四川省发改委正式批复新建南充至广安铁路初步设计，项目将于 2026 年 4 月开工，总工期 48 个月。线路全长 94.8 公里，设计时速 250 公里，西接成达万高铁、汉巴南铁路，东连西渝高铁，建成后将大幅缩短川东北城市群时空距离，促进区域经济协同发展。
这条承载着沿线群众期盼的铁路，正面向社会开展高铁乘务员招聘，欢迎热爱家乡建设、热衷服务事业的您加入，用专业服务连接城市脉络。
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国铁集团推进 “人工智能 + 高铁” 战略，在接触网检测、钢轨探伤、自动驾驶等八大场景落地 442 项 AI 应用，缺陷发现率提升 5 倍，检修强度下降 90%。京张高铁实现 GoA3 级自动驾驶，停车精度 ±25cm，广州南枢纽通过多模态大模型优化客服调度，人工转接率下降 35%。
智能高铁的发展需要兼具服务能力与科技素养的复合型人才，高铁乘务员招聘正在火热招募，期待您与智能高铁共成长，为旅客提供智慧化出行体验。
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南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段正式开通，标志着南凭高铁全线贯通，这是中国第二条直通中越边境城市的高速铁路。线路全长 81 公里，设计时速 250 公里，串联宁明、龙州、凭祥三县市，通过南宁枢纽接入全国高铁网，为中国 — 东盟自贸区 3.0 版建设构筑 “钢铁丝路”。
跨境客流与商贸往来的日益频繁，对乘务服务提出更高要求，现启动高铁乘务员招聘，诚招精通多语言、熟悉跨境服务规范的人才，共同搭建国际出行友好桥梁。
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交通运输部数据显示，2026 年春节假期全社会跨区域人员流动达 28.1 亿人次，创历史新高。其中铁路客运量 1.21 亿人次，日均 1341 万人次，同比增长 11.5%，2 月 22 日单日峰值达 3.8 亿人次。铁路部门通过 12306 免费退票、候补购票、重点旅客预约等服务，保障出行顺畅，互联网订餐、静音车厢等便民举措广受好评。
客运量的稳步增长需要更多优质服务人才，高铁乘务员招聘通道持续开放，邀您以专业服务助力铁路客运高质量发展。
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春运返程高峰期间，国铁北京局采用无人机 “云端巡线”、钢轨毫米级探伤、北斗厘米级定位等技术，结合人工巡检与智能预警，构建 “人防 + 物防 + 技防” 安全防线。利用智能终端完成列车整备全流程数字化管理，数据分析中心实时优化调度，大幅提升运维效率。
精准防控与温馨服务的背后，离不开专业乘务团队的支撑，现高铁乘务员招聘正在火热进行中，欢迎具备责任意识与服务素养的人才加入，为铁路安全运营注入新力量。
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2026年2月，荆岳高铁项目取得关键进展，李埠长江公铁大桥南北岸主塔均突破200米高度，为2027年全线贯通奠定基础。这条全长190公里的高铁将终结江汉平原南部无高铁历史，使荆州至广州车程从7小时压缩至4小时，带动沿线3000万游客流动与区域经济联动。与此同时，重庆铁路枢纽建设创下全国纪录，成渝中线高铁四川段桥梁工程全面完工，未来成渝双城通行时间将突破50分钟极限，标志着我国设计时速400公里的高铁技术进入冲刺阶段。
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春运期间，铁路部门在1900余趟普速列车上推行“扫码点餐”、增加充电插座、扩容行李架，并举办列车春晚、非遗展示等活动。车厢卫生保洁及时，热水供应不间断，旅客满意度显著提升。
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国铁广州局2026年春运节前15天累计到发旅客6029万人次，同比增长8.5%，创历史新高。广东省发送旅客190.9万人次，到达旅客142.6万人次，双双刷新纪录。“反向出行”趋势明显，铁路部门通过增开夜间高铁、动车组重联等措施挖掘运力潜力。
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2月22日，全社会跨区域人员流动量达38035.2万人次，环比增长5.8%，铁路客运量1827.7万人次，同比增11.1%。春运前20天累计发送旅客2.58亿人次，预计返程高峰将集中于正月初六至初八。铁路部门加开夜间高铁、普速列车加挂车厢，应对探亲、务工流叠加。
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针对网传“2026年春运绿皮车严重超员”视频，国铁集团2月15日辟谣称其为历史画面拼凑或AI生成。实际春运期间，铁路部门严控超员，普速列车平均客座率稳定在73%，节前13天最高仅77%。通过加开图外列车、动车组重联等措施，保障旅客体验。
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