{"messCode":200,"data":[{"row_number":181,"id":16752,"site_id":1,"channel_id":8,"category_id":5,"call_index":"","title":"南宁铁总深化改革创新,助力提档增速","link_url":"","img_url":"","seo_title":"","seo_keywords":"","seo_description":"","tags":"","zhaiyao":"南宁铁总深入一线,了解实际情况。他们通过实地考察、座谈会等形式,详细掌握了各站点的运营现状,发现了诸如防城港站空敞车保有量大、车流集中到达等问题。对此,他们提出了优化列车编组计划、提高编组区段站出车质量等具体措施,以提高车辆利用率。 南宁铁总加强沟…","content":"
南宁铁总深入一线,了解实际情况。他们通过实地考察、座谈会等形式,详细掌握了各站点的运营现状,发现了诸如防城港站空敞车保有量大、车流集中到达等问题。对此,他们提出了优化列车编组计划、提高编组区段站出车质量等具体措施,以提高车辆利用率。
南宁铁总加强沟通协作,提高班计划兑现率。他们建立了调度、车站和港务局之间的沟通平台,确保车流信息的实时传递和共享,从而提高班计划的执行率。
南宁铁总关注码头使用,解决集装箱短缺问题。在防城港码头,他们与码头调度中心负责人进行了深入讨论,了解到近期出现的集装箱短缺问题。为此,他们立即向上级汇报,并成功协调相关部门调拨2000个集装箱,有效缓解了装车上量压力。
南宁铁总聚焦运输瓶颈,提升运输效率。在广西钢铁集团有限公司,他们针对钢厂站股道利用紧张的问题,提出了加快填海手续进程、优化列车编组质量、合理控制车流到达间隔时间等建议,有效解决了车辆拥堵问题,进一步提高了运输效率。
本次现场调研,让南宁铁总更加深入地了解了一线运输组织情况,为其制定更科学的决策提供了有力支持。未来,南宁铁总将继续坚持问题导向,深化改革创新,努力提升运输效率和服务质量,为货运增运上量贡献力量。
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“五一”小长假期间,甘宁两地旅游市场火热,兰州铁路局管内客流量持续攀升。其中,前往上海、杭州、北京、西安等地的长途客流以及兰州、银川、天水、庆阳、嘉峪关、敦煌、中卫等地的短途客流均有所增长。为了应对这一情况,兰州铁路局实行了“一日一图”策略,充分调动运输资源,于5月5日增开了多趟高峰线动车和普速临时列车,以满足广大旅客的出行需求。
此外,兰州铁路局还积极发挥“008”“东方微笑”“向阳花”三大服务品牌的优势,组织党团员志愿者为旅客提供引导、联络、咨询等服务。同时,通过优化旅客进站流程、开设“绿色通道”等方式,提高旅客进出站效率。在列车服务方面,也进行了相应的改进,如优化餐食供应、提供交通接驳信息、提供旅游咨询等,力求提升旅客的乘车体验。
随着“五一”假期的结束,兰州铁路局将继续密切关注客流动态,全力保障旅客安全、便捷、舒适的出行环境。
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池黄高铁是一条连接安徽省池州市和江西省上饶市的高速铁路。该线路在池州站与南京至安庆高铁相连,在黟县东站与杭昌高铁相接,形成了一条贯穿皖南“两山一湖”及多个核心景点的黄金旅游线路。
池黄高铁的开通,不仅缩短了杭州、南京与皖南地区的时空距离,还将吸引更多来自长三角地区的游客前往九华山、黄山等地观光游览。这对于推动长江经济带建设和长三角一体化发展具有重大意义。
据了解,池黄高铁的设计时速达350公里/小时,乘客可以在短时间内到达目的地。此外,该线路还设有多个车站,方便旅客中转。
值得一提的是,池黄高铁的开通为长三角地区的游客提供了全新的旅游选择。五一假期即将到来,相信这条铁路将会成为广大游客出行的热门选择。
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据了解,济南铁路局自今年以来,认真贯彻落实习近平总书记关于铁路工作的重要指示精神,按照国铁集团的部署,结合山东省内煤炭、铁矿石等传统货运市场的实际情况,采取了一系列措施,如保大宗、增白货、拓总包、强营销等,全力推进货运增运上量的攻坚行动。
