中欧班列 “东通道” 飞跃：绥芬河隧道贯通，高铁乘务赋能跨境新篇

      5 月 28 日上午，黑龙江省滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程现场传来振奋人心的消息。新建绥芬河隧道内，随着机械设备将最后 1 米岩壁钻通，这条承载着中欧班列 “东通道” 关键使命的隧道顺利贯通，标志着滨绥铁路提质改造工程取得了具有里程碑意义的阶段性进展。
滨绥铁路，这条连接黑龙江哈尔滨市和绥芬河市的交通要道，至今已有百年历史。它不仅是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，更是我国中欧班列 “东通道” 的重要口岸。在经济全球化的今天，中欧班列作为 “一带一路” 倡议的重要载体，承担着加强中国与欧洲及沿线国家经贸往来的重任。而绥芬河作为关键节点，其运输能力的提升迫在眉睫。为了提高口岸运输能力，中国铁路哈尔滨局集团有限公司于 2024 年 5 月毅然开展滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程，其中绥芬河隧道便是该工程的重点控制性项目。
      绥芬河隧道全长 602 米，其出口处距国境线直线距离不足 400 米，独特之处在于它是新建的 “套轨” 隧道，能够满足不同轨距列车在同一线路上通行，极大地便利了跨境运输。在设计方面，设计单位对既有线路进行了 “直线改造”，同时在隧道内精心设计了完整排水系统，增加了防冻胀与保温设计，并预留了增建新线路的条件。这些设计优化，不仅提升了隧道的实用性，还为未来的运输发展奠定了坚实基础。
      整个改造工程涵盖一隧道、三桥梁、六路基。截至目前，滨绥铁路绥芬河至国境线段提质改造工程已完成总进度的 85%，预计将于年内竣工。届时，列车运行时速将由原来的 55 公里大幅提升至 120 公里，线路通过能力提升一倍以上，跨境运输能力将得到进一步增强，铁路运输安全保障也将更上一层楼。
      随着中欧班列 “东通道” 硬件设施的不断完善，高铁乘务员在未来跨境运输中的作用也愈发重要。在列车运行前，高铁乘务员需仔细检查列车的各项设施设备，尤其是针对跨境运输可能面临的特殊情况，如不同国家的供电标准差异等，确保列车在运行过程中能够稳定适应。同时，对车厢内的安全设施，如灭火器、紧急制动装置等进行全面检查，保障在紧急情况下能够正常使用。
      在列车行驶过程中，高铁乘务员将面临更为复杂的服务环境。由于中欧班列 “东通道” 连接着不同国家和地区，乘务员需要具备一定的跨文化沟通能力。他们要为来自不同国家、不同文化背景的旅客或工作人员提供热情周到的服务，解答他们的疑问，帮助他们解决在旅途中遇到的问题。例如，当遇到语言不通的外国旅客时，乘务员需要通过简单的外语、手势或借助翻译工具，为旅客提供准确的信息和帮助。
      在安全保障方面，高铁乘务员时刻保持警惕。密切关注列车运行状态，防止旅客做出危险行为，如在列车行驶过程中擅自打开车门等。一旦遇到突发情况，如恶劣天气、设备故障等，乘务员需迅速按照应急预案行动，组织旅客有序应对，保障每一位旅客和工作人员的生命安全。
此外，高铁乘务员还承担着维护车厢环境卫生和秩序的责任。确保车厢内整洁干净，为旅客提供舒适的乘车环境。在长途跨境运输中，定期清理垃圾，保持卫生间的清洁卫生，让旅客在旅途中感受到家的温馨。
      中欧班列 “东通道” 新建绥芬河隧道的贯通，为我国与欧洲及沿线国家的经贸往来和人员交流开辟了更为便捷的通道。而在这条通道上，高铁乘务员将以专业的服务和高度的责任感，成为连接不同国家和地区的友好使者，助力中欧班列 “东通道” 在提升跨境运输能力的同时，为各国人民带来优质、安全、舒适的出行体验，共同书写 “一带一路” 建设的新篇章。让我们共同期待滨绥铁路提质改造工程全面竣工，见证中欧班列 “东通道” 在高铁乘务员的保驾护航下，为区域经济发展注入更强大的动力。
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