13日2时02分，Y421次“中老铁路—云贵鄂”旅游专列从北京丰台站准时发车，这是北京至老挝首趟跨境旅游专列。（光明网）
自中老铁路开通运营后，给沿途经济社会发展带来巨大变化，一条铁路串起颗颗明珠，带旺座座城市，无论是老挝人民，还是中国百姓，依托中老铁路辐射的产业链，产生了大量就业岗位，吃住行娱等服务业迅猛发展，通过这些行业增加了收入，过上了好日子。
中老铁路管理部门没有坐等旅客上门，而是走进旅客当中，根据市场需求，为旅客量身定做出行计划，设计适合人们出行的服务产品，服务内容不断推陈出新，开通以来客运专线不断推出，满足各层次旅客的需求，无论长途、短途旅客，还是白天、夜晚出行，都能找到合适的列车。今天，Y424/1次旅游专列耀眼亮相，采用“旅游专列+跨境列车”的旅游新模式，以“打卡中老铁路的‘网红列车’——体验老挝深度游”为主题，全部行程共15日。
开行这趟列车经过严密的市场调研和论证，据悉，出行前，中铁旅集团专程派工作人员前往老挝踩线，提前落实好各项细节，确保团队各环节工作衔接顺畅高效。由于事前准备充分，开行十分顺利，这趟专列老年游客较多，乘务员加强车门口的乘降帮扶，对于年龄偏大、行动不便的旅客，提供行李安置，打水、送餐等贴心服务，还准备了老花镜、针线包、一次性医用口罩等日常用品，方便旅客不时之需。这些措施赢得了旅客的一声声赞誉，那一张张笑脸，就是最好的回答。
乘坐这趟列车，游客可游览老挝著名古都和佛教中心琅勃拉邦，参观古老的香通寺，登普西山，看光西瀑布，观湄公河日落，品尝老挝特色小火锅。在生活质量不断提高的今天，体验异域风情，享受轻松愉悦的生活，感受社会进步日新月异，是许多人的向往和追求，尤其是五六十年代出生的中老年人，更希望在有生之年体验不一样的生活品质，有了这趟旅游专列，这些都可以实现。
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为方便省内各企事业单位团体旅客出行，在所有始发站和终到站均为青藏集团公司管内车站的列车上提供整车包用、整列包用服务。办理整车包用、整列包用业务后，乘车旅客不用购买实名制电子车票，在不超过包用定员数量的情况下，由包车单位组织乘车旅客直接进站乘车。有包车需求的单位可以向就近车站提出包车申请。同时，推出旅游团体优惠政策从即日起至春运开始前，全面放开旅游团体审批，对于20人及以上发站、车次、到站、席别相同的团体旅客，给予满20人免1人，20人以上每增加10人再免1人的优惠政策。社会各界有旅游团体出行需求，可以提前15天向就近车站提出申请。
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包含"厦门(厦门北) -泉州"、"泉州一南平市(武夷山北)"、"南平市(武夷山北) -厦门(厦门北)"3段行程各张二等座车票。用户购买后，可通过席位预约和直接刷证两种使用方式，在9天有效期内，乘坐产品指定发到站及席别的列车。
➤席位预约方式乘车：
可在12306网站、"铁路12306”手机APP、自动售票机提前预约产品所对应发到5及席别的席位。预约席位后、乘车人持购买产品时所使用的专效身份证件原件进站检票乘车。行程变更时，应于开车前取消预约，未取消预约的视为一次乘车。
温馨提示：为避免影响您的旅程，请您尽量提前预约席位，
➤直接制证方式乘车：
当列车有产品所对应发到及席别剩余席位时、乘车人可持购买产品时所使用的有效身份证件原件，直接进站刷证检票获取席位乘车、席位信息以短信方式发送至预留手机号码。
温馨提示：遇无法直接刷证检票乘车时， 请至人工检票口咨询,
➤产品启用期限：
购买产品后，需在30天内(含当天)启用乘车，30天内未乘车的，产品自动失效并全额退款。
➤有效期计算：
有效期从首次乘车之日起计算。
➤适用列车：
具体参见12306网站和“铁路12306"手机APP可预约车次。
➤产品退款：
产品未使用可全额退款，产品一经启用乘车，票款不予退还。8报销凭证：自产品启用至有效期结束后180天内，凭购买产品时所使用的乘车人有效身份证件原件，到车站售票窗口换取报销凭证9.积分累积："铁路畅行"会员购买和使用本产品后可获得乘车积分。
