为应对入冬以来第一场降雪，长春站提前开展应急演练，并制定详细保障措施，确保铁路运输畅通。
11月11日，车站成立应对降温降雪恶劣天气保障组，24小时在车站坚守值岗，保证降雪时第一时间对道岔、站台等关键部位进行清扫，对旅客列车晚点、停运情况及时应对处置。
自11月12日清晨开始降雪后，各保障组立即行动，道岔清理组立即对辖区内道岔进行除冰除雪，为尽快恢复列车运行秩序打好先行；站台除雪组按照包保分工对车站站台、楼梯台阶、东西两侧地道等重点部位积冰、积雪随时清理，做到随下随扫；旅客引导组在进站口、检票口、站台上、台阶下增加引导人员，做好旅客乘降的组织工作，防止旅客滑到摔伤；售票组织组备足退票金，在售票处增开售票窗口，做好退票改签工作，力争在最短时间内为旅客免费办理退票、改签等业务；解答问事组和宣传引导小组及时对有变化的列车情况利用微信、微博、公告板、LED显示屏公布，并在问事处增加人员，做好旅客的解释疏导工作。
11月12日，长春站共开行旅客列车102列，满足降雪天气旅客出行需求。截至目前，全站共组织干部职工除雪36场次，参与除雪245人次，没有因受降雪影响而停运、晚点的旅客列车，运输秩序正常有序。
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高铁乘务员招聘中心获悉，为满足旅客游玩、打卡普洱市墨江哈尼族自治县的同时，满足当地旅客出行需求，昆明铁路局集团有限公司为墨江增开“专属列车”。
根据昆明、玉溪、墨江、普洱等地旅客的出行时间和特点，昆明铁路局集团有限公司优化C367次动车组停点，从2023年10月20日至10月底，逢周五、周日增开昆明南开往西双版纳的C367次动车。墨江站增加停点21：02到/21：06开（具体时间以铁路12306APP时刻表为准）。
墨江，哀牢群山层峦叠翠、高峡平湖风光绮丽，历史文化源远流长，人文风情独特浓郁。是全国唯一的哈尼族自治县，拥有丰富灿烂的哈尼文化资源，神奇的北回归线穿城而过，造就了生物的奇特性及民风民俗的多样性，素有“哈尼之乡、回归之城、双胞之家”的美誉。
乘坐中老铁路C367次动车玩转墨江、打卡墨江。吃一碗米线、带一份紫米、喝一口双胞水、赏一路北回归线风光。
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从无到有、从一条线到一张网，西部陆海新通道海铁联运班列为服务共建“一带一路”高质量发展、畅通国内国际双循环注入了强劲动能。
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中新社福州10月28日电 (记者 龙敏)中国首条设计时速350公里跨海高铁——福(州)厦(门)高铁28日开通运营“满月”。中国铁路南昌局集团有限公司当天通报，开通首月，福厦高铁共开行旅客列车1908趟，发送旅客60万人次，旅客列车日均客座率近七成。
福建农林大学经济与管理学院常务副院长戴永务接中新社记者采访时表示，随着福厦高铁的通道效应日益凸显，福州、厦门两地间形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，沿线经济文化发展正提速升级。
28日一大早，福州旅客叶琴与同学相邀周末前往厦门旅游，特意选择乘坐福厦高铁。“以前大概要2个小时，现在最快1小时就能到，我们的旅行时间可以更自由、更宽裕。”她说，“复兴号”智能动车组座位更宽敞，乘坐更舒适，还有无线充电、智能显示等，科技感十足。
在福厦高铁助力下，东南沿海多个城市正逐渐串联成一条“黄金旅游带”。厦门市文旅部门推出“高铁+旅游”休闲出游模式，发布“乘福厦高铁 游诗意厦门”十大旅游线路，打造“一小时文旅圈”，其中有别具特色的“乘海景高铁接海景地铁游厦门”旅游产品，为游客提供了下高铁就换乘地铁的出行便利。厦门北站站长李建军介绍，福厦高铁开通以来，累计开行福厦高铁动车组列车694趟，发送旅客超15.6万人次，乘高铁来厦门的旅客超过16.5万人次。
