本报北京3月28日电 （李蓉 孙涵慧）3月20日上午，一趟由中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心承运的铁水联运集装箱列车从河北保定出发，开往秦皇岛南站。该趟列车搭载的货物将从秦皇岛港下水，换乘海运班轮发往韩国仁川。这意味着京津冀地区成功开辟“保定—秦皇岛—仁川”铁水联运国际贸易新通道。
今年以来，北京局集团公司积极调整运输结构，着力推动绿色高效跨境多式联运。他们走访了解上游企业运输需求，通过互联网大数据信息和市场调研，摸清上下游市场运输费用、运输能力、运输时效等信息，运用铁路95306货运系统测算收付费项目，综合比价比质，降低物流成本，形成铁水联运快速货物运输有效服务链。同时，他们积极打通下游接卸和多式联运中间衔接通道，依托港口、铁路、箱源、航线等优势资源，拓宽内陆地区外销渠道，保障产业链供应链稳定畅通。
为确保铁水联运有效衔接，进一步提高运输效率，北京货运中心不断优化车源、箱源组织，详细制订列车开行方案，全程采用“集装箱铁路+集装箱班轮”运输模式，充分发挥多式联运优势，通过铁路货场、水运港口的无缝衔接，大幅提升运输效能。
目前，该项目货源覆盖河北地区保定、廊坊、衡水等地市外贸进出口企业，货源品类包含家具五金、橡胶制品、日用化工品等200多种，流向覆盖日韩地区，将作为“服务北京、联动雄安”的重要物流承接平台，为服务京津冀地区协同发展、畅通国内国际双循环发挥积极作用。
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