{"messCode":200,"data":[{"row_number":11,"id":23145,"site_id":1,"channel_id":8,"category_id":4,"call_index":"","title":"揭秘!2025中国高铁新科技,出行更便捷?","link_url":"","img_url":"","seo_title":"","seo_keywords":"","seo_description":"","tags":"","zhaiyao":"中国高铁技术的飞速发展,已经成为全球铁路行业的一个标杆。近年来,中国高铁不仅在速度上不断突破新高,更在智能化、舒适度和便捷性上取得了显著进步。2025年1月,这些技术的新进步再次吸引了人们的目光。 京张高铁作为世界智能高铁的开创者,为中国高铁技术的发展…","content":"

      中国高铁技术的飞速发展,已经成为全球铁路行业的一个标杆。近年来,中国高铁不仅在速度上不断突破新高,更在智能化、舒适度和便捷性上取得了显著进步。2025年1月,这些技术的新进步再次吸引了人们的目光。

      京张高铁作为世界智能高铁的开创者,为中国高铁技术的发展奠定了坚实的基础。这条线路不仅是一条“光荣路”,更是未来高铁智能化发展的示范。过去十多年来,铁路人紧抓高铁智能化发展机遇,交出了一份无愧于时代和使命的答卷。

      预计到2025年,将有12条高铁建成,总里程达2750公里。这些高铁项目包括包银、广湛、沈白、重庆至黔江等线路,部分线路已经进入铺轨和装饰装修阶段。这不仅扩展了高铁网络,也加速了地方之间的连通。

      在客运方面,2024年国家铁路发送旅客40.8亿人次,同比增长10.8%。单日旅客发送量创历史新高,达到2144.8万人次。春运、暑运和假日旅客发送量多次刷新历史纪录。优化了高铁列车开行结构,增加了主要城市间列车开行数量,扩大了复兴号智能型动车组的开行范围。首次投用了复兴号高铁动卧,对部分旅游列车市场经营权实行公开招商,实施增开银发旅游列车以促进服务消费行动,全年开行旅游列车1860列,同比增长20%。

      高铁列车的平稳舒适、动车组列车的整洁明亮以及普速列车的升级改造,都在不断提升旅客的乘车体验。列车上的便民服务,如充电插座和热水供应等,也得到了进一步的改善。

      展望未来,新一代智能高铁预计将在2027年落地。这意味着,未来几年内,中国将继续在高铁技术领域保持领先地位,并推动高铁技术向更加智能化、高效化和环保化的方向发展。

      中国高铁的快速发展不仅为人们的出行带来了极大的便利和舒适体验,还展现了中国在高科技领域的雄厚实力和创新能力。在未来的发展中,我们有理由相信,中国高铁将继续以其卓越的表现,引领全球铁路行业迈向一个新的高度。

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1月13日,2025年西藏自治区综合运输春运工作电视电话会议在自治区交通运输厅召开。自治区综合运输春运工作专班组长、区交通运输厅党组副书记、厅长刘志强主持会议。此次会议按照自治区党委政府和交通运输部部署,围绕安全生产工作、防范应对极端恶劣天气、提高路网保通保畅能力、提高春运服务水平等方面,全面安排今年我区综合运输春运工作。

会上,刘志强强调了春运期间安全生产工作的重中之重。他指出,春运期间人流量大,车流密集,是交通事故高发期。因此,各单位必须严格落实安全生产责任制,加强对重点区域和重要时段的安全监管,确保人民群众的生命财产安全。同时,他还提到,要进一步完善应急预案,开展多种形式的应急演练,提高应急处置能力。

针对可能出现的极端恶劣天气,刘志强表示,各级交通运输部门要密切关注气象预警信息,提前做好防灾减灾准备。他特别提到,近年来全球气候变化导致极端天气事件频发,对交通运输系统提出了新的挑战。因此,各单位要加强与气象部门的沟通合作,及时发布道路结冰、暴风雪等恶劣天气预报和预警信息,指导群众合理安排出行计划,避免因天气原因造成的交通拥堵和事故。