福厦高铁泉州东、泉州南和泉港三座车站都设在泉州市，2023年中秋国庆假期泉州共接待旅游人数548.88万人次，同比增长32.2%，为2019年同期的112.8%。泉州市文化广电和旅游局相关负责人曾世彬介绍，假日期间，泉州古城每日接待游客超10万人次，全市接待市域外游客占比达到58.2%，其中省外游客占比为31.7%，很多人都是乘坐高铁来泉州旅行。
穿山跨海的福厦高铁为旅客带来了“坐着高铁看大海”的独特“观景体验”，海岸、渔港、船只，更将旅途时间转化为旅游时间。
除了丰富了旅客的出行选择，福厦高铁让福州都市圈与厦漳泉地区之间的联系更为紧密。福建优安纳伞业科技有限公司总经理丁敬堂说，既可以拥有福州、厦门的市场资源，也可以拥有泉州、漳州充满烟火气的生活节奏，一天之内往返于“快节奏”和“慢生活”之间成为一件轻而易举的事情。
福厦高铁带来的高效通勤，让更多年轻人实现了工作发展与美好生活的同时拥有。“我工作的地方就在福清西站附近的科技产业园，现在我每天都坐智能动车打卡上班。”对比以往途经福清区域的列车，福厦高铁不仅运行时间更短，还开通了“铁路e卡通”刷证模式进出站的检票功能，这让居住在福州却在福清上班的黄先生深感方便。“就15分钟，20元人民币，连票都不用提前买，到车站刷身份证就能立刻出发，和坐地铁一样。”(完)
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近日，为了方便东北地区的“候鸟一族”前往海南过冬，海南自驾游铁路运输专列再度开行。这一汽车托运产品是由中铁特货物流股份有限公司与中国铁路哈尔滨局集团有限公司携手打造的，旨在为自驾游旅客提供更加便捷的出行方式。10月20日，自驾游旅客的爱车从哈尔滨启程，乘火车运往美丽的海南岛。
海南自驾游铁路专列的再次开行，为东北地区的“候鸟一族”带来了极大的便利。每年冬季，许多东北地区的居民选择前往海南岛避寒，享受温暖的气候和美丽的风景。然而，长途自驾旅行不仅耗时，而且对车辆和驾驶员也是一种考验。通过海南自驾游铁路专列的运营，自驾游旅客可以将爱车托运到目的地，自己乘坐火车前往，既省时又省心。
除了提供便捷的出行方式，海南自驾游铁路专列还为旅客带来了其他的好处。首先，专列的运营可以减少长途自驾对环境的影响。通过将车辆托运到目的地，可以减少尾气排放和交通拥堵，对环境保护起到积极的作用。其次，专列的运营也可以提高道路交通的安全性。长途自驾旅行存在一定的安全隐患，而通过将车辆托运到目的地，可以减少驾驶员的疲劳驾驶和交通事故的风险。
海南自驾游铁路专列的再度开行，体现了铁路运输在旅游业发展中的重要作用。铁路运输作为一种安全、高效、环保的交通方式，为旅客提供了更多的选择。同时，这也为旅游业的发展带来了新的机遇。海南作为中国的热门旅游目的地，吸引了大量的游客。通过开行自驾游铁路专列，不仅可以提高旅游的便利性，还可以促进旅游资源的合理利用和保护。
海南自驾游铁路专列的再度开行，为东北地区的“候鸟一族”提供了更加便捷、安全的出行方式，同时也为旅游业的发展注入了新的活力。相信随着铁路运输的不断发展和完善，将会有更多的旅游产品和服务为广大旅客带来更好的出行体验。让我们共同期待海南自驾游铁路专列的运营，为旅游业的繁荣做出更大的贡献！（广州北车辆段 苏世远）
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随着中老铁路国际货运物流扶持政策不断优化调整，中老铁路国际货运班列已由常态化运营转为规模化运营。自中老铁路开通以来，截至9月30日，中国累计开行中老铁路国际货运列车近6800列，跨境货运量超555万吨。（中新社 10月26日）
中老铁路作为连接中国与老挝的重要交通通道，为两国的经济合作提供了有力支撑。通过中老铁路国际货运班列的运营，中国与老挝之间的贸易往来得到了极大的便利化，为两国的经济发展带来了新的机遇。据统计，全国已有25个省(区、市)依托中老铁路开展国际货物运输业务，贸易网络辐射老挝、泰国、缅甸、越南、马来西亚等10余个国家和地区。
