{"messCode":200,"data":[{"row_number":131,"id":26422,"site_id":1,"channel_id":8,"category_id":6,"call_index":"","title":"搭乘丝路列车,从西安驶向阿拉木图:感受跨越时空的双城情缘","link_url":"","img_url":"","seo_title":"","seo_keywords":"","seo_description":"","tags":"","zhaiyao":"在古老的丝绸之路之上,一趟列车正承载着新的使命与情谊,跨越山川与国境,连接起两座风情各异的城市 —— 西安与阿拉木图。西安,这座秦岭脚下的千年古都,沉淀着深厚的华夏文明;阿拉木图,天山脚下的中亚名城,散发着独特的异域魅力。如今,它们因一列火车紧密相连,续…","content":"
在古老的丝绸之路之上,一趟列车正承载着新的使命与情谊,跨越山川与国境,连接起两座风情各异的城市 —— 西安与阿拉木图。西安,这座秦岭脚下的千年古都,沉淀着深厚的华夏文明;阿拉木图,天山脚下的中亚名城,散发着独特的异域魅力。如今,它们因一列火车紧密相连,续写着丝路新篇。
5 月 29 日 11 时 30 分,中国 — 中亚国际人文旅游专列(西安 — 阿拉木图段)Y29 次列车,缓缓驶出西安火车站,开启了这场意义非凡的旅程。这趟专列的开行,源于 2023 年首届中国 — 中亚峰会的重要倡议,经过两年的精心筹备与多方协作,终于梦想成真。它采用 “国内段 + 境外段” 分段运输模式,国内西安至霍尔果斯段采用时速 140 公里的 25T 型车底,霍尔果斯至阿拉木图段则更换为 25G 型车底的国际联运列车。中哈两国铁路部门携手合作,为旅客打造 “一站式通关” 的便捷体验,让整个行程顺畅无忧。
踏上这趟列车,就仿佛置身于一个 “流动的文化交流长廊”。车内装饰独具匠心,以 “丝路金桥” 为主题涂装,融入了大雁塔、古城墙、钟楼等西安标志性元素,以及哈萨克斯坦的地标性建筑图案,让人尚未抵达,便已沉浸在两国文化交融的氛围之中。而高铁乘务员们,也以饱满的热情和专业的服务,为这段旅程增添温暖。他们严格按照工作流程,在发车前仔细检查车厢设施,确保椅背、扶手归位,头套、座套整洁无皱,行李架干净无杂物,窗帘平整,为旅客营造舒适的乘车环境。列车开始检票后,乘务员们认真为上车旅客检票查票,引导旅客有序进入对应车厢座位,防止无票上车情况发生。列车行驶途中,他们时刻关注旅客需求,帮助整理行李架,保证箱包排放整齐安全;定时回收垃圾袋,发放新袋,维护车厢内的卫生洁净;还会为旅客耐心解答疑问,提供贴心服务,如同在每一趟高铁旅程中一样,尽心尽力让旅客安心出行。
在列车运行期间,丰富的文化活动接连上演。每日分时段举行中医展示体验,让旅客感受传统中医药文化的魅力;非遗展示体验及书画现场创作活动,让旅客领略到民间艺术与传统文化的博大精深;戏曲表演、合唱、民乐演奏等精彩节目,更是为旅途增添了别样的色彩。旅客们不仅能在专列上欣赏到精彩的演出,还能亲自参与手工制作、知识讲座等互动环节,深入了解两国文化。
经过三天两夜的漫长旅程,专列于哈萨克斯坦时间 5 月 31 日晚抵达阿拉木图。在这里,一场盛大的 “人文专列・携手同行” 系列人文旅游交流活动热烈展开。人文交流集市上,中国的非遗技艺、文创产品吸引了众多当地民众驻足体验,阿拉木图的市民们饶有兴致地参与木版年画制作,跟随八段锦表演一起锻炼身体,感受着中国传统文化的独特魅力。文博考古交流活动,聚焦丝绸之路文物保护与文化互鉴,让两国的历史文化在交流中碰撞出火花。中哈足球友谊赛上,两国运动员在赛场上默契配合,以体育为纽带,促进了民心相通。
对于专列上的二百余位旅客而言,绝大多数都是首次踏上中亚的土地,亲身感受阿拉木图这座城市的独特魅力。尽管这里深居内陆,远离海洋,但整座城市绿意盎然,仿佛是从森林中生长出来一般。天空湛蓝如宝石,远处的天山静静矗立,街边的林荫道在盛夏也能带来丝丝凉意,城市干净整洁,令人心旷神怡。阿拉木图的生活节奏悠然闲适,与西安的繁华热闹形成鲜明对比,却同样充满吸引力。在这里,人们可以走进街头的咖啡厅、西餐厅,品味别样的风情;也能在临街的小超市中,寻找到一丝往昔的回忆。