为了提高路网保通保畅能力,刘志强提出,要加快推进公路建设和维护工作,特别是要加强对国省干线公路的养护管理。他强调,要利用科技手段提升路况监测和管理水平,确保道路畅通无阻。此外,还要加强与公安交警等部门的协作,共同维护道路交通秩序,保障车辆顺利通行。

在提升春运服务水平方面,刘志强指出,要不断创新服务模式,提供更加便捷高效的出行服务。例如,可以通过优化售票系统、增加自助售票设备等方式,减少旅客排队等待时间;通过完善车站设施、提供多样化的餐饮选择等措施,提升旅客的乘车体验。他还特别强调,要做好残疾人、老年人等特殊群体的出行服务工作,体现人文关怀。

此次会议的召开,标志着西藏自治区综合运输春运工作进入了新的阶段。通过明确目标任务、细化工作措施、强化责任落实,将进一步推动全区交通运输行业高质量发展,为广大人民群众创造一个安全、便捷、舒适的出行环境。

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在现代快节奏的生活中,出行已成为日常不可或缺的一部分。然而,旅途中的不便和等待时光常常令人烦恼。为了改善这一现状,提升乘客的乘车体验,各大客运车站正在积极改进服务设施。

候车室的环境对旅客的舒适度影响颇大。为此,许多车站开始提供桌面、座椅以及五孔插座和多式充电接口等充电服务。这样的配置不仅能让旅客在等待期间有地方休息,还能为他们的电子设备提供充足的电量,确保旅途中通讯不中断。此外,限时免费寄存和常规行李寄存服务也大大方便了需要短暂离开或长时间外出的旅客。

遗失物品快递托运和自助行包派送服务的推出,更是体现了车站对旅客需求细节的关注。这些服务不仅帮助旅客解决燃眉之急,还极大地节省了他们的时间和精力。同时,行李托运服务的优化也让携带大量行李的旅客感到更加轻松自在。

共享充电宝的普及,更是解决了旅客电量不足的问题。无论是手机还是其他电子设备,旅客都可以在车站方便地借用充电宝,确保设备始终有电,随时应对可能出现的紧急情况。

值得一提的是,车站卫生间的设施也在不断改进中。坐便器旁增设可按压消毒剂盒,免费提供卫生纸,且不设置刷脸、扫码等限制条件,这些细节上的关怀让旅客在使用卫生间时更加放心和便利。

交通运输部门会同发展改革、能源部门支持客运站建设充电设施,这不仅服务于新能源车辆的进城下乡,也为城市公共交通车辆、出租汽车、道路客运车辆等提供了必要的充电保障。这一系列举措对于推动电动汽车的普及和可持续发展具有重要意义。

通过不断优化和升级服务设施,各大客运车站正努力为旅客提供一个更加舒适、便捷的候车环境。从充电服务的完善到行李寄存的便捷,再到卫生间设施的人性化设计,每一项改进都体现了对旅客需求的深刻理解和尊重。未来,随着技术的不断进步和服务理念的更新,相信乘车体验将会越来越美好。

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在春运这个特殊时期,重庆北站的升级改造无疑给广大旅客带来了极大的便利。这不仅体现在对既有引导标识的全面升级上,更在于站内便捷换乘通道的优化,让旅客的出行体验更加流畅与高效。

此次升级中,重庆北站新增了重点旅客候车区,这一举措充分体现了车站对不同旅客群体需求的细致考量,无论是老弱病残孕等需要特别关照的旅客,还是急需转乘的旅客,都能在这一区域内获得更为贴心的服务,有效保障了各类旅客群体的候车体验。

站内便捷换乘通道的优化更是此次升级的一大亮点。在保留既有集中换乘通道的基础上,重庆北站创新性地增加了利用西区出站通廊反向至1站台进入候车厅的方式。这一巧妙的设计不仅实现了对既有换乘客流的有效分流,还大大缩短了旅客的换乘走行距离和等候时间。旅客们无需再为寻找换乘通道而烦恼,也无需在拥挤的人群中焦急等待,一切变得井然有序,畅通无阻。

