今年首趟“南方快车”旅游专列从广州站出发，载着660余名旅客开启了为期16天的“绝美伊宁·神秘喀什·尊享南快”之旅。(人民铁道网)
“南方快车”旅游专列用情服务夏日旅游。“南方快车”旅游专列有效整合沿线旅游资源，在炎炎夏日为旅客朋友们送上了一套避暑大餐，实现了用管理的“小成本”换来收益，满足不同旅客的出行要求，既是铁路管理水平升级的表现，也是真正为老百姓办实事、办好事的具体举措。从广州出发，一路西行，串联起四川阆中古城，新疆哈密回王府、罗布人村寨、疏附县乐器村、赛里木湖、那拉提大草原、天山花海、天山天池，甘肃张掖七彩丹霞、平山湖大峡谷等著名旅游景点，实现旅客“一线多游”的愿望。
“南方快车”旅游专列用心服务亮点纷呈。暑期客流量大也预示着我国经济正在向好转变，让旅客全程享受“上车休息、下车游玩”的全方位一站式服务。除视觉盛宴外，还有“舌尖上的享受”，旅游专列上，各地特色风情餐食一应俱全。旅客在观赏沿途自然风光的同时，还可品尝到赛里木湖高白鲑鱼宴、新疆烤全羊、张掖地方小吃搓鱼面等各地风味美食。今年以来，广东铁青文旅公司推出新疆方向“绝美伊宁·神秘喀什·尊享南快”和东北方向“北国牧歌之旅·乐享南快”2条旅游专列线路。此次开行的“南方快车”暨“穗疏号”援疆旅游专列，是该公司以实际行动响应铁路部门“引流入疆”和广东省对口支援新疆喀什的工作要求，组织开行的品牌旅游列车。
当诗和远方触手可及时，一切都将变得美好。舒适的列车上，旅客惬意欣赏沿途风光美景，感受不同地区的文化风情。无论是外出务工、商贸往来，还是假日旅行、走亲访友，我们有了更加亲民便利的选择。铁路营销自己的同时，也默默地在为下半年国民经济高质量发展注入了新的动力，美好夏日，我们拥有了更多选择。（文/龚海）
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8月14日起，铁路部门将推出广深港高速铁路跨境运输新产品“灵活行”，深港两地旅客出行便捷程度再升级。(人民铁道网)
广深港高铁跨境列车分阶段恢复开行以来，深圳至香港区段铁路客流稳步攀升，高铁已成为两地人员往来的重要交通工具。“灵活行”产品使用范围为往返福田站至香港西九龙站间的始发终到列车。自2023年8月14日起，推出广深港高速铁路跨境运输新产品“灵活行”，凡旅客持票面发到站为福田至香港西九龙站间的有效车票，在办理过一次改签或超过改签时效后，旅客仍可于票面乘车日期当日办理三次“灵活行”变更车次手续。
广深港高速铁路香港段将香港与中国内地高速铁路网络连接，便利了香港与中国内地之间的交通，促进香港与内地的社会文化交流及香港经济发展，在社会和经济层面都对香港及内地带来巨大效益。“灵活行”这一产品的推出，将使得两地旅客的乘车选择更灵活、更便利，给旅客提供更为宽裕的工作生活空间，进一步推动粤港澳大湾区建设。暑期客流量大，从深圳往返香港西九龙站的列车每天超过180列。今年1月15日至8月6日，广深港高铁累计发送跨境旅客808.7万人次，日均发送4万人次，最高日4月29日发送9.1万人次。暑期，广深港高铁客流持续保持高位运行，日均发送5.4万人次。
随着今年初广深港高铁恢复通车，深圳至香港区段铁路客流稳步攀升，高铁日渐成为深港两地人员往来的重要交通工具，如今已出现深港市民‘串门’热现象。‘灵活行’这一产品的推出，将使得两地旅客的乘车选择更具灵活性、便利性，给旅客提供更为宽裕的工作生活空间，将进一步推动深港打造双城优质生活圈。据了解，新产品实施后，铁路部门将做好跨境客流统计分析，持续完善优化“灵活行”产品，掌握旅客出行习惯与特点，收集旅客需求及建议，及时调整、优化客运组织流线，实现旅客安全、舒适、便捷乘车，不断提升旅客服务质量。（文/龚海）
