中欧班列累计开行突破13万列 重箱率连续46个月保持100%

7月28日，国家发展改革委召开中欧班列专题新闻发布会，正式公布截至目前中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。 自2016年6月中欧班列统一品牌正式启用以来，十年间开行规模从当年的1702列增长至2025年的20022列，年均增速超过30%，如今单月开行量就已达到2016年全年水平，展现出极强的发展韧性。发布会上介绍，中欧班列高质量发展呈现“向好、向上、向优、向实”四大特点，其中重箱率已连续46个月稳定保持100%，回程与去程开行比例接近1:1，长期存在的去程回程运力不均衡问题得到根本性改善。 

目前中欧班列已铺画96条运行线路，形成境外北、中、南多元通道格局，通达欧洲26个国家的236个城市，构建起畅通高效、多向延伸、海陆互联的通道网络。运输效率也实现大幅提升，西安至德国杜伊斯堡的全程运行时间从最初的15天，压缩至全程时刻表班列的最快11天，时效提升超过四分之一。下一步国铁集团将借鉴七国铁路中欧班列合作机制的成功经验，加快推动南通道合作机制建设，完善定期沟通协调、全程运行质量监控通报制度，联合境外铁路、港口和航运企业制定铁海联运全程时刻表，进一步提升运输时效、降低全程成本。 当前中欧班列的货物品类已拓展至53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为出口主力，95306“数字口岸”系统的全面推广，让客户足不出户就能一键办理通关手续，通关时间从半天缩短至半小时以内，跨境物流便利度持续提升。

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