车站还对换乘设备进行了补强,进一步扩展了便捷换乘能力。这意味着即使在高峰时段,车站也能应对自如,确保每一位旅客都能顺利、快捷地完成换乘。这种以旅客为中心的设计理念,无疑提升了重庆北站的整体服务水平。

值得一提的是,此次升级改造并非孤立的事件,而是车站持续改进与更新的一部分。随着客流量的变化和技术的进步,车站将持续优化换乘设计,更新设施和服务,以满足乘客不断提升的便捷化需求。这种前瞻性的规划和实施,正是车站对旅客负责、对社会负责的具体体现。

重庆北站此次站内引导标识的升级和便捷换乘通道的优化,不仅是对硬件设施的提升,更是对服务理念的升华。它让我们看到了一个更加人性化、智能化、高效化的现代交通枢纽正在崛起,为广大旅客提供了更加舒适、便捷的出行环境。

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在春运这个特殊的时节,重庆北站迎来了一次重要的升级改造,旨在为广大旅客提供更为便捷、高效的出行体验。这次改造的核心是对站内既有引导标识进行了全面升级,并对站内便捷换乘通道进行了优化。通过这些改动,不仅提升了旅客的出行效率,也极大地增强了车站的运营能力。

具体来说,除了原有的集中换乘通道外,今年春运期间,重庆北站创新性地增加了利用西区出站通廊反向至1站台进入候车厅的换乘方式。这一新措施的实施,有效对既有换乘客流进行了分流,大大缩短了旅客换乘时的走行距离和等候时间。通过这种方式,旅客无需再绕远路或长时间等待,可以更快捷地完成换乘,从而畅通了旅客流线,补强了换乘设备,扩展了便捷换乘能力。

值得一提的是,这种换乘方式的设计充分考虑了旅客的实际需求和出行便利性,体现了以人为本的服务理念。通过减少乘客在车站内的步行距离,合理安排车站布局以减少换乘所需的层次转换,以及设置快速换乘通道等措施,显著提升了乘客换乘的便捷化程度。

重庆北站还根据旅客的出行需求和偏好,设计了合理的路线和交通方式组合,为旅客提供了准确的行程规划建议。这不仅包括出发时间、换乘时间和预计到达时间的建议,还包括服务设施的合理布局,确保旅客在换乘过程中能够享受到高效、便捷的服务。

重庆北站在春运期间所实施的这一系列改革措施,无疑为广大旅客打造了一个更加舒适、便捷的出行环境。通过不断优化旅客流线和服务设施,重庆北站正逐步成为旅客心中理想的出行选择,展现出现代交通枢纽的新风貌。

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为方便学生旅客购票和出行,自2025年1月1日起至3月31日止,铁路部门对学生优惠票发售和查验规则进行了优化。此次调整旨在提升学生的出行体验,确保他们能够更加便捷地享受学生票价的优惠。

在优惠区间管理方面,新规定允许学生根据实际居住情况,灵活填写或修改学生证上的优惠区间。这一改动消除了以往需加盖院校公章的繁琐程序,简化了手续,使学生能更方便地根据实际情况更新自己的乘车信息。

针对优惠资质核验,新规则明确了无法通过自动售票机或铁路12306进行电子核验的学生,可前往车站人工窗口办理。这一措施为那些因特殊原因无法在线核验的学生提供了便利,确保他们也能顺利购买到优惠票。此外,车站在核验时主要确认火车票优惠卡中的学校所在地与学生证上的地址是否一致,简化了核验流程。

关于学生优惠票的发售,新规支持学生分段购买联程车票。这意味着如果学生需要分多次旅行才能抵达目的地,他们可以分别购买多段行程的学生票,但必须保证这些行程构成一个连续的旅程。对于5天内的联程车次,将只计算一次优惠次数,这对于需要在多个地方停留的学生来说是一个极大的便利。

在优惠票查验环节,站车工作人员将重点检查学生是否携带有效的学生证和通过资质核验的信息。只要这些证件有效,且学校所在地与优惠区间一致,学生即可享受优惠。若学生证上未填写优惠区间,则默认家庭所在地与学校所在地一致。

