2026年第三条开工高铁"明牌"：绵遂内铁路即将全线施工

【本报讯 2026年7月27日】‌ 中国高铁建设再提速！备受关注的2026年第三条新开工高铁终于"明牌"——新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路（绵遂内铁路）遂宁至内江段已于7月中下旬完成全线施工招标，三个标段中标结果全部揭晓，标志着项目即将进入全线施工阶段。

据了解，绵遂内铁路遂宁至内江段计划开工日期为2026年7月31日，计划竣工日期为2030年7月31日，工期48个月。该段正线全长约107.8公里，设计时速250公里，总投资约205亿元。线路起自在建遂宁高新站，向南经遂宁市安居区、资阳市安岳县，终至既有内江北站，与绵泸高铁内自泸段贯通。

这条铁路之所以能够脱颖而出，主要得益于三大优势：其一，前期推进顺畅，去年取得可研批复，今年完成初设批复；其二，全程位于四川省境内，由四川省主导实施，审批流程高效；其三，作为"十五五"重点项目，该线路承载着完善区域铁路网络的重要使命。

值得一提的是，2026年已开工的两条高铁分别是南充至广安城际铁路和武汉枢纽直通线。业内分析认为，第四条新开工高铁大概率将是阜黄高铁。与此同时，长三角高铁网也在加速延展——通苏嘉甬高铁建设正酣，沪宁合高铁8000吨钢混梁成功跨越沪陕高速，展现出中国高铁建设的磅礴气势。

当前，"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率已超过90%，截至2024年底铁路营业里程达16.2万公里，高铁里程达4.8万公里。"十五五"时期，全国铁路投资预计年均7000亿至8000亿元，高铁建设将持续高位运行。

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