{"messCode":200,"data":[{"row_number":41,"id":13485,"site_id":1,"channel_id":8,"category_id":6,"call_index":"","title":"“高铁+旅游”出行,计次票让“铁路旅游”多元化","link_url":"","img_url":"","seo_title":"","seo_keywords":"","seo_description":"","tags":"","zhaiyao":"随着“假日经济”消费热的出行需求,学生流、旅游流的需求日益增长,为满足旅客多样化旅行需求,方便旅客乘动车出游,推动“铁路+旅游”融合发展,福建省文化和旅游厅、中国铁路南昌局集团有限公司、中国铁路投资集团有限公司联合推出3款福建铁路旅游计次票,已于11月15日上线投…","content":"

      随着“假日经济”消费热的出行需求,学生流、旅游流的需求日益增长,为满足旅客多样化旅行需求,方便旅客乘动车出游,推动“铁路+旅游”融合发展,福建省文化和旅游厅、中国铁路南昌局集团有限公司、中国铁路投资集团有限公司联合推出3款福建铁路旅游计次票,已于11月15日上线投入使用。

      福建铁路旅游计次票的推出,是铁路部门结合福建地区民生需求做出的实事好事,让福建地区高铁出行更具有多元化的选择。计次票是铁路部门为满足长期或短期固定区间频繁出行的商务或通勤旅客出行需求,依托铁路电子客票,实现“有效期内可随时出行、开车前可随时预约席位,未启用可随时退款”的一种新型票制产品,具有灵活便捷、经济实惠特点,便捷出行的方式受到旅客欢迎。

      多元化选择,让高铁旅游出行更受欢迎。福建首次推出的“高铁+旅游”计次票产品共有3款,分别为“厦门+泉州+武夷山”旅游计次票、“厦门+福州+泰宁”旅游计次票、“厦门+福州+平潭”旅游计次票,将开启“一票”打卡三城的乘车旅游新模式。据了解,旅客可根据需求,在12306平台“计次・定期票”板块购买旅游计次票,可选择乘坐任意停靠相应区间的动车二等座,该票不限定具体车次。

      便捷方便有温度,铁路服务紧跟旅客需求。购买旅游计次票以后,旅客可通过席位预约和直接刷证两种方式,在产品启用后9天有效期内,乘坐指定发到站及席别的列车。与预约进站乘车不同的是,直接刷证乘车方式需要在列车有产品所对应的出发和到达站及席别剩余席位时,方可顺利进站乘车。

      铁路部门此次实行福建铁路旅游计次票是贯彻落实以人民为中心的发展思想,提升铁路客运服务品质,探索推出的又一便民利民举措,是真做到想着旅客而更好的为旅客服务。福建省文旅厅推动12306平台推出3款相应配套的“半自由行”产品,不仅是为旅客提供更加便捷丰富的出游选择,更是持续拓宽福建省铁路旅游市场。

      据悉,自2022年始,中国铁路不断推陈出新,锚定为让旅客出行体验更美好的目标,不断优化在线便捷方便网上办理服务,逐步扩大铁路12306应用范围,努力为广大旅客创造更加便捷美好的旅行生活,接下来,中国铁路将持续关注民生所向,不断在服务旅客中擦亮“人民铁路为人民”的职业宗旨。(文/冯锦辉)

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      11月20日上午10时,搭载1430吨出口化肥的37904次货运列车,从湖北宜昌出发,沿中老铁路开往老挝琅勃拉邦,这是宜荆荆都市圈首次开行中老铁路货运列车,标志着宜昌又新增一条外贸出口新通道。

