近日，冷空气南下给浙江带来明显降温，杭州18日最低气温23℃创立秋以来新低，街头不少市民已换上长裤。然而省内呈现"南北温差悬殊"现象，浙南云和最高温达36.5℃，而浙北安吉仅25.6℃，温差超10℃。宁海县道士桥村出现140毫米强降雨，小时雨强峰值达89.1毫米，多地遭遇短时强降水。
台风动态引发广泛关注：17号台风"米娜"：18日生成后直扑广东，预计19日以强热带风暴级登陆，广东汕尾、惠州等地已宣布19日全天停课，杭深、甬广高铁部分区段列车停运，潜在18号台风：菲律宾东侧热带系统可能发展为超强台风，或成今年"风王"，华南地区需高度戒备，19号台风"浣熊"：可能在西北太平洋相继生成，秋台风活跃期正式开启。
气象专家分析，今年副热带高压偏强导致台风路径西行，加上9月海温达到年度峰值，使得秋台风往往比夏台风更强。目前南海和西北太平洋三大热带系统共舞，广东、福建等地将面临持续强降雨考验，浙江未来一周也将多阵雨天气，杭州20-21日最高温仅26℃，早晚21℃左右，凉爽体感将持续。
铁路部门提醒旅客，受台风影响停运列车可30日内全额退票，并动态加开深圳北至汕头区间列车保障出行。气象部门建议沿海地区做好防台准备，山区需防范强降水引发的次生灾害。
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9月16日凌晨，雄商高铁建设取得关键性进展——雄安枢纽工程中的津九上行联络线特大桥连续梁成功完成转体施工，安全跨越繁忙的津保铁路。这一重大工程节点标志着雄安新区"轨道上的京津冀"建设又迈出坚实一步。
这座位于河北雄县的转体桥是雄安枢纽工程的控制性工程和重难点工程，其成功转体为后续施工扫清了关键障碍。整个雄安枢纽工程包含多个重要建设项目：新建米宁庄线路所、津九上下行联络线、京雄商高铁（京雄段）上跨津九上行联络线特大桥以及雄安动车所改扩建工程。
现场施工图片显示，这座万吨级转体桥在夜色中精准完成转体对接。中国铁路北京局集团有限公司提供的航拍照片清晰记录了转体前后的壮观场景，展现了我国高铁建设的高超技术水平。此次施工不仅攻克了复杂铁路枢纽交叉施工的技术难题，也为雄安新区打造现代化综合交通枢纽奠定了重要基础。
作为国家"八纵八横"高铁网京港（台）通道的重要组成部分，雄商高铁建成后将进一步完善京津冀地区铁路网络布局，大幅提升区域交通互联互通水平。此次转体桥的成功施工，为后续工程推进积累了宝贵经验，也为实现全线按期通车目标创造了有利条件。
近日，山东港口日照港铁运公司成功举办第37届职业技能大赛港口铁路调车员项目比赛。比赛设置了多个专业项目，包括综合手信号项目要求选手根据随机给出的10组信号口述操作要点并准确展示信号旗或信号灯；动静态观速项目要求选手在机车运行中准确判速；摘接风管与检查排故项目要求选手在规定时间内精准完成作业；还设有动态目测"十车、五车、三车"距离和静态目测机车二次停车距离项目，重点检验选手目测距离的专业技能水平。
同时，受持续强降雨影响，陕西省内多条高速公路实施临时交通管制，包括榆蓝高速渭玉段、韦罗高速、连霍高速西渭段等多个收费站禁止七座以上客车和危化品运输车辆通行。
中国铁路西安局集团有限公司计划对襄渝线、阳安线部分客车采取停运措施，已购票旅客可在30日内办理全额退票。
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受持续强降雨影响，陕西省气象台9月17日16时发布重要天气预报：
预计9月18日、20日将出现大范围降水过程
局地伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气
二、高速公路管制措施（截至9月18日9:30）
榆蓝高速渭玉段：高塘、桥南等6个收费站禁止七座以上客车及危化品车辆通行
韦罗高速：永丰、大荔等3个收费站限制七座以上客车通行
连霍高速西渭段：华阴至华州西8个收费站实施多重限行
京昆高速西禹段：全线收费站禁止七座以上客车通行
其他管制路段：涉及西安外环、菏宝、澄商等7条高速，共34个收费站采取限行措施
三、铁路运输调整
中国铁路西安局集团有限公司公告：
9月18日至19日对襄渝线、阳安线部分客车采取停运措施