其中，“澜湄蓉欧快线”国际货运班列通过衔接中老铁路与中欧班列，实现了更加便捷的中欧贸易通道。中老泰国际多式联运冷链专列每天1-2列常态化开行，为冷链货物的运输提供了可靠的保障。另外，“沪滇·澜湄线”国际货运班列依托中老铁路和沪昆铁路，实现了上海-昆明-万象的双向对开，进一步促进了中国与东南亚国家之间的贸易合作。中老国际冷链货运班列更是实现了云南昆明、玉溪至老挝万象的双向运输，为冷链货物的跨境运输提供了便利。
中老铁路国际货运班列的规模化运营不仅促进了中老两国的经济合作，也为沿线地区的发展带来了新的机遇。通过货运班列的运营，相关地区的基础设施建设得到了推进，物流效率和质量得到了提升。同时，货运班列的开通也吸引了更多的企业和投资者进入沿线地区，推动了产业的升级和转型。
然而，中老铁路国际货运班列的规模化运营只是一个新的起点，未来还需要进一步的努力和合作。各相关地区应加强合作，建立更加紧密的经济联盟，共同推动贸易便利化和投资便利化。同时，要加强对货运班列的管理和维护，确保运输安全和货物质量。
中老铁路国际货运班列的规模化运营将进一步促进中老两国的经济合作，为沿线地区的发展带来新的机遇。相信在不久的将来，这些班列将成为推动沿线地区经济发展的重要引擎，为双方的合作带来更多的机遇和成果。让我们共同期待中老铁路国际货运班列的运营，为区域经济合作注入新的活力！（广州北车辆段 苏世远）
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中秋国庆8天小长假日渐临近，近五年最火“黄金周”来袭。探亲客、旅游客交织，铁路出行客流强势增长，不仅旅游热门城市高铁票“一票难求”，不少网友表示，就连回老家的高铁票也抢不到。
中国铁路预测，今年中秋国庆黄金周（9月29日—10月8日）期间，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次，铁路日均客流量将接近1600万人次，约为春运期间日均客流量的两倍。热门城市高铁票“秒光”
“黄金周”首日火车票于9月15日开售，但多个热门城市的火车票开售即售罄。当日售票量达到2287.7万张，其中铁路12306网站（含客户端）售票量达到2095万张，均创单日售票量历史新高。值得重视的是，强劲的出行需求也滋生了部分“黄牛”“代抢”服务。在某二手交易平台上，一些火车票、高铁票、飞机票代抢服务在近期纷纷上线。记者联系到多位提供“代抢”服务的卖家，代抢服务费在80元—120元/张不等，卖家并未透露具体抢票方式，但均表示抢票成功概率高。
对此，中国铁路回应表示，铁路12306从未授权任何第三方平台发售火车票，也不可能给第三方平台所谓的“优先购票权”。第三方平台在旅客朋友购票过程中会保留用户信息，不仅有附加费、加速包、捆绑销售服务等陷阱，还可能存在个人信息泄露风险。
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近年来，西藏立足特色优势资源，大力发展旅游产业，丰富产品供给，做强做优旅游+，积极发展乡村旅游，把资源优势转化为经济优势、发展优势。为重点建设具有区域特色、本地特色的旅游名县，让群众在家门口就能走上旅游路、吃上旅游饭，享受旅游发展红利，10月23日，由西藏自治区旅游发展厅主办，日喀则市旅游发展局、山南市旅游发展局、林芝市旅游发展局、昌都市旅游发展局、阿里地区旅游发展局协办的2023年G219暨西藏旅游名县推广活动正式启动。
本次推广活动邀请了众多旅游行业领域专业人士、资源统计人员、旅游网络达人及媒体代表参与自驾探访，共同对G219西藏段沿线及芒康、波密、墨脱、错那、隆子、定日、普兰县旅游资源、旅游产品进行考察，收集沿途景点、住宿、餐饮、配套设置等信息，为打造特色旅行线路产品出谋发力。
G219西藏段是西藏“十四五”期间着重打造的旅游线路，在西藏境内全长3486公里，占全线近三分之⼀，这条线跨越了阿里、日喀则、山南、林芝四地(市)，对推动沿路经济发展、旅游发展、带动农牧民增收致富具有重大意义。位于G219西藏段沿线的墨脱县过去曾因“中国最后通公路的县城”闻名，如今却正以“莲花秘境”的美名吸引着更多游客的到来。十年来，墨脱公路彻底改变了墨脱，无数自驾车辆往返在墨脱公路上，领略墨脱四季变化之景，更多的支线道路从墨脱县城延伸至各个偏远乡村，竹编、亚热带水果、茶叶、羊肚菌……这些来自峡谷大山之间的墨脱特色产品也经由墨脱公路卖向外界，从而让老百姓致富。
