{"messCode":200,"data":[{"row_number":1,"id":36899,"site_id":1,"channel_id":1,"category_id":3,"call_index":"","title":"“交响丝路·如意甘肃”高铁冠名列车首发 驶向京沪串联丝路风光","link_url":"","img_url":"","seo_title":"","seo_keywords":"","seo_description":"","tags":"","zhaiyao":"10月13日上午,G1406次、G1980次列车缓缓从兰州西站驶出,分别开往北京西站和上海虹桥站,标志着由甘肃省文化和旅游厅联合中国铁路兰州局集团有限公司打造的“交响丝路如意甘肃”高铁冠名列车正式首发。这两趟京沪方向的冠名列车,将甘肃独有的丝路文化符号搬上了高铁车厢…","content":"

10月13日上午,G1406次、G1980次列车缓缓从兰州西站驶出,分别开往北京西站和上海虹桥站,标志着由甘肃省文化和旅游厅联合中国铁路兰州局集团有限公司打造的“交响丝路·如意甘肃”高铁冠名列车正式首发。

这两趟京沪方向的冠名列车,将甘肃独有的丝路文化符号搬上了高铁车厢。从车身外的主题涂装,到车厢内的行李架贴、小桌板海报,再到连接处的文化展示看板,全线贯穿“交响丝路·如意甘肃”的设计主题,把莫高窟的飞天壁画、张掖的七彩丹霞、甘南的草原风光等标志性文旅资源,直观地呈现在旅客面前。

不少首发当日的旅客表示,刚上车就被车厢里的甘肃风光海报吸引,原本只是坐一趟普通高铁,现在却像提前开启了一场丝路文化之旅。有来自上海的旅客说,自己一直想去甘肃旅游,之前总觉得路途遥远,现在坐上这趟冠名列车,看着沿途的风光介绍,已经把明年的甘肃旅行计划提上了日程。

此次冠名列车的运行线路覆盖京沪高铁等国内核心干线,将甘肃文旅品牌直接送到京津冀、长三角等核心客源地,打通了“高铁+文旅”的宣传新通道。未来,列车在日常运行中,还将通过广播播报、便民服务卡等方式,向旅客介绍甘肃各地的景区优惠政策、精品旅游线路,让更多人通过高铁认识甘肃、走进甘肃。

铁路部门相关负责人表示,“交响丝路·如意甘肃”高铁冠名列车,既是流动的丝路文化展厅,也是连接东西部的文旅纽带,未来将持续依托高铁网络优势,把更多地方特色文旅资源推介给全国旅客,让“坐着高铁游中国”的体验更加丰富多元。

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从10月18日起,年满60周岁的老年旅客在国铁郑州局担当的302列标注“敬”字的动车组上,可享受执行票价9折“折上折”优惠,优惠时段覆盖周中与周末全时段,不再限定此前的周中范围。这一政策将持续实施至12月30日,车票订单及票面将统一标注“长者优惠”字样。

此前今年5至6月,铁路部门试点推出的老年旅客周中购票9折优惠,已收获大量老年出行群体的好评。不少老年旅客表示,当时只能在工作日出行,周末想和家人结伴出游却享受不到优惠,这次调整直接解决了大家的出行痛点。

针对持有残疾军人证、伤残人民警察证、国家综合性消防救援队伍残疾人员证的60周岁及以上中国公民,在原有优待票价基础上,还可再叠加享受9折优惠。成功购票的老年常旅客会员,可继续享受常旅客3倍积分,积分可直接兑换车票、办理座位升席,多重福利同步惠及银发出行群体。

此次优惠覆盖的线路辐射北京、上海、广州、成都、重庆等全国多地重点城市,老年旅客可通过铁路12306官方平台、车站售票窗口、自助设备、代售点窗口等多个渠道办理购票或改签。铁路部门同时提醒,计次定期票、铁路e卡通、预约购票等品类不在本次优惠范围内,旅客购票时可留意车次旁的“敬”字标识,确认是否符合优惠条件。

