长三角2026年5条高铁将开通，年度投资超1300亿

2026年，“轨道上的长三角”建设按下加速键，年度铁路建设投资预计超1300亿元，迎来连续第7年投资破千亿。年内计划开通的5条高铁线路中，安徽独占3条，区域路网迎来关键升级。

巢马城际铁路北起巢湖东站、南至马鞍山东站，正线全长约61公里，设计时速350公里，设5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。线路衔接合杭高铁与宁安高铁，建成后合肥与马鞍山将实现直达快速通行。淮蚌高铁纵贯皖北平原，北起淮萧联络线淮北北站，经淮北、宿州、蚌埠三市，终至蚌埠南站，将进一步完善皖北地区铁路网络。淮阜高铁接轨淮蚌高铁双堆集站，联络蚌埠方向，西南经蒙城、利辛引入阜阳西站，为皖北城市互联互通提供重要支撑。

此外，浙江将迎来杭台高铁温玉段通车，省内高铁网络更趋完善。目前，东方枢纽上海东站正进行屋盖钢结构拼装，崇启公铁长江大桥主通航孔钢梁吊装作业稳步推进，南通至宁波高铁杭州湾跨海铁路大桥主塔拔节生长，长三角铁路建设现场热潮涌动。