在这场从西安到阿拉木图的丝路之旅中,火车不仅是交通工具,更是文化交流的桥梁。它让中国的旅客领略到中亚的迷人风光与风土人情,也让阿拉木图的民众感受到了来自中国的深厚文化底蕴。而高铁乘务员们在其中,以始终如一的专业服务,保障着旅途的舒适与顺畅,如同丝路之上的使者,传递着友好与温暖。未来,随着这样的交流不断深入,相信古老的丝绸之路将继续焕发出蓬勃生机,连接起更多的城市与人民,共同书写合作与发展的美好篇章。
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6 月 10 日 8 时 32 分,伴随着一阵雄浑有力的汽笛声,满载着 “山东制造” 的 75052 次中欧班列,缓缓驶离青岛胶州站,一路向莫斯科进发。这趟列车可不简单,它承载的是中欧班列发展历程中的一个重大里程碑 —— 标志着中欧班列历年累计开行量成功突破 11 万列,发送货值超 4500 亿美元。
此趟班列堪称一个 “超级货柜”,里面装着 1 万多台山东本地制造的智能家电,货值超 2000 万元。列车将途经济南、石家庄、太原等城市,经过三天的长途跋涉后,抵达内蒙古二连浩特口岸出境,最终抵达目的地莫斯科。
如今,中欧班列已然成为连接中国与欧洲及 “一带一路” 沿线国家的关键纽带,在全球物流体系中占据重要地位。目前,中国境内已有 128 个城市开通了中欧班列,其线路如一张紧密交织的大网,不仅通达欧洲 26 个国家的 229 个城市,还延伸至 11 个亚洲国家的 100 多个城市。为了让货物运输更高效,创新开行了境内外全程时刻表中欧班列,每周稳定开行 17 列,全程运行时间较普通班列平均压缩 30% 以上,平均每柜货值较普通中欧班列提升 41% 。在运输品类上,中欧班列也在不断拓展,从传统的大宗物资、日用百货,到现在开行国际运邮、跨境电商、食品冷链、商品汽车等特色班列,满足了沿线国家企业多元化、个性化、精细化的市场需求。中欧班列运送的货物品类已涵盖 53 个门类、多达 5 万多种商品。汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已成为中欧班列出口的主要货源,2024 年这三类货源占比已超过 60% 。通过技术攻关,还成功解决了新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题,让新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品这些中国制造 “新三样”,能够搭乘中欧班列走向世界。
在这看似与旅客高铁出行截然不同的货运领域,其实和高铁有着千丝万缕的联系,也离不开类似高铁乘务员般默默奉献的铁路工作者。虽然中欧班列主要运输货物,不像高铁那样搭载大量旅客,但整个铁路运输体系的高效运转,背后的精神内核是相通的。高铁乘务员在工作中始终保持高度的责任心和专业素养,为旅客提供安全、舒适的出行服务,保障每一趟高铁旅程顺利进行。同样,中欧班列的运行也离不开众多铁路人的精心维护。从列车出发前的调度指挥,确保每一趟中欧班列都能按照最优路线、最佳时间发车;到运行过程中的实时监控,保障列车在漫长旅途中的安全稳定;再到货物的装卸、运输监管等环节,都需要铁路工作者像高铁乘务员对待旅客服务一样,严谨细致,不容有失。他们的专业精神,让中欧班列安全、准点地驰骋在亚欧大陆,将中国的优质产品源源不断地运往世界各地,同时也把各国的特色商品带回中国。
中欧班列的蓬勃发展,给沿线国家带来了更加便捷的贸易条件。如今,中国的消费类电子产品、家电、日用小商品等 “中国制造”,能够以更快速度、更优价格抵达欧洲市场;而西班牙红酒、荷兰奶酪、波兰苹果、泰国榴莲、老挝香蕉等来自亚洲、欧洲国家的特色产品,也借助中欧班列走进了中国百姓的日常生活,为亚欧国家贸易往来开辟了广阔的市场空间。