      据了解,这趟列车将沿焦柳铁路线一路向南,抵达怀化西站后重新编组发出。全线跨越2100公里,经过12天的运输,通过云南磨憨口岸,抵达老挝琅勃拉邦。

      宜昌东站副站长唐斌介绍,在此之前,宜昌本地的化肥出口至老挝,大多依赖水运和陆路,耗时长、成本高。本次列车的开通,将极大降低宜昌至老挝的货物综合物流成本。

      近年来,武铁宜昌车务段依托焦柳铁路与长江黄金水道十字交叉优势,积极对接宜昌市物流业发展中心,先后开辟了宜昌—钦州、宜昌—重庆—钦州、宜昌—宁波、宜昌—厦门等4条(江)铁海联运国际通道。串联起了宜昌与东部沿海、西部边境与东南亚国家的广大市场,推动宜昌形成对外开放的国际物流大通道格局。

      为服务列车顺利开行,武铁宜昌车务段采用“一单制”“一箱制”运输模式提升运输效率。同时采取优价政策,降低中老铁路国际货运列车运输成本,提升货源吸引力。同时加大宜荆荆恩地区货源组织力度,实现列车常态化稳定开行。

      唐斌介绍,线路打通后,宜昌东站将成为都市圈南向通道集结站,吸引鄂西地区化工、机电、日用品等外贸货物搭乘中老铁路国际货运列车,把更多的宜荆荆都市圈货物运到东南亚。

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      11月以来,中铁隧道局西十高铁2标项目部捷报频传,喜讯连连。近日,河夹杨家湾河大桥顺利合龙,并于19日将大桥上的移动模架安全顺利拆除。

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      由中铁十一局集团有限公司承建的三亚至乐东公交化旅游化列车铁路改造工程迎来重大突破——近日,该工程SLZH-2标项目利用营业线II级封锁天窗点施工,先后完成了利国镇站和崖州西站跨线钢结构天桥吊装,标志着该工程建设取得阶段性成果,为三亚至乐东铁路改造工程开通奠定了重要基础。
      三亚至乐东公交化旅游化列车铁路改造工程是海南岛旅游业发展的一项重大举措。它利用了海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造工程,为沿线城镇轨道交通公交化运营提供了契机。这项工程的实施不仅将促进三亚经济圈的快速发展,还将完善沿线地区的交通运输体系基础设施,提高旅游服务质量。
      随着国内旅游需求的增加,海南岛已成为国内外游客的热门目的地之一。然而,由于交通运输体系不完善,游客在海南岛上的出行仍然存在许多不便之处。在这种情况下,三亚至乐东公交化旅游化列车铁路改造工程的实施为游客提供了更加便利的交通出行方式,同时也为当地居民提供了更加高效的交通服务。这项工程的实施不仅需要政府的大力支持,还需要广大居民和游客的积极参与。政府需要进一步加强对该工程的宣传和推广,提高公众的知晓率和参与度。同时,居民和游客也应该积极参与到该工程中来,为交通出行的便利和服务质量的提高作出贡献。

      三亚至乐东公交化旅游化列车铁路改造工程是海南岛旅游业发展的重要举措,它将为当地居民和游客提供更加便利的交通服务,促进当地经济的快速发展,是一个值得期待和支持的项目。

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      本报广州11月18日电 (马鑫 荆翀 邓颖晖)11月9日16时,一列满载2500吨玉米、小麦、大豆的“散改集”粮食班列从广州下元站启程,往江西方向驶去。截至11月8日,中国铁路广州局集团有限公司今年开行的粤港澳大湾区“散改集”粮食班列已累计发送货物19035车、110万吨。
      “散改集”粮食班列将海运抵达港口的粮食类货物由传统的散货运输改变为集装箱运输,大幅降低了粮食在运输过程中湿损和污染等风险,且具有物流成本低、周转快的优势。广州局集团公司积极对接粮食储备加工和饲料企业,深入了解客户需求,提供安全、优质、高效服务,通过海铁、公铁联运等多种方式,打造绿色高效的粮食“散改集”集疏运网络,运输范围辐射湖南、江西、贵州、云南等地。 
      据悉,广州货运中心“散改集”粮食班列主要货源来自广州港新沙码头、新港码头、南沙粮食通用码头以及深圳蛇口港、东莞深赤湾码头。今年以来,该中心持续推进粮食“散改集”运输,成立专项盯控小组,积极走访调研各港口、码头前端作业流程,多次召开协调会,不断优化各项作业环节。他们通过与码头、港口建立密切合作,制订科学合理的“散改集”粮食运输方案,开辟下元、南沙港、肇庆、石龙等站始发的多条粮食运输通道。