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“发现最美铁路?走进大美张吉怀”网络宣传活动于7月31日启程。活动团队聚集在湘西，乘坐大美张吉怀高铁，开启了一段探索“最美”之旅。他们将亲身感受到“最美”之景，亲眼见证交通发展带来的多维度美景。（摘自：人民铁道）
这次网络宣传活动旨在展示中国铁路的美丽之处以及交通发展对当地的积极影响。活动团队将深入大美张吉怀高铁沿线，探寻其中的风景胜地和特色文化。他们将亲身体验高铁的便捷与舒适，感受交通发展给当地带来的巨大改变。
湘西地区以其独特的自然风光和民俗文化而闻名，这次活动将带领参与者领略湘西的魅力。从高铁车窗外，他们将欣赏到壮丽的山水景色，感受到大自然的宏伟与神奇。同时，他们还将深入当地的村落和景点，与当地居民交流，领略湘西的淳朴与独特。
这次活动的目的是通过网络宣传，向更多人展示中国铁路的美丽和交通发展的成果。通过活动团队的亲身经历和见证，人们可以更加全面地了解铁路对于地区发展和人民生活的积极影响。同时，这也是对铁路工作者的致敬，他们辛勤工作，为人民的出行提供了便利与安全。
通过“发现最美铁路?走进大美张吉怀”网络宣传活动，我们期待能够传递出铁路美景和交通发展带来的美好信息，激发人们对于铁路事业的热爱和关注，同时也让更多人了解和欣赏湘西地区的自然风光和文化魅力。
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服务大局勇担当 笃行实干建新功
太原局集团公司以主题教育为强大动力，扎实开展货运增量攻坚战，货物运输
保持高位运行，今年前7个月发送货物4.6亿吨、超计划140万吨
本报太原8月9日电 （陈建宇 申娟 秦树银 张云龙）今年以来，中国铁路太原局集团有限公司积极开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，坚持以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干，结合新形势、新任务、新要求，积极发挥货运大局在全路增运增收中的骨干作用，千方百计稳固货源、优化运输、做强设备，持续提升重点物资运输保障能力，为全力推动经济运行整体好转贡献铁路力量。
今年前7个月，太原局集团公司完成货物发送量4.6亿吨、超计划140万吨，货物运输保持高位运行。这是太原局集团公司聚焦年度经营目标，深入推进运输提质增能创效，扎实开展货运增量攻坚战交出的一份亮眼答卷。
多方联动加强货源保障，稳固大宗物资基本盘。进入三季度，面对货运市场波动、物流竞争加剧、施工改造项目增多等因素叠加带来的经营压力，太原局集团公司紧紧盯住日均装车31000车目标，坚持“旺季争收入，淡季争市场，长效抓服务”，由领导班子成员带队走访山西省发展和改革委员会等地方政府部门以及晋能控股集团有限公司、山西焦煤集团等重点客户，对接企业产运销情况，灵活调整矿点增量，协调解决“公转铁”、短驳上站等问题，打通制约货运上量的堵点，助推重点项目落实落地。今年以来，他们以大宗物资运输协议、煤炭中长期合同为抓手，与500多家企业签订协议运量7.4亿吨，在加强日常沟通对接的基础上，通过组织运力衔接座谈会、发函督促等方式及时协调煤炭供需双方紧盯中长期合同履约兑现。截至7月31日，该局集团公司今年协议运量累计完成4.05亿吨，兑现率达94.6%。
靶向发力精准营销，提升货运经营质量。围绕煤炭、冶炼、港口、集装箱、零散白货五大板块，太原局集团公司货运部门指导货运站段持续开展市场调研，对既有、新增和潜在客户分别制定营销措施，实现“区域全覆盖、客户全对接、市场全掌握”的精细化营销，努力挖掘潜在运量。今年前7个月，该局集团公司104个增量项目已实现增量855万吨。与此同时，他们通过精准营销提高“两高一远”货物装车比重，通过均衡装车、灵活调整装车去向和结构，组织实施60个货收率在每吨160元以上的高附加值项目，货运吨收入率连续4个月梯次递增。
