据厦门火车站透露，今年暑运期间，预计每日客流量将达9.92万人次，总客流量预计将达到615万人次，比去年同期增长2.86%。为了确保旅客顺利出行，车站已经制定了详细的列车增开计划，包括7趟前往南昌、福州、福鼎、武平、南平等方向的列车。此外，车站还将根据实际客流情况，适时调整列车班次，以满足广大旅客的出行需求。
除了增加列车班次外，厦门火车站还积极探索“高铁+旅游”的新模式，推出了一系列具有地方特色的旅游计次票产品，如“红色赣闽”革命摇篮、“最美苏区”以及“英雄福地”等。这些产品不仅可以让游客领略福建的美丽风光，更深入地了解当地的历史文化。
针对暑期客流高峰，厦门北站也将充分发挥其作为区域交通枢纽的优势，为旅客提供更加便捷的服务。例如，车站将设置专门的出租车和网约车上下客点，提供“空铁联运”的换乘服务，方便旅客快速换乘。对于需要乘坐地铁的旅客，他们可以通过3号出站口的“免安检通道”直接换乘地铁。此外，车站还将在南北站房分别设立出租车和网约车上客点，提供“点对点”的换乘服务。
对于需要“铁转空”的旅客，厦门北站还特别开设了旅游集散中心，提供行李托运、值机手续等一条龙服务。旅客只需在厦门北站旅游集散中心完成相关手续，即可搭乘免费接驳大巴直达厦门机场，实现无缝衔接。
近日，记者从南方航空广西分公司了解到，随着暑运高峰的临近，该公司于6月20日至9月1日在广西增开198班航班。此次增开的航班主要集中在桂林—北京大兴、北海—重庆、北海—长沙这3条航线上。目的地均是暑期出游的热门地。
7月1日，北部湾航空将启用空客A320客机执飞南宁至泰国普吉岛航班，同时每天新增一班南宁至曼谷早班航班，这也意味着自7月起，北部湾航空将每天执行3个赴泰航班。
深圳航空则开通了南宁飞往南通、烟台的吃喝玩乐航线，其他航空公司也陆续出台政策，调整暑期航线，抢占市场。
记者走访旅游市场了解到，暑期来临，市场上亲子游、避暑游、毕业旅行等产品颇受欢迎。南宁中国旅行社相关工作人员透露，国内的北京、上海、西安、成都、杭州等地是热门地。在国际航线方面，泰国、越南、马来西亚、新加坡等地的纯玩团、精致小团、深度游等产品咨询量逐渐增多，尤其是新飞的普吉岛航线，目前暑假排期的旅游团已全部满员。
铁路：暑期也有特价车票
根据火车票的预售规则，目前已经可以买到7月中旬的火车票。6月25日上午，12306官网显示，6月26日至7月9日期间，南宁前往北京的普速列车部分日期的卧铺票已售罄，两地之间可夕发朝至的动卧销售情况也很火热。此外，南宁至长沙、贵阳、成都等热门旅游城市，部分耗时短的动车车次已经售罄。
在特价票方面，截至7月9日，南宁至柳州每天都有2趟动车有特价票，二等座票价为原价的四折左右；进入7月之后，周二至周四期间，南宁东至广州南每天都有2趟二等座票价为100元的特价火车票。
记者从国铁南宁局集团了解到，该局在暑运开始后，会根据“一日一图”制定列车开行方案，调整热门方向列车满足旅客出行需求。
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据了解，为应对高温天气带来的用电压力，铁道部门从5月1日开始，加大了对京津冀地区电煤的运输力度。截至6月20日，已累计发运电煤135万吨，有效缓解了电厂的“燃煤之急”。
随着我国铁路事业的飞速发展，铁路已经成为推动区域协调发展的重要引擎。近年来，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，高铁速度和行程都处于全球领先地位。铁路部门始终坚持以人民为中心的发展思想，以满足人民群众日益增长的出行需求为己任，不断优化运输条件和设备，提升服务水平，努力打造便捷、高效、绿色、智能的现代交通网络。
根据《国家综合立体交通网规划纲要》，未来十年内，我国铁路运营总里程预计将达到20万公里，其中高铁7万公里。届时，20万人口以上的城市将实现铁路全覆盖，50万人口以上的城市将实现高铁覆盖。这将进一步缩小城乡差距，促进区域间经济、文化交流，推动区域协同发展。
此外，铁路部门还将继续关注民生需求，推出更多便民措施。针对不同人群的出行需求，如旅游、探亲、商务、学生、老人、儿童、病人、孕妇等，铁路部门将提供多样化的服务，让广大乘客享受到更加舒适、便捷的出行体验。
总之，铁路部门将继续秉持以人民为中心的发展理念，不断推进铁路建设，提升服务品质，为人民群众提供更好的出行服务，助力我国经济社会发展。
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记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司（简称哈尔滨局集团公司）获悉，6月20日起，滨绥铁路牡丹江至绥芬河段运行的D字头动车组推出20次计次票、30日定期票两种新型票制产品。新型票制一次购买、一次支付、多次使用，并享受一定的票价折扣优惠。
购买定期票的旅客，在车票启用后30天有效期内，最多乘坐60次购买产品时指定发到站和指定席别的列车；购买计次票的旅客，在90天有效期内，最多乘坐20次购买产品时指定发到站和指定席别的列车。新型票制定价按所有车次同席别实际执行票价统算，并实行相应折扣优惠，具体票价以发售价格为准。
除了有效期内可多次使用外，新型票制还支持席位预约和直接刷证两种乘车方式，让旅客出行选择更加灵活。使用席位预约乘车时，旅客可通过铁路12306网站、手机客户端、自助售票机提前预约产品所对应发到站及席位。预约成功后，乘车人持购买产品时所使用的有效身份证件原件进站检票乘车；使用直接刷证乘车时，当列车有产品所对应发到站及席别剩余席位时，乘车人可持购买产品时所使用的有效身份证件原件，直接进站刷证检票乘车，系统将自动分配席位并通过手机短信推送至乘车人。
