山东高铁：贯通胶东半岛的“黄金走廊”再提速

山东省高铁建设近日迎来里程碑式进展——潍烟高铁青岛联络线正式启动联调联试，标志着这条串联烟台、潍坊、青岛三地的沿海大动脉进入通车倒计时。作为国家“八纵八横”高铁网的重要一环，该项目设计时速350公里，全线设站12座，通车后胶东半岛城市群将实现“1小时互通”，预计年输送旅客超2000万人次。

技术创新突破“地质禁区”
潍烟高铁穿越胶东半岛复杂地质带，施工团队首创“智能盾构+动态监测”技术，成功攻克20余处富水断层，其中莱州湾跨海特大桥以全长12.8公里成为国内首座高铁跨海无砟轨道桥梁。山东省交通运输厅负责人表示：“这条线路的建成将改写渤海湾南岸无纵向高铁的历史，为环渤海经济圈注入新动能。”

“高铁+”激活沿线经济
依托高铁网络，山东正打造“轨道上的产业园”。例如，烟台蓬莱国际机场T3航站楼同步规划高铁直达通道，实现“空铁零换乘”；潍坊寒亭区依托高铁枢纽布局现代农业物流中心，预计带动周边农产品年流通量增长40%。中国城市规划设计研究院专家指出：“山东通过高铁缝合城乡发展断层，为乡村振兴提供‘交通样板’。”