具体规则详见《旅游计次票业务规则》。
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11月13日凌晨2:02分，Y421次“中老铁路-云贵鄂”旅游专列从北京丰台站出发，沿京广、沪昆普速铁路列车线路前行，途径贵州到达昆明站，再通过中老铁路抵达万象站，往返运行共15天。这是北京到万象的首趟跨境旅游专列，虽然这趟旅游列车是凌晨发车，但等待出行的旅客可不少。由于此次列车行程较长，从旅客出行时身心健康与舒适度着想，在食宿医疗与签证上提供了很大便利。
中老铁路于2021年12月3日开通运营，是第一条由中国主导投资，并且是直接连接中国铁路网的跨国铁路，全程采用中国标准。在此之前，老挝国内几乎没有铁路，可以说是铁路零基础国家。其开发艰难程度可见一斑。所以中老铁路的开通具有极大意义，自此中国强大的经济辐射能力开始真正发力。中老铁路作为“一带一路”中的标志性工程，为云南等沿边开发注入动力。据统计，中老铁路开通运营满一周年时，中老铁路累计发送旅客850万人次，其中，国内段720万人次，老挝段130万人次，发送货物1120万吨，为中老两国的贸易发展做出了巨大贡献。
而这趟以“打卡中老铁路的‘网红列车’体验老挝深度游”的旅游列车的开通，更加紧密两地文化、科技、经济的交流与改善，同时促进老挝旅游业的发展，提升服务质量。据介绍，此次列车签证工作由中国铁道旅行社统一办理，游客只需要提供在有效期半年、空白页4页以上的有效证件，出团前5个工作日交给中国铁道旅行社统一办理就可以了。没有复杂的操作，漫长的等待，此后旅游出行老挝体验东南亚风情，也不失为一个好的出行选择。
一条铁路，缩短了两国距离，开创贸易发展新机遇，让中国标准走出国门，也让边陲小镇热闹了起来。
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记者从中国铁路呼和浩特局获悉，为方便夜间到达列车与市政交通无缝衔接，中国铁路呼和浩特局客运部门与市政交通沟通对接，于日前加开夜间铁路客运列车接驳地铁专列。
11月10日起，每周五、周日，呼和浩特地铁1号线末班车后，加开呼和浩特东站至新华广场站夜间铁路客运列车接驳专列3列，最后一班地铁23时40分由呼和浩特东站发车。至此，由北京乘坐G2475、D1021、D1033、D1027、G2477列车22时后抵达呼和浩特东站的旅客，可分别于22时40分、23时25分、23时40分乘坐“专属”夜间铁路客运列车接驳地铁专列便捷换乘。
“我们和市政交通部门将密切关注客流变化，加强信息沟通，针对出行高峰时段旅客列车开行情况，及时优化铁路和市政交通接驳方案，科学调配运力，携手打通旅客出行的‘最后一公里’，为旅客提供安全便捷的出行服务。”中国铁路呼和浩特局客运部门相关负责人表示。（记者 高慧）
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6月20日零时，全国铁路实施新运行图。同日，郑渝高铁全线贯通、济郑高铁濮郑段开通运营、京广高铁京武段等线路宣布提速。随着疫情防控形势的好转及高铁路网效率的提升，高铁游正迎来出行旺季。郑渝高铁全线贯通的消息放出后，“郑渝高铁”相关搜索量周环比增长近200%。济郑高铁濮郑段开通首日，部分郑州往返濮阳的车次已经售罄。
随着高铁网络建设的日益完善，中国人旅游出行的频次将不断提高，人们日常旅游出行的半径也在不断增加。同程旅行数据显示，6月以来，高铁游订单量同比5月同期增长超80%。超过半数的用户认为，高铁出行已代替民航成为旅行的首选。随着全国高铁的进一步提速，高铁游还将保持更快的增长之势。
郑渝高铁全线贯通运营后，从郑州至重庆将从原有的8小时缩短为4小时，进一步拉近了中原城市群和成渝地区双城经济圈的距离。同程旅行数据显示，郑州、重庆、襄阳等沿线城市的相关旅游产品热度上升明显。其中，重庆在“郑渝高铁”和暑期的双重加持下，景区订单量周环比增长近两成，重庆十八梯传统风貌区、重庆动物园、重庆欢乐谷成为最受人们喜爱的景区。嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山大小三峡等众多沿线著名旅游景点也进入了人们暑期出行的景区名单。