丰富物流运输产品，提升铁路货运市场份额。太原局集团公司深入调研地方产业模式，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，积极开发多式联运和快捷物流“一单制”公铁联运产品，持续拓展白货运输市场；针对应县陶瓷、太谷玛钢、定襄法兰等山西特色产品，每周1列常态化开行特色产品快运班列，实现“门到门”服务，开辟了山西特色产品外销外运新方式。围绕山西转型发展，他们积极探索开发非煤物流产品，考虑到干熄焦粉尘污染重、损耗大的特点，形成焦炭由敞入箱运输模式，截至7月31日，今年已发送595.2万吨，同比增加125万吨。为全力保障春耕、“三夏”农资运输，货运部门及时增加粮食入箱办理站点，通过“以敞代棚”“以箱代棚”满足发运企业需求，今年前7个月运量同比增加近两倍，铁路物流服务水平进一步提升。
挖潜提效精细组织，提高通道运输能力。当前正值暑期用电高峰，电煤运输需求旺盛。太原局集团公司千方百计破解瓶颈难题，围绕“以流为本、以图为纲，敞开口子、大接快交，畅通枢纽、打通堵点，优化要素、管控周时”等运输组织要点，用足用好大秦、瓦日、侯月、石太等煤运通道能力，为各地迎峰度夏提供有力运输保障。他们持续完善大秦、瓦日两大重载通道集疏运体系建设，优化模块化运输方案，升级调度指挥信息系统，有效提升计划编制质量和兑现率。为充分发挥石太、侯月等普速通道上量支撑作用，运输调度部门着力破解枢纽、分界口节点制约，在中国国家铁路集团有限公司调度中心和兄弟单位的大力支持下，强化车流组织，增加机力投入，动态实施编组站解编、关键站到开、分界口交接等5类42项运输差异化考核项点，促进编组站快解快编、快到快开，石太线赛鱼口交车能力由68列扩充至75列，侯月线嘉峰口交接车列数创历史新高。今年前7个月，石太线、侯月线完成运量同比分别增长5.1%、4%；该局集团公司货车周转时间同比压缩3.5%，机车日产量、静载重等主要效率指标均实现同比增长。
锚定全年目标任务，太原局集团公司持续推动自身区位优势、重载运输优势转化为货运增运增收的强劲动能，为铁路高质量发展贡献力量。
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拉萨融媒讯（记者齐永昌 通讯员 李海星）8月9日，记者从拉萨火车站了解到，自7月1日暑运工作启动以来，拉萨火车站客流持续井喷，截至8月8日，共发送旅客50.8万人次，同比去年增加7.8万人次，增长18.1%；到达旅客52万人次，同比去年增加6.7万人次，增长14.7%。累计运输旅客102.8万余人次，日均2.6万余人次。7月21日到发旅客29707人，突破建站以来单日运输旅客历史记录。【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨
近日，“发现最美铁路·走进大美张吉怀”网络宣传活动在湖南怀化启动。“发现团”一行将搭乘大美张吉怀高铁，围绕张吉怀高铁的建设、运营特点和沿线人文风情，全方位记录铁路助力地方经济发展的成就，发现新时代铁路发展的建设之美、文化之美、发展之美、服务之美。（摘自:人民铁道）
这个网络宣传活动的目的是通过展示张吉怀高铁的特色和对当地经济的促进作用，提高公众对铁路发展的认识和理解。这也是对铁路建设者和运营者辛勤工作的一种肯定和表彰。
张吉怀高铁作为一条重要的铁路线路，不仅在技术和设施上具备先进性，还对周边地区的经济和社会发展起到了积极的推动作用。通过这次活动，人们将更加了解铁路的发展历程，以及它对于地方经济发展和社会进步所产生的深远影响。
