中心社香港3月23日电 (记者 韩星童)广深港高铁香港段将于4月1日重开直达北京、上海等城市的跨省列车。新增班次车票3月23日开售，购票者在高铁西九龙站售票大堂大排长龙，现场派发用于等待购票的1500张筹号几小时内就已全部派完。
香港铁路有限公司(港铁公司)早前公布，高铁香港段将于4月1日重开直达北京、长沙、杭州、上海、武汉等城市的跨省列车，并新增5个新站点，包括常平、惠州北、河源东、赣州西、胜芳，网络覆盖扩大至全国66个站点。届时，每日列车班次将由目前的102班增加至164班，大致恢复至疫情前水平。
新增班次车票3月23日早晨6时开始发售。当日上午，记者在香港西九龙站见到人头攒动，多个自助售票机前有近百人排队，队伍蜿蜒十多米。而人工售票柜台则采用“派筹”方式，欲前往柜台买票的旅客需取到筹号后等待。据悉，全日共派发1500张筹号。
据港铁职员介绍，当日购票人数众多，大约至上午10点左右，筹号已全部派完。港铁职员表示，相信临近清明节及复活节长假，旅客前往内地出游、探亲需求大。为协助旅客，港铁已加派人手，在站内解答旅客问题，并协助购票。
许先生到达西九龙站时已接近11时，未能拿到筹号。许先生告诉记者，打算前往上海探亲，因不会使用网上购票系统，特意趁车票首日开售来碰碰运气，预计下月成行，所以今日买不到票并不灰心，过几天再来看看。
何女士因未能在网上抢票成功，来到西九龙站自助售票机购买。她计划带着孩子前往福建老家探望母亲，“想尽快回去，小朋友好久没去看外婆了。”
何女士表示，以前去福建都要坐一晚上大巴才能抵达，“现在更方便了，节省了很多时间。”何女士望着长长的队伍对记者说：“希望今天大家都能抢到票。”(完)
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眼下，春暖花开，我国的旅游市场也快速升温，各地推出特色专列助推春季旅游。18日，首趟“环西部火车游·粤港澳”专列从甘肃兰州火车站出发，700多名旅客踏春而行，奔赴大湾区。专列行程为期13天，自甘肃出发跨越陕西、河南、湖北、湖南后抵达广东深圳东站，停留近4天时间后返回。
据了解，本次环西部火车游除粤港澳线路专列以外，还有“一带一路经典丝路游”“陇上江南周末乡村游”等甘肃省内短线游产品。
此外，黑龙江省今年首趟旅游专列日前也从哈尔滨东站出发，满载580名游客驶向云南、贵州等方向，开启为期17天的畅游之旅。
今年，哈尔滨铁路部门还将根据不同旅游团体需求，计划开行多条旅游专列，3月下旬还将开行港澳方向旅游专列，积极推动旅游市场复苏。
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为方便旅客出行，中国铁路西安局集团有限公司推出便民新举措，自20日起，在西安至成都的高铁列车上推出一等座、二等座的“计次票(20次/90日)”和“定期票(30日)”两种新型票制产品，该服务产品适用于西成高铁上开行的各等级（C、D、G字头）动车组列车。
记者昨日下午在12306网站进行查询时看到，西成高铁的新票制产品已经开放购买。
西成高铁计次票产品全线贯通
西成高铁陕西段自2022年4月11日起已开通计次票(20次/90日)产品，此次，西成高铁计次票(20次/90日)产品延伸至四川段，实现西成高铁计次票产品全线贯通。
此次推出的计次票(20次/90日)、定期票(30日)主要满足通勤次数较多、通勤区间与时间相对固定的旅客需求。乘客只需一次购买、一次支付即可多次使用。
购买计次票(20次/90日)的用户可以在90天有效期内，最多乘坐20次在购买产品时指定发到站和指定席别的列车，最低可享受9.5折票价优惠。
购买30日定期票的用户可以在30天有效期内，最多乘坐60次在购买产品时指定发到站和指定席别的列车，最低可享受6.8折票价优惠。
西成高铁新型票制适用的车站有西安北、西安西、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油、青莲、绵阳、罗江东、德阳、广汉北、青白江东、新都东、成都东，定期票在部分区段使用。