在运输结构方面,济南铁路局积极创新,优化服务,进一步挖掘了管内货运市场的潜力。数据显示,3月份,该局的日均装车数量比前两个月增长了8.7%,10种大宗商品的日均增长达到了14.5%,15种白货商品的日均增长则达到了21.2%。同时,他们还逐渐降低了对铁矿石等货物的依赖,呈现出稳步上升的良好势头。
为了更好地满足货运市场的新需求,济南铁路局充分发挥了现代物流组织体系的作用,以项目开发带动大宗货物的增量。他们加强了与港口、厂矿、企业等的联系,与66家重点客户签署了年度运量1.83亿吨的协议,同比增加了788万吨。此外,他们还与14家重点客户签订了物流总包合同,运量达到了7333.6万吨。
面对传统运输市场的变化,济南铁路局也在不断创新服务,推动白货的持续增运。他们通过货物找货源、货源找货权的方式,进一步拓展了白货市场,优化了运输结构。例如,他们推出了泰山牛皮纸物流总包的“一口价、一单制、一票制”运输服务,成功拓展了临沂电子元器件、黄岛至兖州西纸浆、潍坊地区淀粉等营销项目。
此外,济南铁路局还增开了朱保至王家营西、曹县至黄岛的时速120公里快速班列和进疆集并班列,丰富了产品种类,抢占了白货市场。数据显示,3月份,白货的日均运量较前两个月增加了298车、23.9万吨,新增项目每年可以为企业节省物流成本2000多万元。
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据中国国家铁路集团有限公司透露,此次运输时间为4月29日至5月6日,共计8天。为了满足广大旅客的出行需求,铁路部门将投入大量人力物力,日均安排超过12000趟列车,较平时增加1800多趟。
同时,铁路部门还将利用大数据技术,实时监控客流情况,并根据实际情况灵活调整列车班次,以满足不同方向的旅客需求。此外,他们还将在热门旅游城市之间开设旅游专列,以推动旅游业的发展。
在服务方面,铁路部门将充分发挥12306候补购票、在线选铺等功能,并采取措施防止第三方平台恶意抢票行为,保障系统稳定运行。他们还将优化换乘流程,增设进出站通道,为老幼病残孕等特殊群体提供贴心服务。
为了应对可能出现的突发状况,铁路部门已在全国主要枢纽地区储备了一定数量的备用车辆和人员,并进行了设备设施的检修维护,以确保运输过程中的安全顺畅。
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在近日的新闻发布会上,中国铁路西安局集团有限公司西安车站公开了西安至华山·C9380次动集动车的运营信息。华山风景名胜区管理委员会则详细介绍了此次活动的背景,政策和操作流程。
华山,作为中国五大名山之一,以其独特的自然风光吸引着众多国内外游客前来探访。近年来,华山景区积极推进“山上保护、山下留客”的理念,致力于打造全国知名的夜间经济旅游产品,推动夜间文化和旅游消费聚集区的建设。
为了满足游客日益增长的夜间旅游需求,华山景区特别推出了“特种兵”夜爬华山旅游特色线路。此外,活动期间,华山还将举办迎宾仪式,为游客提供更优质的旅游体验。
值得一提的是,在活动指定的C9380次动集动车组列车上,工作人员将组织趣味问答、古诗接力、华山景点猜谜等互动环节,并随机派发小礼品。
据了解,华山是全国唯一全天候向游客开放的山岳型景区,“夜爬华山”已成为华山徒步旅游的经典模式。作为国内“旅游夜经济”的先驱之一,华山景区深受年轻人喜爱。
此次华山景区与铁路部门的深度合作,不仅为游客提供了更加便捷舒适的交通选择,也进一步丰富了华山景区的旅游资源,为游客带来更多元化的旅游体验。(完)
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据悉,该活动是南铁“改革创新展作为、提质增效立新功”主题宣讲的一部分。调研团队深入港口码头、火车站、钢铁企业等地,详细了解各环节的运作情况,并针对性地提出改进方案。
在防城港码头,调研团队与码头调度中心负责人进行了深入讨论,针对近期出现的集装箱短缺问题,迅速采取行动,成功从其他单位调配了2000个集装箱,有效缓解了装车上量压力。
在广西钢铁集团有限公司,调研团队发现了运输瓶颈问题,如钢厂站股道利用紧张等。对此,他们提出了加快填海手续进程、优化列车编组质量、合理控制车流到达间隔时间等建议,以期解决车辆拥堵问题,提高运输效率。
