‌合武高铁建设取得阶段性进展 六安段多项工程指标完成超预期‌

截至2024年10月底，‌合武高铁（六安段）‌ 工程建设实现重要突破，全线控制性工程取得实质性进展，为2028年通车目标奠定坚实基础。

‌一、核心工程进度一览‌

1. ‌桥梁基础施工‌

• 桩基工程累计完成19907根，占总量的93.7%

• 墩身工程完成1456个，进度达62.98%

• 架梁施工完成33片，完成率2.63%

2. ‌隧道工程攻坚‌

• 长岭隧道等5座控制性隧道完成洞口开挖支护15.21公里，进度42.99%

• 仰拱施工完成9.44公里，进度26.68%

• 二衬施工完成7.44公里，进度21.02%

• 大竹园隧道作为安徽段首座贯通隧道，已于10月16日顺利完工

‌二、项目战略意义‌

1. ‌国家级骨干通道‌
   合肥至武汉高铁是国家“沿江通道”关键组成部分，线路自合肥南站引出，贯穿六安市金安区、开发区、裕安区、叶集区及金寨县，最终以隧道形式穿越天马山自然保护区进入湖北。

2. ‌区域交通升级‌

• 六安市境内里程约140公里，占安徽段新建里程84%

• 新设六安北站、金寨东站、南溪站三座枢纽

• 设计时速350公里，大幅缩短皖鄂时空距离

‌三、建设周期与主体‌

• 项目于2024年1月正式开工

• 计划2028年6月建成通车

• 建设单位：长江沿岸铁路集团安徽分公司

• 设计单位：中国铁路设计集团有限公司

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