十年来，墨脱县围绕文旅产业发展需求，以做靓“美丽边城·秘境墨脱”名片为抓手，坚持以“旅游+”“+旅游”深度融合发展为目标，不断完善旅游基础配套，构建“吃、住、行、游、购、娱”全景式消费场景，对特有农创、文创产品进行加工、包装、营销，不断增强市场竞争力、增加产品附加值，带动群众增收。考察团队先后走进墨脱格林村、巴登村等传统村落，对墨脱特色竹编技艺、有机茶园、水果采摘园、特色民宿及门珞特色餐厅等项目进行了考察体验。
世界只有一个墨脱，但墨脱拥有整个世界。墨脱旅游资源丰富，此次线路考察活动对墨脱持续完善旅游产品体系、壮大旅游产业规模、塑造旅游品牌形象、提升旅游服务品质具有积极意义。同时，此次活动将结合G219西藏段线路资源进一步优化旅游线路布局，通过线上线下联动宣传，加大“莲花圣地秘境墨脱”品牌宣传推广，助力墨脱旅游名县建设，推动墨脱文旅产业高质量发展。
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目前，石家庄国际陆港已开通至俄罗斯、白俄罗斯等10余个国家和地区的8条班列线路，连点成线、织线成网，积极为京津冀地区对外开放、服务高质量共建“一带一路”贡献力量。
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为更好满足旅客个性化、多样化、高品质出行需要，2023年8月12日，由潍坊市政府牵头，联合潍坊北站与青岛胶东国际机场共同打造的“青潍空铁快线”正式启用，实现最快仅需27分钟即可从潍坊北站到达青岛胶东国际机场。2023年9月29日至2023年12月31日期间，潍坊北站、青岛胶东国际机场、青岛机场站三方联动推出通过青潍空铁快线乘飞机可免高铁票便民服务。
据了解，青潍空铁快线是由潍坊市政府牵头，联合潍坊北站与青岛胶东国际机场共同打造的专项便民服务。自2023年7月份由潍坊市交通运输局负责修建实施，到2023年8月12日正式启用。“为此我们开通了专用通道，有专门的工作人员进行服务。”潍坊北站工作人员段震表示，针对青潍空铁快线，潍坊北站提供了个性化定制服务，全线共有工作人员20多名，统一在青岛和潍坊两地进行了专项技能培训，让快线工作人员掌握高铁站和飞机场两项工作的基本常识，能更好为市民提供全方位服务。
“在原有的基础服务上，为进一步提升市民体验，我们潍坊北站与青岛胶东国际机场、青岛机场站在今年9月29日共同推出了空铁联运服务，在实现一站式购票出行的同时，可享受高铁票费用减免优惠。”段震告诉记者，现在青潍空铁快线每天都有11班列车经过，最快的一班仅需27分钟就能到达青岛胶东国际机场，出高铁后仅需通过连廊步行100米即可到达航站楼。并且乘客可以在青潍空铁快线服务区内直接看到自己的航班信息，领取登机牌，同时服务区在每天6点20分至22点10分之间可提供业务咨询服务。
据悉，从潍坊北站往青岛胶东国际机场出行的旅客，仅需在携程APP购买指定产品，预订“飞机+火车”联程客票，即可享受高铁票费用减免优惠（潍坊北站经青岛机场站通航任意航线，高铁火车段二等座按票价比例减免50-100元）。
对旅客而言，空铁联运不仅是运输“联运”，也是“服务”联运，在带来出行体验进一步提升的同时，大大节省了旅客出行时间。中国经济网评论认为，高铁具有速度快、载客量大、中短途运输效率高等特点，而大型机场在国内长途运输和国际运输方面具有显著优势。空铁联运的深度实施，不仅补齐了二者之间的短板，也进一步扭转了两种运输方式之间的竞争现状。随着我国经济转型升级和综合交通运输发展，空铁联运作为交通运输体系的重要组成部分，可实现铁路和航空两种高速交通工具的共享双赢，有效促进经济复苏，为交通强国建设提供新动能。
“青潍空铁快线的运行实施，有助于进一步带动潍坊本地的经济发展，让潍坊北站充分发挥服务地方企业的职能，促进潍坊本地企业更好走向全国。”段震表示，青潍空铁快线的推广宣传，能让潍坊的未来充满无限可能。
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