通过网站、手机APP
可以购买新型票制产品
旅客可通过12306网站、“铁路12306”手机APP购买新型票制产品。购买产品后，需在30天内(含当天)启用乘车，30天内未乘车的，产品自动失效并全额退款。其中，计次票和定期票用户可通过12306网站、“铁路12306”手机APP、自动售票机，提前预约计划出行的多个车次席位。不能按时乘车的，开车前可免费取消预约车票。
此外，旅客来不及预约时，可凭购票时指定的身份证原件或“铁路12306”手机APP上相应车票的检票二维码，直接刷证(扫码)乘车，列车有产品所对应发到站及席别的剩余席位时，系统自动将分配的席位信息通过短信推送至乘车人预留手机号。
根据计次票、定期票产品特点，开通区间等详细信息可登录12306网站或“铁路12306”APP查询。
西安至成都高铁计次票的推出，进一步丰富了旅客的出行方式，提升了旅客的乘车体验，对方便陕川两地百姓出行，加密区域人员交流将起到积极的促进作用。
成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 综合中新社消息
新闻多一点
宁蓉铁路汉口到重庆北区段
也推出“计次票”和“定期票”
自3月20日起，宁蓉铁路汉口到重庆北区段也推出一等座、二等座的“计次票（20次/90日）”和“定期票（30日）”两种新型票制产品，适用于宁蓉铁路汉口到重庆北区段上开行的各等级（C、D、G字头）动车组列车。
宁蓉铁路汉口到重庆北区段为首次开通新型票制线路，此次新型票制适用的车站有重庆北、长寿北、涪陵北、丰都、石柱县等21个客运站。
渝昆高铁川渝段
全面进入无砟轨道施工
本报讯 （成都日报锦观新闻记者 陈煦阳） 昨日，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，近日，重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称渝昆高铁川渝段）在位于四川省泸州市龙马潭区境内墩河特大桥上，CRTS双块式无砟轨道首件工程顺利通过专家组评估验收，标志着渝昆高铁川渝段全面进入无砟轨道施工。
“无砟轨道施工是铁路钢轨铺设前的最后一道工序，施工精度要求高、工艺复杂。其中双块式轨枕的安装高程误差必须控制在2毫米之内。铺设程序包括混凝土底座板及限位凹槽浇筑、隔离层及弹性垫层施工、道床板浇筑及轨排架精调等多个步骤。无砟轨道施工完成后，才能铺设钢轨、精调长轨，接着完成四电配套施工，进行联调联试，最终达到开通运营条件。”施工单位相关负责人介绍道。
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今年以来，太原车务段精准研判形势，加大营销力度，深挖货运潜力，实现货物发送量和货运收入双提升。截至3月16日，该段今年累计发送货物1077.7万吨，同比增长4.9%；货物运输收入完成11.42亿元，同比增长7.2%。
盯大户，稳住货运基本盘
“铁路服务细致周到、运输安全高效，我们今年还要加深合作。”1月初，山西煤炭运销集团晋中寿阳有限公司与太原车务段签订了135万吨的大宗稳定货物运输协议后，相关负责人满怀憧憬地说道。
1月，太原车务段以服务中长期合同客户为重点，分别与59家客户签订2023年中长期合同及铁路大宗稳定货物运输协议，锁定4520万吨煤炭、焦炭等大宗货源。他们通过日统计、周总结、月分析，动态掌握合同兑现情况，按照段包站、站包户的模式，组织营销人员对兑现率较低的客户上门走访，一对一制订个性化、差异化运输方案，帮助企业按进度均衡发运，提高合同兑现率。
作为运煤通道太兴线重要的发运站点，静游站日均装车在5列左右，接近全线装车总量的1/4。2月上旬，太原车务段管内煤矿企业节后复工复产进度稍慢，发运企业货源组织滞后，静游站装车量减少一半以上。
面对困难，该段主管货运副段长带队走访发运客户，重点对接山西（阳泉）国际陆港集团有限公司、华电集团北京燃料物流有限公司山西分公司等大中型企业，积极宣传铁路“淡旺季互保”优惠政策，组织企业按进度均衡提报发运计划，引导客户抓住运力宽松时段多装多运，保障静游站日均发送量迅速恢复到5列以上，起到了良好的营销效果。
