沪渝蓉沿江高铁宜涪段首条 35 千伏及以上高压线路迁改完成 恩施 35 千伏蒲仙线合闸送电助力高铁建设

2025 年 8 月 23 日，在恩施市新塘乡横栏村的崇山峻岭间，随着最后一段新线精准就位、合闸指令顺利下达，35 千伏蒲仙线新建三基铁塔及新线放线工作圆满收官，正式恢复供电。这一关键节点的达成，不仅标志着该区域电力保障格局实现优化升级，更创下重要里程碑 —— 它成为沪渝蓉沿江高铁宜涪段全线首条完成迁改的 35 千伏及以上高压线路，为这条国家战略性高铁通道的土建工程全面铺开扫清了关键障碍，按下了高铁建设 “加速键”。

沪渝蓉沿江高铁作为国家《中长期铁路网规划》中的 “八纵八横” 高速铁路主通道之一，串联起长江经济带沿线重要城市，而宜涪段更是其中连接湖北宜昌与重庆涪陵的核心区段，肩负着完善区域综合交通运输体系、推动长江上下游经济协同发展的重要使命。高铁建设过程中，线路规划与既有高压电力线路存在交叉重叠情况，若不进行科学迁改，不仅会对高铁施工安全构成威胁，还可能影响沿线群众生产生活用电稳定，因此高压线路迁改成为高铁土建工程开工前的 “必答题”。

此次迁改的 35 千伏蒲仙线，是恩施市新塘乡及周边区域重要的电力输送 “动脉”，承担着保障当地居民生活、农业生产及部分企业用电的重要职责。为在不影响群众正常用电的前提下，高效完成迁改任务，施工单位与电力部门、高铁建设指挥部提前数月启动协同作战。项目团队多次深入横栏村实地勘察，结合高铁线路走向、地形地貌及电力负荷需求，反复优化迁改方案，最终确定新建三基铁塔、重新敷设高压线路的施工路径，既满足高铁建设的净空要求，又最大限度降低对原有电力网络的影响。

8 月初，迁改工程正式进入施工阶段。面对横栏村山区地形复杂、施工场地狭窄、高温天气等多重挑战，施工团队制定了精细化的施工计划。在铁塔基础施工环节，采用小型化施工设备，减少对山体植被的破坏；放线作业时，运用无人机牵引先导绳，跨越山间沟壑，确保线路架设精准到位。同时，为保障施工期间沿线群众用电不受影响，电力部门提前部署了临时供电方案，通过负荷转移、应急发电车待命等措施，实现了施工与供电的 “无缝衔接”。经过近 20 天的紧张施工，新建三基铁塔顺利组立完成，总长约 1.2 公里的新高压线路成功敷设，于 8 月 23 日通过严格的验收测试后，正式合闸送电，原有电力供应全面恢复，迁改工程圆满落幕。

此次 35 千伏蒲仙线迁改的顺利完成，为沪渝蓉沿江高铁宜涪段后续工程建设提供了重要借鉴。作为全线首条完成迁改的 35 千伏及以上高压线路，其积累的施工经验、协同机制将为其他区段的电力迁改工作提供参考，有助于推动全线电力迁改任务高效推进。随着高压线路等 “卡脖子” 问题的逐步解决，沪渝蓉沿江高铁宜涪段土建工程将进入全面施工阶段。据了解，该段高铁建成后，将进一步缩短湖北、重庆两地的时空距离，助力长江经济带沿线城市实现更紧密的经济联系、人员往来，对推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。

接下来，高铁建设部门将与电力、交通等相关单位继续加强协作，加快推进剩余路段的管线迁改、场地平整等前期工作，为高铁桥梁、隧道等核心工程的开工建设创造有利条件，确保沪渝蓉沿江高铁宜涪段按照既定工期稳步推进，早日实现通车目标，为沿线群众带来更多交通红利。

→点击获取更多招聘岗位

【关注本网站】：高铁报名入口丨掌握行业实时动态丨高铁招聘信息最新招聘2025丨高铁招聘网最新招聘官网2025丨高铁乘务员报名官网丨全国高铁乘务员招聘官网铁路招聘丨高铁乘务员丨2025年高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局乘务员招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨2025年铁路局招聘丨售票员招聘丨高铁招聘