      接下来,广州局集团公司将持续用好“散改集”政策,充分发挥铁路货运安全高效、准时快捷的优势,加密班列开行频次,为粤港澳大湾区粮食运输提供更加充足的运力保障。

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","sort_id":1,"click":1225,"status":0,"is_msg":0,"is_top":0,"is_red":0,"is_hot":0,"is_slide":0,"is_sys":1,"user_name":"admin","like_count":0,"add_time":"2023-11-20T19:15:18.597","update_time":null,"sub_title":"","source":"人民铁道网-人民铁道报","author":"管理员"},{"row_number":46,"id":13480,"site_id":1,"channel_id":8,"category_id":4,"call_index":"","title":"计次票业务推出新线路","link_url":"","img_url":"","seo_title":"","seo_keywords":"","seo_description":"","tags":"","zhaiyao":"11月10日起,青藏铁路集团有限公司在青藏铁路西宁至格尔木段推出20次计次票业务。(人民铁道网) 计次票的使用范围和周期更具灵活性和多样化。在网络还没有如今这么发达的时候,我们购买火车票是一件比较困难的事情,我们必须得掐准时间去抢票,或者去窗口长时间的排队…","content":"

      1110日起,青藏铁路集团有限公司在青藏铁路西宁至格尔木段推出20次计次票业务。(人民铁道网)
      计次票的使用范围和周期更具灵活性和多样化。在网络还没有如今这么发达的时候,我们购买火车票是一件比较困难的事情,我们必须得掐准时间去抢票,或者去窗口长时间的排队购票,尤其是春运或客流高峰期抢票更是一种对身心的考验。此次旅客可购买西宁、湟源、海晏、乌兰、德令哈、格尔木6个车站固定往返组合的20次计次票,计次票可在青藏铁路开行的所有动车组列车上使用。至此,青藏集团公司开通计次票业务范围由拉萨至林芝铁路、兰新高铁西宁至门源段、拉萨至日喀则铁路3条线路10个车站增至4条线路16个车站。
      计次票和定期票的乘车选择更加差异化和人性化。青藏铁路西格段开行复兴号动车组列车,西宁、德令哈、格尔木三市及铁路沿线人员往来更加密切。20次计次票业务,为商务、差旅、通勤旅客出行提供了更多便利。购买20次计次票后,旅客可通过席位预约和直接刷证两种方式,在90天有效期内,乘坐20次在青藏铁路西格段开行的、购买产品时指定发到站和席别的列车。一次购票,可以使用多次,这样多好,为我们节省了抢票时间和因出行时间调整带来的退票、改签手续,极大地提高了乘车效率,饱览西宁至格尔木段沿途的美景,来一场说走就走的旅行,就是这么简单任性。
      计次票的贴心服务更加亲民和便利。我们只需一次购买、一次支付即可多次使用,并享受一定折扣优惠,出行时携带身份证即可进站乘车,相比普通火车票也更便宜了。这对于西宁至格尔木段城际、通勤、商务、公务等客流出行的小伙伴来说,无疑是一个非常好的选择,灵活高效的铁路网与新型票制结合,铁路部门提前做好软件升级和系统设置等工作,为办理新型票制产品的车站升级客票应用、检票、验证、站车无线交互等软件,结合旅客进出站流线,设置验证、检票闸机,便于持相应票制产品旅客通过

      再过两个月就到了寒假、春运阶段,推出计次票产品,必将会为进一步提升青藏地区旅游质量,给进出旅客带来了更多元化的选择,满足了不同层次旅客的出行需求,也将为推动地区经济发展注入更加强大的动力。(文/龚海)