拓渠道，培育上量增长点
“我们一定要以客户需求为导向，多收集客户意见，有针对性地制订营销方案。”每次组织市场走访前，太原车务段货运营销中心负责人李江总是这样对大家强调。
1月上旬，太原车务段组织专人对管内企业运输结构进行调研分析，梳理“可铁未铁”有效货源，研究“公转铁”项目可行性，制定5个增量项目、76万吨增量目标，安排专人负责、分工包保，全过程跟踪服务，确保项目落地见效。
在组织市场走访的同时，太原车务段加强与铁路专用线企业沟通协调，降低发运成本，实现以量保运、以量保收。同时，该段畅通上下游信息共享渠道，为铁路专用线企业提供“搭桥式”服务，协助企业开发新用户、新市场，实现路企共赢。
新交口站是太焦线上重要的专用线装车站点。2月上旬，附近部分民营煤矿复工进度较慢，导致该站装车量下滑。为此，该段段长带队与铁路专用线发运企业进行座谈，并与企业负责人共同走访相关煤矿，积极协调煤矿复工复产，现场达成年增量48万吨的框架协议，使该站迅速恢复日常装车水平。
保收入，量质齐升增效益
3月初，看着一列满载53车、106个标准集装箱的货物列车从古交站发往京唐港站，古交市致远能源有限公司负责人不停地说好。之前，太原车务段得知该公司有集装箱发运需求后，指定专人走访对接，协调空箱到达事宜，做好各项服务举措，打消客户担心气温低影响接卸的顾虑，全力满足客户发运需求。
太原车务段将集装箱运输作为提升运输效益的主抓项目，积极向管内企业宣传推介集装箱绿色、环保、损耗小的运输优势，拓展了发往京津唐等地区的集装箱货源。截至3月16日，该段今年集装箱货物发送量达35.83万吨，同比增长44.5%；集装箱运输收入达5215.48万元，同比增长64.1%。
开年以来，太原车务段始终按照以收入指导装车的原则，加大钢铁、焦炭货源组织力度，盯好化工、粮食等白货装车计划兑现，推进氧化铝等其他白货项目开发，引导企业优先提报抵达东北、东南地区以及港口等方向的装车计划，确保“两高一远”货源稳定在日均350车以上，促进运输经营质量不断提升。
此外，针对当前棚车紧张的现状，该段积极采取敞代棚、箱代棚等运输方式，并在计划排定、装车配空等环节给予优先政策，全力保障“两高一远”货源装车兑现。
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为进一步恢复消费、振兴旅游经济、推动旅游产业高质量发展，3月15日，贵阳市文化和旅游局联合马蜂窝在成都汽车文化旅游基地举办“万亩樱花之乡向往爽爽贵阳”贵阳旅行新玩法发布大会，携手新一代旅游市场服务主体主理人，推介贵阳旅行新玩法、新体验，推动贵阳成为年轻消费群体春季旅行的首选地、新胜地和目的地。
贵阳当地政府领导、新业态主理人、新消费品牌、新型旅行商、西南区域旅行达人及200余家媒体参加大会。在主办方的带领下深度沉浸式体验贵阳文旅新业态和新消费品牌生态，推动“爽爽贵阳”城市品牌IP深入人心。
贵阳市文化和旅游局四级调研员曾筱竹在致辞中提到，“贵阳地处北纬26度，夏季平均气温22.3摄氏度，适宜花果草木生长，拥有丰富的花卉资源。”本次贵阳以花为媒串联目的地，打造“一核多点赏花带”，发布《2023贵阳赏花目的地榜单》，向成都游客推介贵安万亩樱花园、凹河万亩樱花园、南明甲秀楼等10大赏花目的地，将有力推进贵阳多功能融合型赏花线路经济消费圈蓬勃发展。
贵阳市花溪区文体广电旅游局党委书记、文化和旅游创新区管委会副主任王敏推介“来自花溪的情书”。中共乌当区委宣传部副部长(兼)，乌当区文体广电旅游局党组书记、局长唐洁推介“十里春风看乌当”。
作为“新玩法势力”的代表，马蜂窝目的地研究院院长孙云蕾为与会来宾分享了贵阳春季“赏花+”五大特色玩法及五大旅行新篇章。五大特色玩法包括赏花+露营、赏花+徒步、赏花+滑翔伞、赏花+亲子、赏花+水上运动;五大旅行新篇章包括美食、运动、山地、城市、夜经济，通过对贵阳“新玩法”的挖掘，进一步提升贵阳文旅内涵，带给游客全新的旅游体验。