在这个活动中，“发现团”的成员将全面记录张吉怀高铁沿线的美景和人文风情。他们将通过图文并茂的报道和影像记录，展示铁路沿线的自然风光、民俗文化和地方特色。同时，他们还将深入了解铁路建设和运营的背后故事，揭示铁路在地方经济发展中所发挥的积极作用。
通过这次活动，人们将更加深入地了解到铁路在促进地方经济发展方面的贡献。铁路的发展不仅仅是一项基础设施建设，更是对地方经济发展的有力支撑。它为当地创造了就业机会，促进了旅游业和物流业的发展，提升了地方形象和知名度。
湖南怀化举办的“发现最美铁路·走进大美张吉怀”网络宣传活动将通过全方位的报道和记录，向公众展示铁路建设对地方经济发展的积极影响。这也将增强人们对铁路建设的认同感和自豪感，进一步推动铁路事业的发展。
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山西省中欧班列的开行数量的增加，反映了该地区与欧洲国家之间贸易往来的日益频繁。中欧班列作为一种高效、便捷的货运方式，为山西省的企业提供了更广阔的市场和更多的贸易机会。通过中欧班列，山西省的各类商品可以更加快速地进入欧洲市场，同时也能够引进更多的欧洲产品和技术。
中欧班列的开行不仅促进了山西省与欧洲国家之间的贸易合作，也为当地经济的发展注入了新的活力。通过中欧班列的运输，山西省的产品能够更快速地抵达目的地，减少了物流成本和时间，提升了企业的竞争力。同时，中欧班列的运营也带动了相关产业的发展，如物流、仓储、运输等行业，为当地就业和经济增长带来了积极的影响。
随着山西省中欧班列开行数量的增加，可以预见，山西省与欧洲国家之间的贸易合作将进一步加强，经济联系将更加紧密。这也将为山西省的企业和居民提供更多的发展机遇和福利，推动当地经济的可持续发展。山西省中欧班列的持续发展将继续为中欧贸易和合作做出积极贡献，为共建开放型世界经济贡献力量。
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7月21日凌晨4时30分，经过260分钟的紧张施工，济南西站南咽喉改造施工顺利完成，新建济郑高铁与京沪高铁在济南西站实现了紧密的“牵手”。这一重要的交通基础设施项目的完成，将为济南市乃至整个山东省的发展带来重要的影响和推动作用。（摘自：人民铁道）
济南西站，作为山东省的一个重要交通枢纽，承载着沿海经济区和中西部地区之间的重要交通运输任务。而南咽喉改造工程的顺利完成，意味着济南西站的功能将进一步强化，对于提升山东省的整体交通效能具有重要意义。
这次施工的重点是将新建的济郑高铁与京沪高铁无缝连接起来。通过这一改造，济南西站将成为两大干线高铁的重要交汇点，进一步完善了山东省的高速铁路网络。这不仅将为旅客提供更加便捷的出行选择，同时也将促进经济的发展和区域的融合。
在施工过程中，工程团队经过精心的规划和组织，克服了时间紧、任务重的困难，确保了工程的顺利进行。他们采用先进的技术和设备，确保了施工质量和安全。同时，为了缩短施工时间，他们还采用了多班倒、夜间施工等措施，不断加快施工进度，确保了工期的按时完成。
这次改造的顺利完成，标志着济南西站进入了一个新的发展阶段。未来，随着济郑高铁和京沪高铁的正式开通运营，济南西站将成为山东省乃至全国范围内的重要交通枢纽。这将进一步推动济南市和山东省的经济发展，吸引更多的投资和人才。
此外，济南西站的改造还将带来诸多便利和福利。旅客可以在济南西站进行换乘，方便快捷地到达各个目的地。同时，高铁的运营也将促进旅游业的发展，吸引更多的游客来到济南和山东，感受这片美丽的土地。