南铁表示,此次调研活动不仅有助于提升专业部门对一线运输组织的理解,也为提升全局运输效率提供了有力支持。未来,他们将继续关注实际问题,深化改革创新,努力提升运输效率和服务水平,助力货运增运上量。
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据了解,今年“五一”假期为4月29日至5月6日,共8天。南铁预计发送旅客968万人次,比去年同期增长6.9%。其中,福建地区预计发送旅客478万人次,同比增长8.0%。
为了应对客流高峰,南铁将采取多种措施,包括加开列车、优化服务等。具体来说,他们将增开前往萍乡、景德镇、厦门、上海和广州等方向的旅客列车共计1340列,其中动车组列车1179列,普速列车161列。同时,还将加开夜间高铁81列,以满足不同旅客的出行需求。
在热门旅游城市方面,南铁将加开南昌西至广州南、南昌西至长沙南、福州至杭州东、厦门至上海虹桥等方向的动车组列车155列。此外,南铁还将与地方公交公司、文旅部门紧密合作,提供便捷的换乘服务。
值得一提的是,我国首条设计时速350公里的跨海高铁——福厦高铁也将首次参与“五一”假期运输。泉州各车站则将与当地文旅部门共同推出“铁路+文旅”模式,推广泉州“非遗”文化精品旅游线路。
在服务和保障重点旅客出行方面,南铁各站将保留人工服务,为老年人、脱网人群等提供便利。例如,南昌南站将为重点旅客提供专人引导服务;萍乡北站将制作旅客遗失物品专属标签,方便旅客寻找;南平市站将开设学生候车专区,做好院校与车站间的接驳工作。
此外,赣闽两省102座火车站已启用铁路e卡通刷证检票新功能,旅客可直接使用“铁路e卡通”进出站,无需提前购票,享受“城际公交化”的假日出行体验。
总的来说,南铁将全力以赴,确保“五一”假期期间旅客安全、舒适、快捷地出行。
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位于江西省的龙虎山景区,凭借独特的自然风光和深厚的历史文化底蕴,成为国内知名的旅游胜地。近年来,该景区积极探索“民宿+旅游”模式,以满足游客日益增长的个性化需求,推动全域旅游走向新篇章。
龙虎山景区充分发挥自身优势,推出一系列优惠政策,鼓励民宿业发展。如今,景区内已建成300多家各具特色的民宿,每年吸引游客超百万人次,带动民宿业及相关产业年产值达5000多万元。
这些民宿以生态、休闲、度假、养生为主题,提供道养、疗休养、亲子研学等多种服务。其中,源境民宿以赣派建筑风格为主,与周围绿树成荫的环境相映成趣,吸引众多游客前来打卡留念。
为了进一步提升游客体验,龙虎山景区还将景区内的产业资源、文化资源与民宿深度融合,打造出具有国风、田园风、道养风的精品游线,构建起“民宿+餐饮”、“民宿+研学”、“民宿+文化”等新业态综合体。
此外,景区还注重夜间旅游,打造“白天+夜晚”全时段旅游模式,吸引游客周末前来度假旅游,形成品牌效应,拉动文旅消费。
龙虎山景区的成功实践,不仅丰富了游客的旅游体验,也为当地经济发展注入了新的动力。未来,龙虎山景区将继续深化“民宿+旅游”模式,推动全域旅游持续发展,助力乡村振兴。
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程栩,这位中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司的货运员,在阿拉山口国境站的货装车间工作了28个春秋。她的工作涉及到制票、计划、核算等多项业务,她的专业技能和敬业精神赢得了同事们的尊敬。
随着“一带一路”倡议的实施,阿拉山口国境站成为了重要的交通枢纽。程栩深知自己肩负的责任重大,她不断学习新知识,提升自己的能力,从一个货运新手逐渐成为业务能手。
阿拉山口国境站地处风口,气候条件恶劣,但程栩从未退缩。她坚持在货运一线,确保货物安全快速通关。她还积极探索新的工作方法,如“三项同步作业法”和“预先提报走流程”,大大缩短了货运货票出票和货款复核的时间,提高了中欧班列的运行效率。
程栩不仅自己努力工作,还乐于分享经验,帮助其他员工共同进步。她的专业素养和敬业精神,深深影响了整个货装车间的氛围。
程栩说:“我热爱这份工作,因为它让我有机会为国家的经济建设做出贡献。我会继续努力,为‘一带一路’的顺利推进保驾护航。”
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