新玩法主理人和旅行达人则从各自不同视角出发，对贵阳旅行进行了深度解读。马蜂窝与万万青年的“向上贵阳青年徒步大会”IP在大会上正式发布，“万万青年”代表贵阳城市主理人进行了题为《贵阳向野而生，年轻人的山地运动天堂》的分享，展示如何一步一个脚印发现贵阳的山川瀑布与河流的野性与绮丽。马蜂窝旅行达人一蕊作为旅行者代表，以旅行者的视角带来了《我为什么对贵阳情有独钟》的精彩分享。
大会宣布，贵阳将联合成都新业态代表，于4月7日发出“开往贵阳春天的列车”，诚邀成都市民来贵阳共赴一场充满浪漫的春天之约。成都市文化广电旅游局三级调研员闵红彬在致辞中说到，“贵阳、成都两地渊源深厚，通过‘成都-贵阳’赏花专列，将推动两地加深交流合作、旅行新消费迈上新台阶。”
贵阳旅行新玩法发布大会在3月17日圆满结束，以创新的推介模式，以及全新的场景、渠道、内容，成功向世界传递贵阳“万亩樱花之乡向往爽爽贵阳”的旅行新认知，扎实推进贵阳旅游业高质量发展。
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扫一下码，饭就送过来了，真的很节约时间，很方便！在开往合肥南的G7720次列车上旅客掏出手机扫了一下小桌板上的二维码不一会儿工作人员就把香喷喷的套餐送到了旅客的座位上这是什么神奇的“码”？这位旅客扫的是铁路畅行码铁路畅行码一般贴在高铁列车座椅扶手或小桌板上旅客扫码后进入小程序可以即时查询车次运行信息还可以根据个人需要畅享餐饮服务、重点旅客服务补票升席等服。
01餐饮服务。点击餐饮服务各种美食映入眼帘还有工作人员“送餐到座”保证旅客能吃上热乎乎的美食简直不要太方便。
02补票升席。需要在列车上补票或升席的旅客现在只要扫一扫铁路畅行码点击补票升席填写个人信息和补票起始站、到站、席别接下来只需静静等候工作人员收到信息后会来到旅客座位“上门办理”。
03商务座服务。乘坐商务座的旅客想喝水、想要眼罩、想换拖鞋？只需要点击商务座服务工作人员就能够通过系统及时看到呼叫单根据旅客需求提供服务。
04重点旅客服务依靠轮椅、担架等辅助器具旅行的老年、伤病、残疾等已购车票的旅客在列车上只需找到距自己最近的铁路畅行码扫码选择相应服务列车工作人员就会尽快与旅客联系。
05遗失物品通过铁路畅行码旅客既可以登记查找遗失物品也可以根据乘车信息关注失物招领进入遗失物品模块丢失物品的旅客按照服务单内容填写遗失地点和遗失物品等信息。
06列车信息在列车信息模块旅客可以查询列车车次列车时刻表、终到站天气和到达下一站的预计时间等信息对于有中转需求的旅客还可以切换车次查询待乘坐车次信息简单实用的“铁路畅行码”温馨优质的列车服务。
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3月16日上午10时25分，搭乘500多名游客和媒体记者的首趟“行走百年胶济 高铁环游齐鲁”冠名列车从济南西站驶出，开启山东“四廊一线”沿胶济铁路文化体验线的沉浸式体验之旅。
山东快书、泉水宴、阿胶、苹果、花饽饽……登上这趟环游齐鲁高铁，仿佛走进“好客山东 好品山东”体验长廊。按照“一市一车厢”的策划，16市利用编组16节的“复兴号”动车组，布置了这场“行进式”的文旅精品展。
走进车厢，10多位非遗文化传承人分别为乘客献上山东快书、胶州八角鼓、蹴鞠、柳琴小戏等特色表演；广饶齐笔、金石篆刻、肥城桃木雕刻等110多种非遗手造吸引人们驻足赏玩；东营“河海故事”、烟台“八仙归来”、曲阜“尼山圣境”等200多种旅游文创产品，烟台苹果、周村烧饼、青州糕点、平阴玫瑰等山东好品，也都进站上车。
“这不是咱们买的中国积木吗？”在枣庄车厢，游客陈女士一下就认出了可以“百变”的榫卯玩具。榫卯技艺传承人郝立岩不仅用它拼出了“枣庄站”站牌，还动用360块榫卯拼成了“枣庄号”动车组。这一次，郝立岩把榫卯研学产品也带上了高铁进行推介：“高铁四通八达，往来便利，借助文旅推介，希望可以吸引更多人爱上中国榫卯。”