不少老年游客已经开始规划秋冬出行路线,从郑州出发坐高铁去江南看红叶、去西南逛古镇,用更优惠的票价圆自己的旅行梦。铁路部门也表示,后续将持续收集老年旅客出行意见,不断完善站车适老化服务细节,为银发经济发展提供有力的出行支撑。

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从旧时绿皮火车的缓慢前行,到如今复兴号的风驰电掣,中国铁路走过的百年辙印,始终和乡土中国的发展同频共振,不断为偏远乡村打通对外连接的通道,让乡愁在飞驰的铁轨上慢慢安放。

曾经“蜀道难,难于上青天”的偏远山区,山路崎岖、交通闭塞,山里的果蔬生鲜运不出去,往往在漫长的运输途中腐烂变质,在外务工求学的游子每次返乡,都要辗转奔波好几天。如今随着高铁网络不断向深山延伸,穿山越岭、跨江过河的复兴号,把曾经遥不可及的距离化作朝发夕至的便捷。昔日困在深山中的农特产品,坐上高铁几个小时就能抵达全国的城市商超,村民们再也不用看着新鲜的果蔬烂在地里。

高铁带来的不只是人流物流的畅通,更让沉睡的乡土文脉重新焕发光彩。特色文旅专列穿行在山水之间,把古镇古村、民俗非遗、田园风光串联成线,大批游客乘着高铁奔赴乡野,体验农耕劳作、感受民俗技艺、品味乡土美食,让曾经冷清的传统村落重新热闹起来,濒临失传的非遗技艺也找到了新的传承人。铁路就像一条金色的纽带,把资金、技术、人才、机遇源源不断引入乡村,曾经靠天吃饭的村民借着高铁红利,开民宿、办农家乐、做电商,让田园变成景区,让农产品变成畅销商品。铁轨延伸向哪里,幸福的光芒就照耀到哪里,在乡村振兴的壮阔征程里,铁路铺就了一条通往富足与美好的通途,让乡土烟火顺着铁轨,绽放出滚烫的幸福光芒。

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自“我的铁路风景”故事汇原创美文征稿活动正式启动以来,主办方收到了来自全国各地网友的踊跃投稿,字里行间不仅记录着沿途动人的铁路风景,更藏着一代代铁路人薪火相传的真挚情感。近日,活动组委会精选出第二批优质佳作面向公众展出,带着读者一同在纸间墨香里,触摸跨越数十年的铁轨情深。

本次展出的作品中,《铁轨上的家书》一文收获了大量读者的点赞。作者将镜头对准95岁的铁路老兵尤嘉寿,这位从抗美援朝战场走来的老人,在和平年代毅然奔赴新中国铁路建设一线,晚年时常坐在小院的藤椅上眺望远方,耳畔仿佛还回响着钢铁脉络不断延伸的轰鸣。尤老那句“这辈子亏欠家人太多,但看着国家铁路网越来越密,很骄傲”的感慨,成为无数铁路人奉献一生的生动注脚。

数据是铁路发展最有力的证明:2025年1至8月,国家铁路累计发送货物26.83亿吨,日均装车18.4万车,两项核心指标同比双双实现稳健增长。在西部陆海新通道,仅前三季度铁海联运班列发送集装箱货物就突破109万标箱,同比增长70.3%,从第一个百万标箱耗时4年多,到如今仅用247天就完成突破,这组“中国速度”的背后,是铁路服务能力的全方位升级。如今铁路早已不是冷冰冰的运输工具,城际快捷班列实现了从“货等车”到“车等货”的转变,大宗直达列车推出“点对点”定制服务,针对精密仪器、特种材料等特殊货物,铁路企业还量身打造专属运输方案,用有温度的服务守护每一件货物的安全抵达。


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2026年10月10日,西安至安康高速铁路全线轨道精调作业顺利完成,线路整体平顺度指标达到高铁开通标准。本次精调覆盖西康高铁新建正线170.4公里,作业团队累计完成12万处轨距、水平参数校准,将轨道静态几何尺寸偏差控制在0.5毫米以内。

