京广高铁首次成段更换长轨，机械化施工提升安全水平

    中国铁路武汉局集团有限公司近日完成京广高铁乌龙泉东至赤壁北区间19.573公里的长轨更换任务，这是该线路首次采用机械化成段更换模式。

施工历时两个多月，兑现30个天窗点，通过“卸、换、焊、收”全流程机械化作业，解决了运营16年来的线路问题。武汉工务大修段采用“终点闪光焊”等创新技术，确保高铁列车在350公里时速下安全平稳运行。此次施工彰显我国高铁维护技术的进步，为“十五五”开局提供可靠基础设施支撑。

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