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      记者昨从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉,为满足旅客多样化旅行需求,方便旅客乘动车出游,南铁、福建省文化和旅游厅、中国铁路投资集团有限公司联合推出3款铁路旅游计次票产品,昨日正式上线。

      据悉,3款产品分别为“厦门+泉州+武夷山”旅游计次票、“厦门+福州+泰宁”旅游计次票、“厦门+福州+平潭”旅游计次票,从此市民旅客省内行开启了“一票”打卡三城的乘车旅游新模式。

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沉到一线破题 稳黑增白上量
      西安局集团公司坚持以学促干,实施有效营销策略,扎实推动货运增运增收,截至11月13日今年已发送货物31326.9万吨,同比增长6.8%
      本报西安11月15日电 (李峰 万国强 刘强 燕娟)连日来,中国铁路西安局集团有限公司认真总结第一批主题教育经验,高质量组织开展第二批主题教育,紧扣服务国家战略、服务国计民生和区域经济社会发展,坚持以上率下、以学促干,着力推动运输重点任务目标落实落地,努力为推动经济运行持续好转、服务和支撑中国式现代化建设贡献力量。 
      按照党中央、国务院关于做好下半年经济工作、实现全年经济社会发展目标的决策部署,西安局集团公司牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求,贯彻9月16日全路电视电话会议精神,聚焦“四保”目标任务,落实责任、实干攻坚,走好现代物流的路子,稳住大宗运输的盘子,找到增加白货的方子,积极推动货运转型发展、增运增收。截至11月13日,该局集团公司今年已发送货物31326.9万吨,同比增长6.8%,货物发送量、货运收入增量均居全路前列。 
      “总对总”营销,稳住大宗货源。立足陕西能源区位优势,西安局集团公司着力传承好、运用好调查研究这个“传家宝”,党委领导按照“总对总”营销思路,深入企业调研、营销,现场解决企业运输困难,达成货运增量共识。他们深入陕西榆林,与12家生产型、5家贸易型重点客户和5家具有代表性的铁路专用线企业座谈,宣讲国家煤炭“公转铁”要求和铁路货运组织改革措施、合同契约运输、全程物流总包等举措,动员鼓励路企深化合作,主动服务国家战略;走访陕西煤业化工集团有限责任公司、陕西延长石油(集团)有限责任公司、中国大唐集团有限公司三家核心客户,就货运增量方案及合作建议进行座谈,分别达成钢铁每月增量3万吨,推进延长集团西湾矿、巴拉素矿至富县电厂四季度20万吨电煤“公转铁”运输,加大延安、渭南热电厂以及铁路直供电厂“公转铁”等共识,为增运上量提供支撑和保障。 
      “全物流”营销,推进增运上量。西安局集团公司坚持需求牵引和市场导向,加快建立铁路现代物流体系,针对调研中发现的问题,研究制定8项货运营销措施,不断提升货运供给能力和水平,进一步落实好“由运输需求受理向物流营销转变”的要求。他们跟进国家四部委“公转铁”政策落地情况,争取政府政策支持,实现对500公里以上中长距煤炭应转尽转,促进铁路运输增量;协调铁路专用线及相关企业降低站台费等杂费,减少企业全程物流费用,对疆煤二次转运实施量价捆绑,增加疆煤发送运量;结合企业月产运销量及运输需求,“一企一策”制定切实可行的增量措施,通过一口价政策、调整发站、增加运输方式等举措,吸引客户选择铁路运输。同时,该局集团公司开行西安至乌鲁木齐的时速120公里集装箱多联快车,加快推进中欧班列产品开发,高质量组织开行电商班列、多式联运班列、铁海快运班列,推动提质增能创效实现新提升。 
      “多站点”营销,提升通道能力。西安局集团公司科学编制货运日班计划,紧盯22个装车点、12个卸车点的砂石料循环列组织,以及广元西、达州、商南、吴堡等分界口空车接入,加大追加车装车组织,做到“有请必装、有货即运”;按照“主备互补、平行迂回”的原则,灵活运用包西与浩吉、西平与宝中、西康与宝成等平行通道能力,缓解部分线路阶段性能力不足矛盾,打满米脂至绥德、何寨至新丰镇、青岔至营镇关键区段过车能力;执行好“一日一图”调整开车方案,对包西线上座率低的旅客列车及时采取停运,不断提升“北煤南运”通道能力。同时,该局集团公司各单位相互配合,做到“运输围绕市场转、生产围绕运输转、要素围绕生产转”,共同服务保障大运输。他们用好机车机班,保证重点区段机车供应;配齐关键工种作业人员、补强工装设备、开展车辆整治整修,保障车辆供给;在确保安全的前提下,灵活调整包西、浩吉、西康线“天窗”施工,为货运上量提供坚实支撑。 

