成渝两地间开行夕发朝至货物班列

为成渝双城经济圈建设注入新活力

本报成都4月13日电 （记者吴正琪 通讯员刘若欣 唐涛）4月9日22时59分，一列载着日用百货、医药用品、建材涂料、汽车配件、食品调味品等物资的货物列车从中国铁路成都局集团有限公司城厢站驶出，10个小时后将到达重庆团结村站。今后每周二至周六，成渝两地间定时定点开行货物班列。

成渝班列的开行为成都、重庆之间货物运输开辟了一条新通道，为成渝双城经济圈建设发展注入了新活力。

成渝班列是成都局集团公司在成渝双城经济圈建设的背景下，将双城经济圈建设战略要求转化为战略行动的一种探索。3月，成都局集团公司提出打造城际快速货物班列的思路，进一步服务企业复工复产和区域经济发展，其下辖的成都北站联手中铁快运股份有限公司，按照“一企一策”思路，为企业量身定制物流方案，在地方政府支持下打造成渝间夕发朝至精品货物班列。

成渝班列采用“点对点”快速货物班列运输模式，当日夜间开，次日清晨达。为保证货物运输时效性，成都北站协同中铁快运公司制订班列组织方案，成立货运营销项目组，全程盯控运输时效和服务质量，及时协调解决项目运作问题。在3月27日试开行成渝间夕发朝至货物班列后，该站与中铁快运公司开展专题分析，从市场开发、货物集结、短驳配送装卸作业等环节总结不足，并重点对货物集结、装卸作业、短驳配送等环节的作业流程和作业标准进行优化完善。

该站货运营销项目负责人杨威介绍，成渝班列是按客车化模式组织开行的货物班列，该站通过统筹货运、运转等部门，开辟绿色通道，畅通运输环节，优先选配空车、提前组织装卸、及时组织挂运，更好地实现了货物“点对点”快速流转。

中铁快运公司城厢货运营业部副经理江波说：“成渝班列运输的大多是急需在短时间内抵运目的地的货物，时效要求高，夕发朝至的运输模式凸显了铁路在运输时效上的优势。”