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邵永铁路跨沪昆高速特大桥关键连续梁成功合龙,长三角铁路2026年元旦假期运输方案同步

作者:管理员 来源:本站 发布时间:2025-12-23 09:53:17 点击率:105次

一、 邵永铁路建设取得阶段性重大进展

记者从施工方获悉,‌12月19日‌,由‌沪昆客专湖南公司‌建设、‌中铁四局‌承建的‌邵永铁路跨沪昆高速特大桥(48+80+48)米连续梁‌已‌精准合龙‌。这一关键节点的完成,标志着邵永铁路建设取得‌重要阶段性成果‌,为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

1. 工程概况与技术挑战

  • 桥梁全长:‌ 4051.575米。

  • 结构特点:‌ 设‌120个墩台‌,上部结构为‌简支梁与连续梁结合‌。

  • 关键信息:‌ 合龙的连续梁位于项目‌1标段‌,是‌全线重点控制性工程之一‌。

  • 施工难点:‌ 存在‌设计精度要求极高、施工工序复杂‌等显著特点。

2. 施工过程与组织保障

  • 施工范围:‌ 合龙段涉及‌74号至75号主墩‌,整梁划分‌11个节段‌,合龙段长度‌2米‌。

  • 管理措施:‌ 项目部坚持‌精细化管理‌,科学统筹施工力量,管理人员常态化深入现场督导,严格落实规范化、标准化要求。

  • 质量把控:‌ 对混凝土质量进行‌全流程严格把控‌。

  • 技术攻关:‌ 技术团队组建了‌党员攻关小组‌,通过‌技术研讨‌和‌BIM模型智能模拟‌等前沿手段,有效攻克了多项技术难题,最终确保了合龙过程的‌安全、精准、顺利‌。

二、 长三角铁路全力部署2026年元旦假期运输

同时,中国铁路上海局集团有限公司(“上铁集团”)正式公布了‌2026年元旦假期运输方案‌,全力保障旅客出行需求。

1. 运输安排与客流预测

  • 运输期限:‌ 自‌2025年12月31日‌起至‌2026年1月4日‌止,共计‌5天‌。

  • 客流总量:‌ 预计发送旅客‌超过1600万人次‌,日均‌超过320万人次‌。

  • 客流高峰:‌ ‌2026年1月1日‌(元旦当天),预计发送旅客‌达370万人次‌,为假期最高峰。

  • 客流特点:‌ 以‌旅游、探亲、通勤‌等刚需客流为主,整体呈现‌首尾出行集中、中间相对平稳‌的态势。

2. 运力配置与服务举措

  • 开行计划:‌ 计划开行旅客列车‌1491对‌。

  • 增开列车:‌ 增开临客‌83.5对‌,其中包括:

    • 直通方向‌增开‌13对‌,增强往返郑州、西安等方向的运力。

    • 管内方向‌增开‌70.5对‌动车组列车(含‌65对‌夜间动车组),重点加强沪宁、宁杭、杭甬等主要线路运力。

  • 特色服务示例:

    • 铁路南京站‌:设急客通道、发放重点旅客“五色服务卡”。

    • 铁路合肥站(合肥南站)‌:开启“通宵运营模式”。

    • 金华车务段‌:推广“i浙里”彩虹服务卡、儿童防走失手环。

    • 南京客运段‌:随车配发“儿童安全出行提示卡”及读物。

三、 出行提示
为保障顺利出行,铁路部门提醒广大旅客密切关注‌车站公告‌和‌12306网站‌发布的具体列车开行信息。建议旅客在乘车当天‌适当提前出门‌,并在出行时‌仔细核对票面标注的站名‌,避免因市内交通或跑错车站而耽误行程。

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