济南西站南咽喉改造的顺利完成，为济南市和山东省的发展注入了新的活力和动力。这一重要的交通基础设施项目的完成，将进一步提升山东省的交通效能，促进经济的发展和区域的融合。相信在不久的将来，济南西站将成为山东省乃至全国的一个重要交通枢纽，为人们的出行和经济的发展提供更加便利和便捷的选择。
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7月28日，由中共甘肃省委宣传部、省文化和旅游厅、武警甘肃省总队政治工作部联合主办的“春绿陇原·红色回响”庆祝八一建军节暨纪念延安双拥运动80周年交响合唱《南梁颂》文艺演出活动在甘肃大剧院举行。
当晚的甘肃大剧院，军容严整、军歌嘹亮，武警甘肃省总队业余合唱队演出的《人民军队忠于党》和《武警甘肃总队之歌》为演出活动拉开序幕。随后，交响合唱组曲《南梁颂》震撼奏响，八个篇章由混声合唱、男声合唱、女声独唱与合唱、男中音独唱等形式构成，音乐充分吸收了《咱们的领袖毛泽东》《绣金匾》《边区十唱》《冻冰》《五更月》等陇东民歌素材，或铿锵有力，或轻快昂扬，以大气、高亢、明朗、舒展的多元风格，完美诠释了南梁精神，深情礼赞了人民军队和群众水乳交融、同甘共苦的深情厚谊，从不同侧面展现了南梁精神的深刻内涵。
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记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称哈尔滨局集团公司）获悉，8月2日，绥芬河铁路口岸中欧班列迎来开行五周年，五年间累计通行中欧班列2290列、发送货物212469标箱，班列运输持续保持高位运行。
绥芬河铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东南部，属于国家一类口岸，2018年8月正式开通中欧班列集装箱运输业务。五年来，哈尔滨局集团公司立足新时代东北全面振兴、全方位振兴战略部署，通过不断完善班列运行保障机制、提高口岸站运输能力建设等途径，推动了班列开行数量逐年递增、货物品类不断丰富、运输货值成倍增长。
哈尔滨局集团公司突出联网、补网、强链，加快构建现代化铁路基础设施体系。陆续完成了绥芬河站货场改造、牡绥扩能改造、滨绥铁路电气化改造等重点工程。整体规划口岸站国际集装箱场数智化改造，积极推进绥芬河至国境线改造工程，国内通道运输能力不断提档升级。快速增强的物流运输能力，让绥芬河铁路口岸发展速度如离弦之箭飞驰竞渡。从开通初期每月1列，到如今每日超过2列，从2018年全年20余列，到目前单月最高95列。中欧班列通行量连续四年实现两位数以上增长，其中2022年度增幅达61%，增长率居全国口岸首位。
哈尔滨局集团公司通过构建高效畅通的区域物流服务新体系，不断优化口岸营商环境。在国内率先投用95306“数字口岸”，实现 “无纸化通关”。与海关、边检强化沟通协调，提升通关效率。优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上重点向口岸倾斜，为运输组织创造便利条件。
目前，经绥芬河铁路口岸出境的中欧班列已通达欧洲5个国家，入境班列覆盖国内25个城市，运输货物从最初的电器产品扩大到日用百货、工业机械、农副产品等14大品类，辐射带动效应日益凸显。绥芬河铁路口岸依托中欧班列、整车国际联运等运输方式，加速要素资源跨国流动，吸引和带动了国内多家知名木材加工企业落户绥芬河，服务国家级林业产业示范园区建设，推动形成了上中下游全链条、产业内相互吃配的发展业态，目前已有3800余家企业入驻绥芬河自贸片区，口岸城市正由“通道经济”向“产业经济”加速转型。
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