具体车次可通过12306官网查询
退票规则：停运列车车票30日内免手续费退票
四、铁路乘务员招聘中心出行提示
公路出行：建议实时关注"陕西交通12122"路况信息
铁路出行：可通过12306APP获取最新列车动态
安全提示：强对流天气避免前往山区、河道等危险区域
五、气象服务建议
市政部门需防范城市内涝
农业生产注意排涝防渍
地质灾害易发区加强监测预警
目前陕西省各交通部门已启动应急预案，建议公众合理安排行程，注意出行安全。
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2025年1-8月，全国铁路固定资产投资达5041亿元，同比增长5.6%，创历史同期新高。昌九高铁南昌东至何家区段、渝厦高铁重庆东至黔江区段等重点项目相继建成通车，上海南站完成现代化改造。这些重大基建项目不仅优化了区域交通网络，更成为拉动经济增长的重要引擎，在促进消费、稳定就业等方面发挥显著作用。
今年前8个月，全国铁路发送旅客突破32亿人次，同比增长6.7%。为适应不同群体需求，铁路部门推出一系列创新服务：
差异化服务：推出"轻装行"便捷服务、宠物托运专窗
主题列车：开行研学班列、银发班列、苏超球迷专列等特色产品
票务优惠：加大对儿童、伤残军警、学生等重点群体的优惠力度
特别是旅游专列持续火爆，往往开票即售罄，有效带动了地方旅游经济发展。
货运改革成效显著 保障供应链畅通
1-8月铁路货物发送量达26.83亿吨，同比增长3.5%。主要亮点包括：
创新运输模式：推行"一单制"运输、物流总包服务
国际通道建设：中亚班列开行超9000列，同比增长22.7%
冷链突破：中老铁路榴莲专列实现泰国榴莲26小时直达国内
能源运输保供有力 朔黄铁路创佳绩
截至9月11日，朔黄铁路完成货物运输25637.3万吨，其中：
煤炭运输23979.6万吨，非煤运输1657.7万吨
通过优化运输组织、构建"主辅联动"格局，40项运输指标44次刷新纪录，有力保障了能源供应。
创新服务"演唱会经济" 济南局开行歌迷专列
9月19-21日期间：
开行济南东至北京南G4732次夜间专列（23:57发车）
开行济南东至青岛北G9227次返程专列（00:30发车）
配套提供主题候车区、团体购票等特色服务，打造沉浸式乘车体验。
当前，铁路系统正以"人流如织、货畅其流"的生动局面，奏响中国经济发展的时代强音，在"十四五"迈向"十五五"的关键时期持续发挥重要作用。
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国家能源集团朔黄铁路近期交出一份亮眼的成绩单。截至9月11日，这条能源运输大通道已完成货物运输25637.3万吨，其中煤炭运输量达23979.6万吨，非煤运输突破1657.7万吨，展现出强大的运输保障能力。在能源保供的关键时期，这条钢铁动脉正以创新性的运输组织和精细化的管理，为国民经济发展输送着源源不断的动力。
朔黄铁路公司通过深化按图运营工作机制，从生产力布局调整、生产组织优化等方面精准发力，实现了运输资源的高效匹配。公司以"路畅车快、合理布局、生产高效"为原则，制定21项具体任务清单，充分发挥内外部协同优势，确保日均运量稳定在105万吨以上。这种精细化管理的成效显著，在迎峰度夏期间，40项主要运输指标累计44次刷新历史纪录，展现出运输全链条的高效运转。
在充分发挥朔黄线主通道能力的基础上，公司创新性地构建了"主辅联动"运输体系。黄万线、黄大线作为重要补充，与港务公司、电商平台及相邻铁路形成紧密配合。通过"紧协同、密配合、强联动"的工作机制，显著提升了装卸效率，确保各节点车流不积压、不断档。这种立体化运输网络的构建，不仅提高了机车车辆运用效率，更为能源保供提供了可靠保障。
市场拓展注入发展新动能
在确保煤炭运输主业的同时，朔黄铁路公司积极开拓非煤运输市场。通过靶向调研和定制化运输方案，破解物流环节的堵点难点，非煤运输量持续增长。这种多元化发展战略既提升了整体运量，也为区域经济发展提供了新的物流解决方案。满载货物的列车日夜奔驰在这条铁路上，见证着中国能源运输体系的不断完善和升级。