在业内人士看来，打造“行走百年胶济 高铁环游齐鲁”文旅品牌，让高铁进一步牵手“文旅+好品”，既能拉动消费、带动各地旅游业更加“红红火火”，也能推动文化传承更加深入人心。泰安市旅游发展服务中心的李宝告诉记者，目前开发的“掌上土地种植”等高铁研学线路产品很受欢迎，高铁环游齐鲁线路的开启，将为暑期揽客提供更加便利的出行条件。
为进一步突出齐鲁环线的旅游功能，铁路部门推出“高铁票+酒店+景区”套票的销售模式。“这次我们不仅推出了冠名列车，而且首次推出高铁环游齐鲁旅游套票。”山东中铁文旅发展集团党委书记、董事长张天舒介绍，游客在“高铁易行”App移动服务平台购买套票后，到相关景区游览可在五日内多次预约乘坐国铁济南局管内环线列车。
在推介活动上，20位来自山东省内文化、教育、旅游、艺术等领域的名人名家受聘成为高铁环游齐鲁宣传大使。“百年胶济铁路，承载着厚重的历史，一定程度上也是山东近代工业文明的重要载体。”山东大学旅游产业研究院院长王德刚表示，这次活动把高铁车厢作为流动的文旅展馆和宣传栏，本身是一次非常好的营销创新尝试，“作为宣传大使，我将利用好这个特殊的身份，把最美的铁路故事、最美的山东故事，传播给广大游客。”
据了解，建设“沿胶济铁路文化体验线”，打造“行走百年胶济 高铁环游齐鲁”文旅品牌，是山东省推进文化体验廊道建设的重点任务之一。活动现场，同步启动了“走文化廊道、进经济园区、看山东高质量发展”行进式主题采访活动。3月中旬至5月上旬，山东省将组织央媒省媒记者深入沿黄河、沿大运河、沿齐长城、沿黄渤海、沿胶济铁路线“四廊一线”重点项目、经济园区、厂矿企业开展采访报道，挖掘典型亮点，充分展现山东发展之美。（刘英 常青 唐晓宁 范薇）（完）
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“上周就打算到南京玩了，竟然没买到周六上午的高铁票，只能改期到这周。”马鞍山市民吴女士早早地订下了本周的车票。春暖花开，万物复苏，唤醒了人们的出游热情。最近几个周末，包括马鞍山、滁州、镇江、常州在内的南京周边城市来宁的高铁票紧张，其中马鞍山的部分线路高铁票出现了售罄状况。
3月15日下午2点半左右，记者打开“12306”APP，查询马鞍山东至南京南的高铁票。查票系统显示，3月18日周六当天共有30趟列车从马鞍山东站发往南京南站，其中13趟车次的商务、一等、二等甚至无座票全部售罄，还有2趟车次剩票只有一两张。售罄的车次主要集中在早上7点至中午1点。记者又查询了一下3月17日周五的车次，也有11趟显示无票状态。
“近期旅客以外出出游旅客为主，其中大多数为短途周末游。”据马鞍山东站相关人士介绍，3月份第一个周末，3月4日、3月5日两天马鞍山东站发送旅客超23000人次，比工作日日均客流增加了近4成。这个数据已超春运期间该站单日客流最高峰。为满足广大旅客出行需求，铁路部门会适时加开多趟周末线和高峰线列车，以南京、上海方向为主。
记者随后又查询了一下滁州、镇江、常州到南京的高铁票，几乎都有多趟车次二等座售罄的情况，但由于班次较多，基本上不影响有来宁出行计划的游客。
滁州到南京只要18分钟，镇江到南京20分钟，常州到南京最快29分钟……春暖花开的时候，短途周末游火了。高铁让短途旅行的半径，延长至600公里以上，换个城市过周末开始盛行。
来自中国铁路上海局集团有限公司的数据显示，铁路春游运输已于3月10日正式启动。3月10日至12日这个周末，旅游、通勤、周末三种客流叠加，3天发送旅客640万人次。今年铁路春游运输从3月10日起至4月10日止，共计32天，长三角铁路预计发送旅客6150万人次，日均发送192万人次。
长三角地区人口稠密，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富；区域内铁路织线成网，高铁公交化开行，搭乘高铁快旅慢游已经成为一种新时尚。为满足旅客出行需要，铁路部门计划增开管内动车组列车25.5对。铁路部门提醒，春游运输期间动态开行列车较多，请广大旅客及时关注车站公告或铁路12306网站信息，提前安排行程。（记者陈燕飞）
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