在周边、短途游成为主流旅行方式的趋势下，高铁速度的进一步提升，也带动更广的城市辐射区域，让旅行更加的便捷、方便。随着济郑高铁濮郑段的开通，“2小时高铁旅行圈”的范围得到了进一步扩展，河南也正式成为全国第一个落成“米”字形高铁的省份。同程旅行平台数据显示，濮郑段开通首日，郑州往返濮阳的高铁线路部分车次已经售罄。同程旅行联合中国铁路局郑州局集团有限公司共同开展的“乘米字高铁 与幸福同程”公益活动，线上招募环节有近2000人参与报名。
此外，京广高铁的提速，也使得北京至石家庄高铁线路成为从北京出发至外省省会首个进入“2小时高铁旅行圈”的高铁线路。
近年来，驰骋飞越的高铁动车把广东、广西、贵州三省区的13个沿线城市串连成线，构成了粤桂黔“三小时城市旅游圈”格局，特别是有着“穿越喀斯特的超级铁路”称号的贵广高铁、南广高铁，将渊源深厚、同属珠江流域文明的广东、广西和贵州三省紧密连接。不久前，由粤桂黔(广西段)高铁经济带旅游联盟轮值城市桂林市文化广电和旅游局牵头，携手柳州市文化广电和旅游局、贺州市文化广电和旅游局联合主办“乘高铁玩转桂柳贺——2022粤桂黔（广西段）高铁经济带旅游联盟推介会”在深圳、广州展开文化旅游宣传推介活动，旨在共推区域旅游资源，深化区域旅游合作，并发布了山水、民俗、红色旅游三条主题旅游线路，感受广西最美车窗风景线。
值得一提的是，亚洲最大铁路枢纽客站北京丰台站经过4年的改扩建于6月20日正式开通运营。北京丰台站成为国内首个普速、高速双层车场重叠布置的大型现代化铁路车站。北京丰台站的建成，也为增加首都开往全国列车对数创造了条件，进一步加强首都与全国城市的联系。
在高铁旅游日益发展的同时，池黄高铁工程也正在加速推进。池（州）黄（山）高铁是武杭快速高铁网的重要组成部分，到2024年建成通车后，将沿线安徽天柱山、九华山、黄山、齐云山、太平湖、西递宏村与武汉、杭州、上海等景点、城市连成一体，形成一条集名山、名湖、名城于一体的高铁黄金旅游线路。
2021年中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中提出，推进交通与旅游融合发展。充分发挥交通促进全域旅游发展的基础性作用，加快国家旅游风景道、旅游交通体系等规划建设，打造具有广泛影响力的自然风景线。
全国高铁的进一步提速和高铁作为交通工具为旅游发展带来的赋能价值，使得高铁旅游迎来了新的发展机遇。高铁的开通极大地缩短了时空距离，也为地方旅游业的复苏注入了新的活力。
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据悉，西安北至乌鲁木齐的直达高铁快运列车开行后，部分入疆货物不再需要经兰州中转，实现了西安与乌鲁木齐高铁快运直达互通，进一步提高了入疆货物运输时效，确保了网购货物安全快速送达。
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11月13日晚间，中国中车官方微信公众号发布消息，日前，旗下中车国际有限公司（以下简称中车国际）与阿根廷国家铁路公司签订50列内燃动车组供货合同，我国高端装备出海再赢“回头客”。
据悉，上述项目由中车国际与中车唐山公司联合投标，车辆由中车唐山公司提供。其中，该订单中的50列内燃动车组分别为25列宽轨内燃动车组、15列米轨内燃动车组和10列标准轨距内燃动车组。
上述项目是中车唐山公司继2015年出口阿根廷27列内燃动车组之后，再次斩获阿根廷内燃动车组订单，也是阿根廷铁路史上最大的内燃动车组订单。
2015年4月15日，中国出口阿根廷米轨内燃动车组在中车唐山公司下线，这是中国内燃动车组首次出口南美洲，为助力阿根廷铁路交通系统升级，便利当地民众出行发挥了积极作用。
中国中车表示，阿根廷是距离中国最遥远的国家之一，是中国在地球另一端的好朋友、好伙伴。中车唐山公司深耕阿根廷轨道交通市场，持续为阿根廷民众提供便捷、安全、舒适的轨道交通产品。