      “闭环式”营销,冲刺年度任务。为持续巩固货运营销成果和增运增收成效,西安局集团公司压紧压实管理责任,加强监督检查和值班值守,组织运输、货运、调度等部门深入货物运输重点车站,对装卸车组织、运输服务等工作进行现场督导,不断提升工作质量和效率,实现营销、运输、售后的闭环管理。他们围绕疆煤运输上量,组织6家客户、5个站段召开疆煤运输座谈会,协调解决客户提出的站台费优惠、货车增载、车辆配空等5个方面问题;对卧龙寺、社棠、千河、任家湾等站疆煤外运组织进行优化,进一步提升疆煤转运能力。同时,该局集团公司对货运营销、运输组织等方面进行专项考核,对货运营销重点增量项目责任包保到人,对目标任务完成较好的站段和相关人员加大奖励力度,不断激励干部职工强化责任担当,切实增强完成全年目标任务的责任感和紧迫感。

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      11月16日,川青铁路青白江至镇江关段7座新建车站全面完工为该段高质量开通奠定坚实基础。
      近日,川青铁路青白江至镇江关段建成通车的消息受到了广泛关注。这条铁路将成为川西北地区的一条快捷绿色交通运输通道,为连接西北与西南提供了重要的铁路干线。
      川青铁路的建设不仅能够完善路网结构、改善区域交通条件,还能促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展。通过与宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接,共同构建起连通西北与西南的重要铁路干线,为川西北地区的经济发展和民生改善注入了新的活力。作为一条快捷绿色交通运输通道,川青铁路的建成将进一步提高川西北地区的交通便利度和运输效率,为当地的农产品、工业品和旅游业提供了更为便捷的出口通道,有利于加快川西北地区的经济发展和乡村振兴。
      同时,川青铁路的建设也将有力改善当地的环境状况。作为绿色交通运输通道,川青铁路的运营将减少对环境的污染和破坏,进一步保护当地的生态环境,为可持续发展提供良好的条件。

      川青铁路青白江至镇江关段建成通车后,将成为川西北地区的一条重要交通干线,为当地的经济发展和民生改善注入新的动力。同时,这也是一条绿色交通运输通道,将为当地的生态环境保护和可持续发展做出积极贡献。

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      15日,由中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称南铁)、福建省文化和旅游厅、中国铁路投资集团有限公司联合推出的3款铁路旅游计次票产品正式上线,开启“一票”打卡三城的高铁旅游新模式。

      该票不限具体车次。旅客可根据需求,通过12306平台“计次·定期票”板块购买旅游计次票,选择乘坐任意停靠相应区间的动车二等座。购买旅游计次票以后,旅客可通过席位预约和直接刷证两种方式,在产品启用后9天有效期内,乘坐指定发到站及席别的列车。与预约进站不同的是,直接刷证乘车需要在搭乘区间有剩余席位时方可顺利进站乘车。

      为了吸引更多游客搭乘高铁旅游,12306平台还推出3款相应配套的“半自由行”产品,为旅客提供更加便捷丰富的出游选择,详情可通过12306网站、手机APP查询。

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