这次铁路部门对学生优惠票规则的调整,充分考虑了学生的实际需求和使用习惯,使得整个购票及乘车过程更加顺畅。这些变化不仅提高了效率,也增强了学生群体对铁路服务的满意度。

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1月5日的清晨,青岛北站迎来了一个特别的时刻。4时27分,一列装载着6吨快件的DJ5107次高铁确认列车缓缓驶出站台。这不仅是一次简单的启程,它象征着山东省首条高铁快运线路正式开启运营。对于青岛市而言,这是探索高铁快运产业发展道路上的重要里程碑。

随着列车的启动,青岛与郑州之间的距离被瞬间拉近。全程769公里,仅用时3小时37分钟,这批快件便抵达了目的地——郑州航空港站。这一速度,不仅刷新了人们对快递运输效率的认知,更为两地之间的商贸往来注入了新的活力。

高铁快运作为一种新型物流方式,在现代交通网络中扮演着越来越重要的角色。相较于传统公路运输,在500公里以上的距离内,高铁快运展现出其独特的优势:不仅能承载更大的运量、拥有更长的运距,而且在速度和时效性上也更胜一筹。而在800至1500公里的范围内,相比于航空快运,高铁快运则以其更大的运量、更低的成本以及更广泛的覆盖范围脱颖而出。

青岛至郑州的这条高铁快运线路的成功开通,不仅是技术层面的突破,更是服务理念上的革新。它将胶东地区的新鲜海鲜、青岛鲜酿啤酒等地方特色产品快速送达河南百姓的餐桌,极大地丰富了当地居民的生活选择。同时,也为沿线城市的经济发展带来了新的机遇。

展望未来,青岛与郑州之间将继续深化合作,充分发挥高铁快运在降低物流成本、提高经济运行效率中的重要作用。通过构建更加完善的高铁物流链条,促进产业链和供应链的升级转型,共同推动山东半岛城市群与中原城市群的经济融合发展。

此次高铁快运专列的开行,不仅是山东省内首次尝试利用高铁进行大规模货物运输的实践案例,也为全国其他地区提供了宝贵的经验借鉴。随着更多类似项目的落地实施,我们有理由相信,未来的中国物流行业将迎来更加便捷高效的新时代。

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随着铁路网络的不断扩张和优化,国铁昆明局在提升旅客出行便利性上再次迈出坚实的一步。近日,昆明局宣布共开行跨省旅客列车达到252列,并新增4列列车,这一举措无疑为广大旅客带来了更多样的旅行选择和更高的出行效率。

特别是在川青铁路镇江关至黄胜关段、渝昆高铁重庆至宜宾段等新线路开通后,国铁昆明局对客车开行方案进行精心优化。此次调整中,不仅增开了昆明至黄龙九寨、昆明至成都南、成都南至香格里拉、佛山西至昆明南等方向的列车,还将昆明至成都南间的D258/D255次列车延长至巴中东始发终到。

川青铁路的开通是西南地区交通发展的重要里程碑。该段铁路线全长69公里,自8月30日投入运营以来,已成功吸引大量游客前往沿线景区,如九寨沟,仅一个月时间就接待游客超过60万人次,同比增长了215%。高铁的便捷不仅促进了旅游业的快速发展,也为当地居民创造了更多的就业机会,推动了餐饮、住宿等行业的繁荣。

渝昆高铁的建设进展也备受瞩目。全线预计提前开通运行,届时重庆与昆明之间的旅行时间将缩短至2个多小时,极大地提升了两地的互联互通水平。此外,宜宾作为新线的枢纽城市,已经成功进入了成都和重庆的1小时高铁圈,这对于促进成渝地区双城经济圈的发展具有重要意义。

这些新的铁路线路和服务的引入,不仅为旅客提供了更快捷的出行方式,也为区域经济的发展注入了新的活力。通过铁路网络的优化和扩展,国铁昆明局正不断提升其服务质量和效率,以满足日益增长的旅客需求。未来,随着更多线路的开通和完善,我们有理由相信,铁路将继续在中国乃至世界的交通运输领域扮演着越来越重要的角色。

