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中老铁路累计运输进口水果超6万吨

作者:管理员 来源:昆明日报 发布时间:2023-09-05 17:34:04 点击率:1225次

      9月4日,云南省“高质量发展调研行”主题采访活动正式启动,首站来到中铁联集昆明中心站。在这里,来自全国各地、“一带一路”沿线国家和地区的货物聚集,沿中老铁路运往目的地。据悉,自4月热带水果大量上市以来,中老铁路水果冷链专列运输入境水果大幅增长,截至8月31日,运输入境榴莲、龙眼、椰青等热带水果超6万吨。

      “继榴莲后,最近正是山竹上市的旺季。”中铁联集昆明中心站业务主管李刚介绍,水果、蔬菜等时鲜商品运输全程仅需26小时。2022年12月3日,磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用,次日首列中老铁路入境水果列车到达王家营西集装箱中心站,实现了中南半岛水果从田间到中国餐桌的最快捷运输。针对进口水果保鲜期短、运输时限要求高的特点,中国铁路昆明局集团有限公司携手中铁联集,优化协作机制和装运流程,推动热带水果从国外产地到国内市场的优质、高效、快速流通。充分发挥磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地作用,组织开行水果冷链专列。2023年4月16日,为满足水果运输保证时效,“澜湄快线”调整为每日开行,为水果运输提供了有力的运力保障。

      中老铁路开通至今,客货运输“量质齐升”,促进了中老两国以及共建“一带一路”国家间的经贸合作和文化交流,成为联通内外、辐射周边、双向互济的黄金大通道。数据显示,截至2023年8月31日,中老铁路累计发送旅客2079万人次,运输货物达2522万吨。

      因运输时间和物流成本大幅压缩,货运需求十分旺盛。铁路部门持续打造“澜湄快线”货运品牌,探索培育“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际联运新模式,推动货物运量持续增长。具体来看,截至8月31日,国内段累计发送货物1900万吨,国外段累计发送货物620多万吨。

      聚焦中老铁路全线货运增量需求,开展牵引增吨行动,全线列车牵引重量由2000吨增加至2500吨,运输效率和通道能力大幅提升。

      协调海关推行“铁路快通”模式,实施“7×24小时”预约通关,有效提升磨憨铁路口岸通关效能,通关时间从40多小时压缩到5小时内。目前,中老铁路国际货物联运从开通初期的日均2列已增加到目前的日均12列。国内25个省(区、市)相继开行了中老铁路跨境货物列车,货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸等“一带一路”沿线国家和地区。货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种,扩展至电子、光伏、冷链水果等2000多种。

      今年4月13日,在中老两国的积极推动下,中老铁路昆明南站、万象站双向对开国际旅客列车,昆明至万象实现当日通达。昆明南站值班站长丁淑宁介绍:“复兴号”“澜沧号”动车组运行安全、绿色、快捷、舒适,大幅缩短时空距离,受到沿线群众青睐。目前国内段日均开行客车44列,单日最高开行72列,自开通运营以来累计发送旅客1700多万人次;老挝段日均开行客车7列,单日最高开行10列,已累计发送旅客300多万人次。

      今年7月25日起,中老铁路国际旅客列车全程运行时间从10个半小时缩短至9个半小时左右,较之前压缩1个多小时,通关效率明显提升。

      中老铁路国际旅客列车开行4个多月来,截至8月31日,已有53个国家和地区的5.9万名旅客乘坐动车实现跨境旅行。中老铁路还串起了西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地,带动跨境游“热起来”,促进了沿线客流、物流、信息流高效交换。旺盛的不仅仅是跨境旅行,昆明至西双版纳间的铁路客流也同样火爆。今年暑运期间(7月1日至8月31日),中老铁路国内段累计发送旅客299万人次,同比增长26.6%,其中西双版纳站单日最高发送旅客1.9万人次,有效促进了当地旅游经济发展。(吴洁)

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