随着第 11 万列中欧班列的顺利发车,中欧班列将继续在 “一带一路” 建设中发光发热,持续推动沿线国家的经济合作与文化交流,为构建更加开放、包容、均衡、普惠的全球经济体系贡献力量。 未来,在无数铁路人的努力下,中欧班列有望创造更多辉煌,书写更加精彩的篇章。
近日,“老挝鲜芒果首次输华启动仪式” 在万象盛大举行,这一具有里程碑意义的活动,正式宣告老挝鲜食芒果获得输华资格,为两国的经贸往来增添了新的活力。紧接着,满载着首批新鲜芒果的 “澜湄・云南号”,从万象出发,沿着中老铁路一路疾驰,仅耗时不到 50 小时, 便跨越千山万水,顺利抵达昆明腾俊国际陆港。一时间,中老铁路仿佛进入了 “芒” 碌甜蜜季,空气中都弥漫着热带水果的芬芳。
此次老挝鲜芒果成功输华,是两国在农业合作领域的一项重大成果,也是中老铁路促进双边贸易流通的生动体现。据悉,目前已有 1000 多吨老挝鲜芒果整装待发,计划通过 “澜湄・云南号” 源源不断地进入中国市场,为中国消费者带来来自异国他乡的甜蜜滋味。
在中老铁路高效运输的背后,是无数铁路工作者的默默付出,这其中不乏像高铁乘务员一样,秉持着专业、负责精神的工作人员。尽管中老铁路运输芒果等货物的列车并非传统意义上搭载旅客的高铁,但整个铁路运输体系的顺畅运转,离不开统一的专业服务理念。就如同高铁乘务员在每一趟旅客列车运行前,都会细致检查车厢设施,确保旅客拥有舒适的乘车环境;中老铁路在运输芒果前,铁路部门也精心筹备,全程运用先进的冷藏集装箱,为芒果打造恒温恒湿的优质环境,保证这些易损水果的新鲜度与品质,让中国消费者能第一时间品尝到来自老挝的鲜美芒果。
在中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段高铁五队,有一位名叫依波逢的乘务员,她的故事在中老铁路上广为流传。依波逢在大学里学习的是应用老挝语专业,毕业后便投身于中老铁路国际列车班组的服务工作。她能熟练运用汉语、英语、傣族语、泰语和老挝语与乘客交流,只要乘客一开口,她便能准确判断对方来自哪里,进而提供贴心的语言服务,保障游客顺利乘车。在参与中老铁路翻译工作时,面对铁路专业词汇以及老挝此前未出现过的物品对应词汇翻译难题,依波逢和她的伙伴们凭借顽强的毅力和不懈的学习,出色地完成了任务,为中老铁路的顺利开通在语言沟通上做好了充分准备。
中老铁路自开通以来,不仅在客运方面为两国人民带来出行便利,促进了旅游业的发展,在货运领域更是成绩斐然。截至目前,今年中老铁路水果运输量累计已达 9.4 万吨,同比增长 24%。芒果作为一种对运输条件要求极为严苛的水果,此次能够顺利通过中老铁路运输抵华,进一步丰富了区域农产品跨境流通的品类。
依托中老铁路 “澜湄快线” 国际货物列车定时、定点、定线、定车次的独特优势,50 余吨来自老挝的优质鲜芒果于 6 月 3 日搭乘列车,不到 50 小时就顺利抵达昆明。这一高效运输,不仅极大地丰富了国内消费者的水果选择,也为打造面向南亚东南亚的物流枢纽提供了坚实支撑。
如今,中老铁路宛如一条纽带,紧密连接着中国与老挝。在运输老挝芒果等货物的过程中,铁路工作者们传承着高铁乘务员般的专业与敬业精神,确保每一批货物安全、准时抵达。相信在未来,随着两国合作的不断深化,中老铁路将持续发挥重要作用,运输更多品类的货物,为两国人民带来更多福祉,也为区域经济发展注入源源不断的动力 。
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在山东无棣县的东风港站,一场物流领域的创新变革正悄然上演。近日,4.5 万吨铝土矿顺利抵达这里,其运输轨迹勾勒出中国铁路物流变革的生动图景。这批货物摒弃了传统的 “门到门” 直达模式,而是通过 “铁路 + 港口” 的接力运输,在 “龙烟 - 大莱龙 - 海清 - 胶济 - 博小” 线路上完成了一次具有样本意义的旅程。