作为国家能源运输的重要通道，朔黄铁路的创新实践不仅保障了能源供应安全，更以其高效、智能的运作模式，为现代化物流体系建设提供了宝贵经验。在"双碳"目标背景下，这条钢铁动脉将继续发挥关键作用，为国家能源安全和经济发展作出更大贡献。
2025年正值"十四五"规划攻坚之年，中国铁路系统交出了一份令人瞩目的成绩单。1-8月期间，全国铁路固定资产投资达5041亿元，同比增长5.6%，这一数字背后是铁路建设者们日夜兼程的奋斗。随着昌九高铁南昌东至何家区段、渝厦高铁重庆东至黔江区段等重点项目的相继通车，以及上海南站等枢纽的现代化改造，铁路网络正以惊人的速度织密织牢，为区域经济协调发展注入了强劲动能。基础设施建设作为国民经济的"压舱石"，铁路投资的持续加码不仅直接拉动钢铁、建材等相关产业发展，更创造了大量就业岗位，在稳增长、促就业方面发挥着不可替代的作用。
旅客运输领域同样捷报频传。前8个月铁路累计发送旅客突破32亿人次，同比增长6.7%，这一数字创下历史同期新高。值得关注的是，铁路部门推出的差异化服务产品矩阵正在重塑出行体验：从"轻装行"便捷服务到宠物托运专窗，从"银发班列"适老化车厢到研学专列的知识课堂，服务创新已渗透到每个细节。更引人瞩目的是主题列车的新突破——苏超球迷专列、明星歌迷班列等特色产品精准捕捉细分市场需求，而持续火爆的旅游专列更成为激活地方经济的"金钥匙"，往往开票即售罄。针对重点群体的票务优惠持续加码，伤残军警、学生及儿童旅客都能享受到实实在在的出行便利。
货运板块的改革成效同样显著。1-8月铁路货物发送量达26.83亿吨，同比增长3.5%，"公转铁"战略成效持续显现。创新推出的"一单制"运输、物流总包服务和铁路金融产品，极大提升了货运效率和服务品质。在国际运输通道建设方面，"钢铁驼队"不断谱写新篇章：中亚班列开行量突破9000列，同比激增22.7%；中老铁路"黄金通道"效应凸显，截至8月底累计运输货物6650万吨，8月更实现双向增开国际货运列车。这条国际大动脉创造的"榴莲速度"令人惊叹——从泰国果园到中国餐桌最快仅需26小时，冷链技术的突破让"一带一路"沿线生鲜产品进入了流通快车道。
站在"十四五"与"十五五"的承启节点，铁路系统用三项核心指标勾勒出中国经济的活力图谱：固定资产投资稳步增长，客货运输量连创新高。这组数据不仅反映了基础设施的持续完善，更折射出国内大循环的蓬勃生机与国际双循环的深度交融。当疾驰的高铁串联起城市群的发展脉搏，当钢铁驼队驮载着亚欧大陆的贸易往来，铁路系统正以独特的"铁动力"，奏响中国经济高质量发展的时代强音。未来，随着"八纵八横"高铁网络的全面建成和智能铁路建设的深入推进，这张流动的国家名片必将绽放更加夺目的光彩。
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2025年国庆中秋假期运输大幕即将拉开，从9月29日至10月10日的12天里，全国铁路系统将迎来2.19亿人次的客流高峰。面对这一年度运输大考，铁路部门通过三大创新举措展现服务新气象。
在运力调度方面，铁路系统首次实现"全时空"运输布局。高峰运行图将日均开行列车提升至近1.3万列，北京、上海、广州方向的普速列车全部满编运行。更值得关注的是，夜间高铁、高铁动卧与旅游列车的创新组合，形成了"白+黑""高速+普速"的立体运输网络，使铁路运输真正实现24小时不间断服务。这种精准匹配客流需求的调度方式，让旅客时刻都能找到合适的出行选择。
12306系统的智能化升级成为今年服务亮点。面对集中购票压力，系统通过扩容网络带宽、优化资源配置显著提升稳定性。特别引人注目的是候补购票服务的突破性改进——支持60个"日期+车次"组合的弹性选择，这项被旅客称为"出行保险"的功能创新，既体现了技术突破，更彰显了服务温度。许多旅客反馈，这种"多一份安心"的购票体验，让假日出行规划变得更加从容。
在服务保障层面，铁路部门构建了"技术+人文"双重防线。线上通过智能识别系统严控第三方软件的恶意抢票行为，线下则加强车站服务力量，重点保障老年旅客及脱网人群的出行需求。这种刚柔并济的服务模式，既维护了购票公平，又照顾到特殊群体，展现出公共服务的人性化思考。
