瑞梅铁路 4 座新建站房工程全面启动 高铁时代为苏区振兴注入新动能​

近日，瑞梅铁路全线 4 座新建站房工程正式进入全面施工阶段，这一标志性节点不仅标志着这条连接江西瑞金与广东梅州的客货共线铁路建设迈入新阶段，更预示着赣南闽西革命老区即将迎来高铁时代的曙光。作为国家《中长期铁路网规划》中的重要项目，瑞梅铁路的站房建设将以 “红色基因 + 现代枢纽” 为核心理念，为沿线群众铺就一条兼具速度与温度的出行通道。

此次全面启动的 4 座新建站房分别位于江西会昌、安远，广东平远、蕉岭四地，总建筑面积达 2.8 万平方米。站房设计深度融合地域文化特色：会昌站以 “红色会昌、西江明珠” 为主题，外立面采用丹霞地貌的橙红色调，屋顶曲线模拟武夷山脉轮廓；安远站融入客家围屋的圆形元素，玻璃幕墙镶嵌传统窗花图案；平远站将五指石景观抽象为建筑线条，展现粤东山水灵韵；蕉岭站则以 “长寿之乡” 为切入点，通过木色格栅营造温馨宜居的视觉感受。高铁列车未来驶入这些站房时，乘客透过车窗便能感受到浓郁的地方风情。

站房建设不仅注重 “颜值”，更聚焦 “内涵”。四座站房均按现代化高铁枢纽标准设计，设置母婴室、无障碍通道、智能客服中心等便民设施，候车区采用 “站城一体” 布局，与商业综合体、公交枢纽无缝衔接。其中，会昌站将建设赣东南首个铁路文化展厅，通过老照片、蒸汽机车模型与高铁模拟驾驶舱的对比，直观展现中国铁路的发展历程。安远站则创新设置 “客家文化体验区”，乘客可在候车时体验客家山歌、手工制茶等非遗项目，让旅途成为文化体验的过程。

随着站房工程的推进，高铁乘务员的培养计划也同步提上日程。赣州车务段已联合当地职业院校启动 “苏区高铁乘务班”，首批 50 名学员将接受礼仪服务、应急处置、红色文化讲解等专项培训。“未来我们不仅是行程的守护者，更要成为老区故事的传播者。” 准乘务员小李的话道出了团队的使命 —— 当高铁穿梭于赣南大地，乘务员的讲解将让乘客读懂每一座山的红色记忆，每一条河的时代变迁。

瑞梅铁路的站房建设暗藏 “科技密码”：平远站采用光伏建筑一体化设计，年发电量可满足站房 15% 的用电需求；蕉岭站引入智能停车引导系统，通过 AI 算法实时优化车流；四站均配备 5G 全覆盖的智能巡检机器人，可精准监测消防、暖通等设备状态。这些技术创新既降低了运营能耗，也为旅客带来更便捷的体验 —— 从刷脸进站到智能问询，科技让老区的高铁枢纽与世界同步。

工程负责人介绍，站房建设将采用模块化施工技术，较传统工艺缩短工期 30%，同时减少建筑垃圾排放 50%。“我们在安远站试点了竹钢复合材料，这种取自当地竹林的环保建材，既降低了运输成本，又体现了生态理念。” 绿色施工理念贯穿始终，与沿线的生态保护区形成和谐共生的格局。

铁路部门同步规划了站房周边的产业集群：会昌站区将建设物流产业园，依托高铁的快速货运能力，让当地的脐橙、米粉等特产 48 小时直达全国；平远站周边布局旅游集散中心，串联五指石、松溪河等景区，打造 “高铁 + 生态旅游” 经济带。数据显示，瑞梅铁路建成后，赣州至梅州的通行时间将由现在的 5 小时缩短至 1.5 小时，沿线县域经济圈将融入 “两小时生活圈”，为苏区振兴注入加速度。

站房工程的全面启动，让老区群众对高铁时代充满期待。在会昌县打工的王先生算了一笔账：“现在回家坐汽车要 3 小时，高铁通了只要 40 分钟，以后周末就能常回家看看。” 更让他期待的是，高铁带来的不仅是速度，还有更多发展机遇 ——“听说县城要建电商产业园，以后我们的农产品能更方便地卖向全国了。”

从瑞金的红色沃土到梅州的客家故里，瑞梅铁路的 4 座新建站房正拔地而起。它们不仅是旅客集散的枢纽，更是老区通向未来的门户。当首列高铁在这里停靠，当乘务员微笑着说出 “欢迎来到红色苏区”，这条钢铁动脉将载着沿线人民的梦想，驶向更加辽阔的新天地。

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