品等白货的长距离运输。这趟天津至成都白货城际班列的开通，预计每年能减少超过 2 万辆次的公路柴油货车运输，大幅降低碳排放，为环保事业贡献力量。这不仅推动了天津地区零散白货 “公转铁” 的进程，优化了运输结构，还为两地相关产业发展提供了有力支撑。
      从某种意义上讲，天津至成都白货城际班列的工作人员，就如同高铁乘务团队。他们各司其职，为货物运输提供全方位保障。无论是前期的方案制定，还是运输中的安全监控，再到后期的服务跟进，每一个环节都凝聚着工作人员的心血，他们用专业和热情，为货物运输打造了一条顺畅的 “旅途”。

      此次班列的成功首发，只是一个开始。天津铁路物流中心计划将白货城际班列的覆盖范围逐步拓展至上海、乌鲁木齐等国内多个城市。未来，更多城市将通过这样的铁路班列紧密相连，推动全社会物流成本降低，助力绿色低碳发展，为构建更加高效、环保的物流运输网络添砖加瓦，如同高铁网络不断延伸，让各地联系更加紧密，促进经济协同发展。

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