目前，内燃动车组是中车唐山公司海外市场的拳头产品，经过多个产品平台的迭代和优化，该公司已经形成了一套成熟先进的技术体系，掌握了动力包集成、大功率内燃机车车下集成、米轨小轴重动车组系统匹配、内燃交流电传动等多项关键技术。
除阿根廷外，中车唐山公司研制的内燃动车组还出口到加纳、孟加拉、安哥拉、尼日利亚等多个国家。
此外，今年6月，中国中车出口阿根廷的首列新能源轻轨车辆在中车唐山公司下线，该列车是为面向中低运量城轨交通和旅游观光打造的平台化产品。列车采用DC750V锂电池供电，可多个单元灵活编组，载客定员从72人到388人灵活调整，该列车将在阿根廷世界文化遗产乌马瓦卡景区运行。
近年来，中国中车坚持走国际化道路，以“一带一路”基础设施互联互通和国际产能合作为契机，积极应对国际环境复杂多变、行业竞争加剧等挑战，全力推动“一核三极多点”业务全产业链“走出去”。
2023年上半年，中国中车轨道交通出口业务持续巩固，中国内地以外的市场营业收入为124.58亿元，同比增长44.24%。其中，中国中车客运内燃动车组首次出口阿联酋；与新加坡陆路交通管理局签订首个全寿命周期项目；雅万高铁运营动车组及综合检测车已全部运抵万隆；我国首次出口新能源轻轨车辆成功下线。
在半年报中，中国中车表示，还将持续聚焦风电装备、新材料等新兴产业业务，重点推动风电装备产品“走出去”，出口南美洲首批大功率风力发电机顺利装车发运。持续创新国际业务商业模式，具有轨道交通特色的系统解决方案在全球逐步获得认可与落地，实现国际市场可持续拓展。（记者 唐强）
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杭温铁路作为国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，建成后，将实现杭州到温州一小时通达，东阳也将正式迈入高铁时代，全面推动浙江高质量发展，建设共同富裕示范区。目前，横店站站房主体结构已经完成90%，剩余部分正在抓紧施工中。
杭温铁路全线建成通车后，将成为长三角地区和杭州、金义、温州三大都市圈之间的一条重要联结线路。这条高铁大动脉的建成，将对于推动浙江东南地区经济建设发展、完善区域高铁交通网、拉动沿线旅游产业发展具有重要意义。
杭温铁路的建成将有助于促进浙江东南地区的经济发展。作为浙江省的重要交通枢纽，杭州、金义、温州三大都市圈在经济上的发展十分迅速。而杭温铁路的通车，将使这三个都市圈之间的联系更加紧密，进一步增强经济合作和发展。同时，杭温铁路所经过的地区，也将迎来更多的商业机会和投资，推动当地经济的发展。
杭温铁路的建成也将有助于完善区域高铁交通网。作为长三角地区的重要线路，杭温铁路将与其他高铁线路相接，形成一个更加完善的交通网络。这将使人们出行更加便捷，也将有助于进一步打通区域内的经济联系，推动区域一体化发展。
杭温铁路的通车也将有助于拉动沿线旅游产业的发展。随着杭温铁路的建成，沿线城市和景点之间的距离将大大缩短，游客出行更加方便。这将为当地的旅游产业注入新的活力，促进旅游业的发展。
杭温铁路的建成通车对于推动浙江东南地区经济建设发展、完善区域高铁交通网、拉动沿线旅游产业发展具有重要意义。我们有理由相信，在杭温铁路的带动下，浙江东南地区的经济将会迎来更加美好的未来。
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截至目前，全国已有26个省区市依托中老铁路开展国际货物运输业务，贸易网络辐射老挝、泰国、缅甸、越南、马来西亚等国家和地区。首发“澜湄蓉欧快线”开行后，中老铁路与中欧班列实现联线贯通；中老泰国际多式联运冷链专列实现常态化开行；“沪滇·澜湄线”国际货运班列双向对开，中老铁路国际冷链货运班列实现云南昆明、玉溪至老挝万象双向对开……中老铁路日益成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流通道。
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