最北高寒高铁进入铺轨阶段

本报牡丹江6月16日电 （记者胡艳波 通讯员缴杰）6月15日10时，黑龙江省林口县牡佳高铁施工现场机器轰鸣。随着铺轨机组整齐有序地放下一根根枕木，首组500米长钢轨仅用78分钟就一次性铺设成型，牡佳高铁进入铺轨阶段。

牡佳高铁于2016年11月开工，是国家《中长期铁路网规划》和国家“十三五”规划重要铁路建设项目。线路起于牡丹江市，途经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山，终至佳木斯市，正线全长371.6公里，设计时速250公里。

牡佳高铁是在建的全国最北高寒高铁，全程多为山地，隧道、桥梁和路基构成的桥隧比为52.5％，建设难度大。

为确保牡佳高铁高质量建成，哈牡铁路客运专线有限责任公司以建设严寒地区一流铁路客运专线为目标，坚持高起点谋划、高标准管理，组织施工单位高质量建设、高效率推进，项目施工快速有序。

今年初，牡佳高铁施工进入冲刺攻坚阶段。疫情发生后，中国铁路哈尔滨局集团有限公司按照中国国家铁路集团有限公司要求，组织建设单位坚决落实属地防控部署，周密制定防控措施，保证全线施工人员有序接入、施工物资运输顺畅，将疫情影响降到最低。

 各施工单位以“抗疫情，保增长，大干100天”劳动竞赛活动为抓手，缩短冬休时间，提前复工复产，确保一项项控制性工程按计划完成，为线路如期铺轨奠定了基础。

牡佳高铁全线铺轨施工将于今年年底前完成。高铁建成通车后，沿线城市将纳入哈尔滨两小时、三小时经济圈。