铁路部门提示广大旅客朋友，购买定期票、计次票的旅客需在30天内（含当天）启用乘车。新票制产品为全价成人票，仅限乘车人本人使用，有效期从首次乘车之日起计算，铁路畅行会员购买和使用产品后可累积乘车积分。遇有出行高峰时段，敬请旅客提前做好出行规划预约席位。购票具体信息，请拨打铁路12306客服电话或咨询当地车站。
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6月20日7时36分，贵南高铁首趟设置“静音车厢”服务的G3582次动车组列车从南宁东站驶出，标志着贵南高铁“静音车厢”服务正式上线，贵南高铁也是广西第一条设有该服务的线路。据了解，贵南高铁方向首次增设“静音车厢”服务的动车组列车有G3582、G3583、G3584、G3585、G3574、G3573次6列，由国铁南宁局担当值乘。
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随着我国交通运输业的飞速发展，高铁已逐渐成为人们出行的首选工具。为了更好地满足商务旅行者和通勤族的需求，提高出行效率，杭昌高铁黄昌段自6月5日起，推出了两款新型票制产品——30日“定期票”和20次“计次票”。
据悉，此次推出的新型票制产品覆盖了南昌南站、南昌东站、进贤北站、余干站、鄱阳站、乐平北站、景德镇北站、浮梁东站、祁门南站、黟县东站以及黄山北站共11个站点。无论您是商务旅行者还是通勤族，都可以根据自身需求，选择最合适的出行方式，享受更为便捷、实惠的服务。
此外，这两款新型票制产品的适用范围非常广，包括南昌市及其周边多个站点。这就意味着，无论您身处何地，都能轻松购票并使用这些新型票制产品，尽享高铁带来的便利与舒适。
杭昌高铁黄昌段推出的这两款新型票制产品，为旅客提供了更为丰富多样的出行选择，从而进一步提升了高铁出行的便捷性和灵活性。有业内人士表示，此举将有助于推动杭昌高铁的发展，使其成为旅客出行的首选之地。
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随着社会经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，高铁已经成为了重要的出行工具。然而，传统车票模式存在着诸多不便之处，例如单程票只适用于短途行程，而对于商务出差或通勤族来说，往往需要多次购买车票。
针对这一问题，杭昌高铁黄昌段从6月5日开始，推出了30天“定期票”和20次“计次票”两种新型票务产品。这两种产品覆盖了南昌南、南昌东、进贤北等11个站点，为乘客提供了更为灵活、便捷的购票选择。
“定期票”和“计次票”的推出，不仅满足了商务出差人员的高频出行需求，同时也为通勤族提供了更多的选择空间。无论你是商务人士还是通勤族，都可以根据自身情况选择最合适的出行方案，享受更优质、实惠的服务。
值得注意的是，这两种新型票务产品的适用范围非常广，包括了南昌南、南昌东、进贤北等11个站点。这就意味着，无论你身处南昌市中心还是周边城市，都能轻松购买并使用这些新型票务产品，尽享高铁带来的便利与舒适。
总的来说，杭昌高铁黄昌段推出的“定期票”和“计次票”两种新型票务产品，为乘客提供了更为丰富多样的出行选择，大大提升了高铁出行的便捷性和灵活性。我们有理由相信，随着这一创新举措的实施，杭昌高铁必将迎来更加广阔的发展前景，成为乘客出行的首选之地。
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据悉，天府动车运用所在启用后即完成了首批列车载客任务，来自成都东站的D5104次和谐号动车组负责运输工作，最终抵达重庆北站。这一事件不仅展示了我国西部地区交通基建的新成就，更为高铁推动地方经济社会发展带来了新的动力。
据了解，天府动车运用所是一个全新的运输机构，自成立以来便肩负着为区域经济发展提供高效、便捷交通服务的使命。初期配备的20组动车组，将主要负责成雅、成遂渝、成自宜等线路及成都至武汉、贵阳等方向的旅客运输。这一举措不仅优化了西部地区的交通网络，还为当地居民提供了更多样化的出行选择。
天府动车运用所的投入使用，是我国西部地区交通运输体系现代化建设的一个缩影。和谐号动车组凭借其先进的技术、舒适的乘坐体验和安全可靠的运行性能，为乘客提供了高质量的出行服务。同时，动车组的应用也大大提高了运输效率，缩短了旅行时间，为区域间的经济文化交流提供了强有力的支持。
天府动车运用所的建设和运营，对于推动西部地区经济社会的协调发展具有重大意义。随着高铁网络的日益完善，西部地区与东部沿海地区的联系将更加紧密，人员流动和物资交流将更加频繁。这将有助于推动西部地区产业结构的优化升级，促进区域经济的快速增长。
展望未来，天府动车运用所将继续发挥其在西部地区交通运输体系中的关键作用，为广大旅客提供安全、舒适、便捷的出行服务。同时，随着技术的不断进步和管理的持续优化，动车组运输将变得更加智能、人性化，为区域经济社会的发展注入更多活力。
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包银高铁是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是京兰通道的关键路段。该项目全长约420公里，设计时速高达250公里/小时。此次静态验收的完成，意味着该线路距离正式通车又近了一步。
据了解，包银高铁惠银段的建设对于加强西北地区与华北、东北等地的联系具有重要意义。同时，也将进一步提升沿线城市的交通便利性和经济发展水平。
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