西康高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”包海通道的重要组成部分,建成后西安至安康的通行时间将从现在的3小时压缩至1小时以内。为保障精调精度,施工团队首次在秦岭山区路段引入激光惯性导航测量系统,配合凌晨0点至4点的低温窗口期作业,规避温差导致的钢轨形变误差。

负责现场作业的工程师介绍,山区路段桥隧占比超过90%,部分区段桥隧相连,轨道基础沉降控制难度远高于平原线路。团队提前3个月建立全线沉降监测台账,对12座长大隧道的道床变形数据进行每日复盘,最终实现全线零偏差通过精调验收。

目前西康高铁已进入静态验收收尾阶段,预计11月中旬启动联调联试,开通后将进一步完善陕西南北向铁路路网结构,带动秦巴山区文旅、特色农产品产业快速流通。

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随着我国铁路建设加速向智能化、绿色化转型,铁路行业对人才的需求结构正在发生深刻变化。从传统的“体力型”岗位向“技术型”岗位转型,成为2026年铁路招聘的显著特征。

国家铁路建设行业产教融合共同体成立大会透露,当前铁路建设对复合型技能人才的需求呈激增态势,智能建造、“四电”集成、智慧运维等急需领域供给不足。受技术迭代加快等因素影响,懂地质、通结构、会算法的复合型人才依然紧缺-。

与此相呼应,铁路行业用人需求正发生深刻变化。传统岗位有所收缩,而智能运维、全自动运行等新技术岗位需求快速上升-。铁路局招聘岗位中,数字运维、科研攻关、智慧铁路等新兴岗位持续增加,打破了大众对铁路“仅开车修路”的刻板认知-。

西安铁路职业技术学院发布的《2026年企业人才需求清单》也印证了这一趋势。清单涵盖轨道交通装备制造、智能运维、现代物流等8大领域,涉及2000余个岗位,需求总量近万人,技术类岗位占比达80%以上-。

在此背景下,铁路企业招聘越来越注重复合型人才的引进。对于有志于投身铁路事业的求职者而言,除掌握传统铁路专业知识外,提升数字化、智能化技术能力,将有助于在竞争激烈的招聘中脱颖而出。

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2026年中秋国庆假期,中国铁路广州局集团有限公司累计发送旅客超1767万人次,同比增长8.8%,假期首日发送旅客380.3万人次,创下集团单日旅客发送量历史新高。面对粤湘琼三省集中爆发的出行需求,广州局依托客运态势感知系统精准研判客流走势,通过动车组重联、加开临客等方式动态补充运力,假日期间日均开行列车3670列,同比增长10%。

在保障运力的同时,一批创新便民服务举措在管内落地。针对粤西县域旅客出行痛点,推出“高铁接大巴,粤西一路达”公铁联运优惠活动,高州、信宜等四地旅客选择高铁搭配大巴联程出行,可享受指定动车票八折、联运大巴票低至三折的优惠。海南环岛高铁试点推出“自行车随身行”服务,支持旅客携带自行车乘车,解锁“高铁+骑行”的环岛出游新体验。

广州南站对东西出发平台进行车道拓宽改造,由原6车道升级为7车道,大幅提升送站车辆通行效率,减少旅客进站前的道路拥堵等待时间。针对返程高峰,10月7日凌晨加开夜间高铁435列,主要覆盖长沙、潮汕、湛江等热门方向,相关车站候车室24小时开放,保障食品和热水全天候供应,同时联动地方公交、地铁延长运营时间,打通旅客返程最后一公里。

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为期16天的2026年铁路中秋国庆假期运输正式落下帷幕。本次假期中,探亲流、旅游流、学生流多股客流叠加,全国铁路整体客流始终保持高位运行,多个关键运输数据创下历史新高。10月1日全国铁路发送旅客2520.4万人次,刷新铁路单日旅客发送量历史纪录;其中广州南站单日到发旅客达104.9万人次,成为全国铁路首个单日到发量突破百万的车站。

