深圳西丽综合交通枢纽建设加速 2028年建成后将成亚洲最大地下轨道交通枢纽‌

深圳西丽综合交通枢纽项目建设迎来重要进展，预计今年9月底完成全部桩基施工，10月将全面转入主体结构施工阶段。这座位于深圳市南山区平南铁路西丽货运站的巨型交通枢纽，东西长约2.3公里，南北宽约550至590米，总面积约1.36平方公里，相当于169个标准足球场大小。

根据规划，西丽枢纽将集国家铁路、城际轨道、城市地铁于一体，总规模达13台25线，超过现有深圳北站的11台20线，建成后将成为亚洲最大的地下轨道交通枢纽。该枢纽将引入4条高铁（赣深高铁、深茂铁路、深汕铁路、深珠高铁）、2条城际铁路（深惠城际、深莞增城际）以及4条地铁线路（13号线、15号线、27号线和29号线），形成"4高铁+2城际+4地铁"的多层级轨道交通网络。

近期项目取得多项突破性进展：9月2日，连接西丽站与深汕铁路、赣深铁路的大沙河特大桥首根桩基顺利开钻；9月1日，通往深圳北动车所的塘朗山隧道动走3线顺利进洞施工。整个枢纽计划于2028年8月竣工，建成后将有效缓解深圳北站接发能力饱和问题，进一步完善粤港澳大湾区"半小时生活圈"和"一小时交通圈"的基础设施布局。

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