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近日,上海莘庄站正式开办上海金山铁路客运业务,首发列车S1601次的启程,拉开了便民出行新篇章的大幕,为市民生活与区域发展带来双重“福利”。
对广大乘客而言,尤其是每日奔波的上班族和通勤族,这一变革带来的便捷肉眼可见。以往乘坐金山铁路,像家住江川路的李女士,需多次换乘,耗费大量时间与精力,整个行程让人疲惫不堪。如今,莘庄站作为新起点,让“直达”成为常态,减少换乘的折腾,无疑是上班族、通勤族的福音。这不仅仅是缩短了路途时间,更提升了出行舒适度,让日常出行不再疲惫繁琐,轻松开启愉悦之旅。
     在铁路运营布局上,背后的精心布局同样令人赞叹。新图实施后,每日38对金山铁路列车的图定开行,莘庄站19.5对的合理分配,精准对接不同站点需求。无论是前往金山卫站的大批客流,还是去往车墩方向的小众需求,都得到妥善安排。这种“定制化”的列车开行模式,是铁路部门依据大数据、客流量精细打磨的成果,既保障运输高效不拥堵,又实现资源利用最优化,让每一趟列车都满载希望与便捷。
     再看莘庄站,自身建设更是可圈可点。其采用了线正上式布局,双层空间宽敞大气,候车室、候车区域面积适宜,可容纳800人同时聚集的规模应对高峰客流绰绰有余。“金色阳光”雷锋服务站更是暖心之举,集多种服务于一体,无论是购票咨询、交通卡问题,还是特殊旅客帮扶,全方位满足需求,诠释“人民铁路为人民”的宗旨。同时母婴室、重点旅客候车区等细节关怀,更是让特殊群体出行无忧,彰显城市温度。
     莘庄站客运业务的开通,无疑是当下城市奋进征程中的高光时刻,它承载着市民对美好生活的期望,驱动城市向着更宜居、宜业的未来全速前进。展望未来,愿更多这般暖心的“交通红利”如繁星落地,让城市交通网络四通八达,民众畅享发展硕果,开启幸福新程。

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2024年,中国铁路交通领域迎来了里程碑式的飞跃,全年国家铁路发送旅客量达到惊人的40.8亿人次,同比增长10.8%。这一成就不仅标志着我国铁路交通的蓬勃发展,也体现了国铁集团在优化服务、提升效率方面的不懈努力。

一、客运服务创新高

2024年,全国铁路单日旅客发送量创下历史新高,达到2144.8万人次。春运、暑运及各大节假日期间的旅客发送量屡破纪录,这不仅展示了铁路运输的强大承载能力,也反映了民众对铁路出行方式的高度认可和信赖。

二、货运持续增长

货运方面,累计完成货物发送量39.9亿吨,同比增长1.9%,连续8年实现增长。日均装车首次突破18万车大关,这一成绩的取得,得益于国铁集团不断优化运输组织模式,提高运输效率,满足了市场对货物运输的需求。

三、财务稳健增长

国铁集团的财务状况同样令人瞩目。上半年,国铁集团实现营业总收入5794亿元,净利润显著增长,这表明铁路运营的经济效益得到了有效提升。良好的财务状况为铁路的持续发展和服务质量的提升提供了坚实的基础。

四、政策支持推动发展

党中央、国务院对铁路工作的重视,陆续出台了一系列政策措施,深化铁路投融资体制改革,推动了地方铁路快速健康发展。这些政策不仅促进了城市群、都市圈城际、市域(郊)铁路的有序发展,也为铁路交通的长远规划和建设奠定了坚实的政策基础。

五、铁路建设的辉煌成就

党的十八大以来,中国铁路建设取得了举世瞩目的成就。960多万平方公里的神州大地上,铁路密布、列车飞驰,成为连接城乡、促进经济社会发展的重要纽带。铁路的现代化进程不仅提高了运输效率,也为人民群众提供了更加便捷、舒适的出行体验。

2024年中国铁路交通领域取得的成就是多方面的,无论是客运还是货运,都展现出强劲的增长势头和发展潜力。国铁集团的努力和创新精神,加上国家政策的有力支持,共同铸就了铁路交通的辉煌未来。

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