近日，南珠高铁建设传来振奋人心的消息，其关键路段取得重大突破，为全线贯通按下 “加速键”。与此同时，铁路部门也在积极筹备，为即将投入运营的南珠高铁打造一支专业、贴心的高铁乘务员队伍，力求在硬件设施提升的同时，软性服务同步实现质的飞跃。
5 月 26 日，广西交通投资集团宣布，南珠高铁玉岑段的岑溪跨 G65 包茂高速特大桥系杆拱主体正式完工，这一重大工程节点的完成，意味着后续架梁和无砟道床施工的阻碍被彻底扫清，为全线早日贯通奠定了坚实基础。这座特大桥全长 649.28 米，主跨达 180 米，是国内在建高铁中最大跨度的系杆拱桥，其成功合龙展现了建设团队攻坚克难的决心与卓越技术实力。不仅如此，该桥还创新性地采用了 “铁路桥梁多功能弹性约束装置”，优化了桥梁及轨道结构受力，让高铁运行更加平稳，极大提升了线路的安全性与稳定性。
南珠高铁玉岑段作为南珠高铁南玉段的延伸，其建设意义重大。建成后，将成为连接粤港澳大湾区和北部湾经济区的 “黄金通道”，大幅提升两广地区的交通便利性，有力推动区域经济协同发展，促进沿线城市的资源互补与产业融合。
在南珠高铁建设热火朝天的同时，为保障未来运营服务质量，铁路部门已早早启动了高铁乘务员团队的筹备工作。目前，针对担当南珠高铁值乘任务的乘务 员，一系列专业培训正在有序开展。培训内容涵盖服务礼仪、作业流程、应急处置等多个方面，旨在培养一批业务能力强、综合素质高的乘务人员，为旅客提供优质、贴心的服务。
高铁乘务员作为旅客旅途中的陪伴者，承担着重要职责。他们不仅要熟练掌握检票、验票流程，快速准确地核验旅客车票信息，还要时刻关注车厢内旅客的需求，及时为旅客提供帮助。例如，遇到老人、孕妇等特殊旅客，乘务员会主动提供贴心服务，帮助他们调整到舒适的座位，并关注他们在旅途中的状况。在列车运行过程中，乘务员还需利用先进的 “站车无线交互手持终端机”，实时掌握座位信息，合理安排座位资源，为旅客提供更加便捷的乘车体验。同时，一旦列车上发生突发情况，乘务员要能够迅速响应，通过终端机及时联系沿途车站值班人员，协同处理，保障旅客的生命财产安全。
据了解，部分即将参与南珠高铁值乘的乘务员表示，他们对即将开启的服务工作充满期待。一位乘务员说道：“南珠高铁是连接两广地区的重要交通纽带，能够参与到这项工作中，我深感荣幸。我会努力提升自己的服务水平，让每一位乘坐南珠高铁的旅客都能感受到家一般的温暖。”
随着南珠高铁建设的稳步推进和乘务员团队筹备工作的有序开展，相信在不久的将来，南珠高铁将以崭新的姿态呈现在大众面前，为旅客带来安全、舒适、便捷的出行体验，成为两广地区一道亮丽的交通风景线，助力区域经济腾飞与文化交流。
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