假期运输期间,全国铁路部门依托新开通的京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段等线路资源,动态调配运能,在热门方向大量加开动车组和夜间高铁,最大限度满足旅客出行需求。各地铁路单位结合属地客流特点,推出定制化运输方案,为旅客提供平安有序的出行保障。据国铁集团统计,本次假期全国铁路累计发送旅客超2亿人次,运输安全平稳有序,旅客出行体验持续提升。

铁路部门相关负责人表示,本次假期客流的持续高位,既反映出国内文旅消费和人员流动的强劲活力,也是近年来我国铁路路网规模不断扩大、运能保障能力持续增强的直接体现。下一步铁路系统将继续优化运力调配机制,把假期形成的“一日一图”精细调度经验延伸至日常周末和旅游旺季,为旅客提供更精准、更便捷的出行服务。


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10月8日,从国铁集团获悉,2026年国庆假期10月1日至7日,全国铁路累计发送旅客15236万人次,同比2025年同期增长7.8%,铁路客流总量创下历史同期新高,“流动的中国”再次展现出强劲的活力。

假期期间,全国铁路迎来多轮客流高峰,10月7日返程当日,单日发送旅客达到2487万人次,为整个假期的峰值。为应对集中出行需求,铁路部门依托12306大数据动态分析客流走向,通过增开夜间高铁、动车组重联、普速列车加挂等方式精准投放运力。其中太原局集团加开旅客列车108列,西安局集团加开热门方向旅客列车313列,南昌局集团加开旅客列车460列,全国铁路日均开行旅客列车超过1.2万列,最大限度满足旅客出行需求。

今年国庆假期,新开通的雄商、西康、哈伊、宜兴4条高铁线路成为客流新增长点,新线累计发送旅客超过180万人次,不少此前不通高铁的县域首次迎来国庆高铁客流高峰。同时,“熊猫专列”“星光·燕赵号”等旅游专列串联起“交通+文旅”融合新场景,全国铁路共开行旅游专列172列,带动沿线文旅消费持续升温。

铁路服务品质也在假期同步升级,南京站“158”、杭州东站“之江心驿”等雷锋服务站累计为老幼病残孕重点旅客提供帮扶服务超过23万人次。针对返程高峰客流密集的特点,各大枢纽车站优化换乘流线,延长地铁、公交接驳运营时间,减少旅客站内停留时间,整个假期全国铁路旅客运输安全平稳,未发生大面积列车晚点和长时间旅客滞留情况。

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10月7日,西渝高铁西安至安康段开通运营满一个月。一个月来,该线路累计发送旅客78.3万人次,日均发送旅客2.6万人次,西安至安康的最快通行时间压缩至1小时12分,结束了陕南多地不通高铁的历史。

西康高铁正线全长约171公里,设计时速350公里,全线新建牛背梁、柞水西、镇安西、安康西4座客运站房,站房设计分别融入秦岭山水、柞水溶洞、镇安民俗、安康汉江等属地文化元素,成为秦巴山区一道新的交通风景线。线路开通前,西安至安康普速列车最快需要3小时以上,如今高铁通行时间大幅缩短,让陕南山区正式接入全国高铁网。

国铁集团西安局集团介绍,开通首月,西康高铁日均开行动车组列车32列,高峰时段加开至42列,覆盖早中晚多个通勤时段。早高峰7时从西安北发出的动车组列车,8时12分即可抵达安康西,不少家住陕南、在西安工作的上班族首次实现了“当日往返通勤”。国庆假期期间,柞水、镇安等站点的短途游客流同比2025年同期增长超过300%,秦岭深处的民宿、农家乐接待量创下历史新高。

为适配山区高铁运行特点,铁路部门在沿线各站配备了山区气象监测预警系统,针对秦岭山区多雾、多雨的气候特征,提前做好设备巡检和运行调整。同时,各车站推出“秦巴便民服务岗”,为携带大件行李的山区旅客提供全程帮扶,针对老年旅客优化了人工购票、引导乘车的全流程服务。目前,西康高铁的客票准点率保持100%,后续还将根据客流需求,进一步优化早晚间的列车开行方案,方便陕南群众出行。

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