‌中老铁路四年运营成果与区域发展影响分析‌

一、运输效能显著提升‌

1. ‌客运规模持续扩大‌

• 累计开行旅客列车8.8万列，发送旅客超6250万人次

• 2024年发送旅客1802万人次，同比增长2%，单月最高客流突破220万人次

• 出入境人数从每日300人次增至最高1400人次，跨境通勤效率提升366%

2. ‌货运能力跨越式增长‌

• 货物列车累计开行6.4万列，运输货物7250万吨

• 跨境货物列车每日开行量由初期2列增至23列，牵引吨位提升40%至2800吨

• 2024年发运货物超2230万吨，同比增长26%，跨境商品种类拓展至3800余种

‌二、区域经济联动发展‌

1. ‌国际物流通道效应‌

• 辐射19个国家和地区，服务全国超6000家企业

• 昆明-泰国货运成本降低30-50%，老挝境内运输成本下降20-40%

• 磨憨口岸实施“铁路快通”模式，入境货物3小时内即可完成通关

2. ‌产业集聚成效显著‌

• 玉溪市实现5552万吨货物到发量，与65国建立贸易往来

• 沿线布局40余个产业物流园区，培育新能源、生物医药等产业集群

• 民营企业占比达87.9%，贡献80%进出口货值

‌三、民生服务优化升级‌

1. ‌跨境旅游深度融合‌

• 开通昆明-万象多条旅游线路，吸引64万国际游客

• 西双版纳州预计接待游客2.8亿人次，旅游总收入4173亿元

• 推行“铁路+旅游”模式，带动酒店、餐饮等配套产业发展

2. ‌服务体验持续改善‌

• 提供多语言服务和地方特色餐饮

• 设立国际旅客购票专窗，优化站车服务流程

• 建成墨江冷链物流园等基础设施，提升物流配送效率

‌四、未来发展展望‌
根据《中老铁路沿线综合开发三年行动计划（2025-2027年）》，未来将重点推进：

• 五大专项行动16项重点任务

• 建设区域性大宗商品集散中心

• 深化“黄金大通道+产业”融合发展模式