随着假日经济持续升温，铁路作为国民经济大动脉的角色愈发重要。今年"双节"期间，铁路系统通过运力提升、服务创新、技术保障三维发力，不仅满足人民群众出行需求，更将为激活消费市场、促进区域经济交流注入强劲动力。从列车时刻表到12306功能更新，每一个细节的优化都在书写着新时代"流动中国"的生动篇章。
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自今年"五一"试运营以来，江源区精心打造的"山货大集·烟火人间"夜市街区凭借其浓郁的烟火气息迅速走红，成为当地夜间经济的亮丽名片。为配合即将开通的高铁线路，这个充满活力的夜市将持续营业至10月中下旬，为市民和游客带来更长时间的欢乐体验。
这个夜市集"逛吃玩购"于一体，满足不同人群的休闲需求。在美食区，铁板鱿鱼、麻辣小龙虾、香烤串等网红小吃与传统风味美食应有尽有，甜蜜的甜品更是让人欲罢不能，让每一位食客都能找到心仪的美味。儿童乐园则配备了充气城堡、旋转飞椅等丰富的游乐设施，成为亲子家庭遛娃的理想去处，让家长可以轻松享受休闲时光。
文化体验是这里的另一大特色。以江源特产松花石为主题的文创区陈列着各式精美的松花砚台、摆件和饰品，游客还能现场观摩拓印、传统手工技艺等非遗项目的展示，在休闲娱乐的同时感受传统文化的魅力。
夜市位于江源大街151号的丽江步行街（导航搜索"山货大集·烟火人间夜市"即可到达），其热闹的"微度假"氛围不仅为市民提供了放松身心的好去处，也有效带动了当地消费市场的持续升温。无论是朋友小聚、家庭出游，还是想要体验当地文化，这里都能满足您的期待。
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一条银色的钢铁巨龙正在东北大地上蜿蜒前行。沈白高铁（沈阳至白河高速铁路）即将正式开通运营，这条全长约430公里的高速铁路设计时速达350公里，将彻底改变东北东部地区的交通格局。作为国家中长期铁路网东北东部快速铁路通道的重要组成部分，沈白高铁的开通标志着东北地区高铁网络建设又迈出了坚实一步。
这条高铁线路最引人注目的是其带来的时空压缩效应。开通后，通化至沈阳或长白山的旅行时间将从原来的数小时大幅缩短至1小时左右，真正实现"1小时交通圈"的构想。以往需要两三天才能完成的跨区域行程，如今仅需7小时就能轻松实现。这种时空距离的改写，不仅方便了沿线居民的日常出行，更为区域经济发展注入了全新活力。
从更宏观的视角来看，沈白高铁的开通填补了东北东部快速通道的"留白"，进一步完善了东北地区的高铁网络布局。它与既有的沈丹高铁、哈大高铁、京哈高铁、长珲城际铁路以及丹大高铁等线路紧密衔接，共同构建起以沈阳、长春、大连等城市为中心的"2小时经济圈"，以及东北主要城市至北京的"3小时商旅圈"。这种网络化布局极大提升了东北地区交通基础设施的整体效能。
沈白高铁的开通对沿线城市发展具有深远意义。以通化市为例，这座享有"中国人参之乡""滑雪之乡"美誉的北国山城，将首次被纳入国家高铁网络的"八纵八横"框架。高铁带来的不仅是交通便利，更是城市发展能级的跃升。通化与沈阳等中心城市的时空距离大幅缩短，意味着资金、技术、人才等要素的流动将更加顺畅，为当地产业结构调整和升级提供了强大推动力。
值得注意的是，沈白高铁的开通正值东北铁路建设的高峰期。2024年，东北地区预计投产新线3113公里，其中高速铁路就达2457公里。自2012年世界首条高寒高铁——哈大高铁开通运营以来，十余年间，东北地区铁路新线、新站如雨后春笋般拔地而起，连点成线、连线成网，为新时代东北全面振兴注入了新的生机与活力。
从更深远的意义来看，沈白高铁不仅是一条交通线，更是一条打破地域阻隔、联通白山黑水的桥梁纽带。它将国家级历史文化名城沈阳、山水之城通化、雪域仙境长白山等旅游资源串珠成链，为区域旅游协同发展创造了有利条件。同时，这条铁路的开通还将进一步扩大东北"朋友圈""都市圈""经济圈"的范围，为城市间经济合作、资源流通开辟新路径。
随着复兴号列车在沈白高铁上飞驰，东北全面振兴的画卷正在徐徐展开。这条钢铁动脉不仅将改写东北东部的交通版图，更将为区域协调发展提供新的动能，续写东北全面振兴、全方位振兴的新篇章。