此次运输方案的成功实施,充分体现了中国铁路物流体系在新时代背景下的创新思维和灵活应变能力。国铁集团积极推动铁路货运转型升级,整合多条线路及港口资源,形成 “铁路 + 港口” 多式联运协同效应,有效提升了运输效率和资源利用率。这一模式,与高铁高效、准时、协同的运营理念有着异曲同工之妙。
在高铁的运营中,高铁乘务员发挥着至关重要的作用,他们以专业、高效的服务,保障着每一趟列车的顺利运行。从旅客上车前仔细检查车票,防止错乘或无票登车,到帮旅客安置行李、整理车厢,确保旅客人身及行李安全,每一个环节都离不开高铁乘务员的精心付出。列车运行途中,他们时刻关注旅客需求,报站提醒、清扫车厢,为旅客打造舒适的出行环境。而在东风港站的物流运输中,同样有这样一群铁路工作者,他们虽不直接服务旅客,却以类似的专业精神,保障着货物运输的高效与安全。
为了确保铝土矿等货物能够及时、准确地运输,铁路工作者们如同高铁乘务员对待每一次出车任务一样,在运输前精心规划线路,根据货物特点安排合适的车厢与运输方式;运输过程中,实时监控货物状态,协调各个站点与港口的衔接,如同高铁乘务员关注列车运行时刻与旅客需求一般,确保每一个环节都不出差错。在港口与铁路的转运环节,他们严格把控时间节点,高效完成装卸作业,减少货物停留时间,实现货物在不同运输环节之间的快速流转,极大提升了物流的整体效率。
铝土矿作为重要的工业原料,广泛应用于铝冶炼和其他工业领域,其运输的高效性和安全性对整个供应链的稳定至关重要。传统的运输模式往往受到地理环境、运输成本和时间的制约,而这次通过 “铁路 + 港口” 的联动运输,则展现了现代物流的多元化与智能化发展趋势。
“铁路 + 港口” 的接力运输,充分利用了各自的优势。铁路运输在长距离、大批量运输中具备无可比拟的优势,而港口则是货物集散的关键节点。通过将两者有效结合,形成了高效的物流网络,减少了中间环节,提升了运输的可靠性和安全性。这种模式不仅适用于铝土矿的运输,也为其他货物的物流配送提供了新的思路与借鉴。
此次东风港站的成功案例,还反映了国家在基础设施建设和政策支持方面的持续投入。随着铁路网络的不断完善,尤其是在重要港口与铁路枢纽的联动上,国家为物流行业的发展提供了坚实的基础。这种基础设施的优势,为企业提供了更为广阔的物流选择,促进了经济的高质量发展。
在全球经济一体化的背景下,物流行业的变革势在必行。国铁集团通过灵活的运输模式和高效的运营管理,不仅提升了铁路物流的市场竞争力,也为我国物流行业的现代化发展提供了实践经验。未来,随着技术的进步和市场的不断变化,国铁集团有望继续探索更加多元化的物流服务,如同高铁不断升级服务品质一样,以适应复杂多变的市场环境,为经济发展注入新的活力 。
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6 月 9 日,在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段哈西培训基地内,一场紧张而有序的暑运客运实战演练正如火如荼地展开。15 名身着崭新制服的准列车长,在 1:1 还原的 “复兴号” 模拟舱中,全身心投入到为旅客引导、展示礼仪规范以及急救服务等模拟场景之中,为即将到来的暑运大考全力备战。
随着暑运日益临近,黑龙江省旅游热度持续高涨,各地景点人潮涌动。哈尔滨局集团公司敏锐洞察到这一趋势,积极行动,从完善列车基础设施到强化人员培训,从创新服务举措以契合银发游、研学游旅客特点,全方位发力,力求不断提升客运服务质量,为旅客打造更加舒适、贴心的出行体验。
哈尔滨客运段肩负着重要的运输任务,其管内运营着高铁、普速列车共计 77 对,线路覆盖北京、武汉、海口、广州等多个重要城市,并且多次出色完成亚冬会、两会运输等重点任务。为了确保今年暑运运输工作的高质量开展,该段在全段 18 个车队范围内精心选拔出 15 名新职列车长以及 54 名新入路列车乘务人员,这些年轻力量平均年龄仅 24 岁,为团队注入了新鲜血液。同时,特别邀请亚冬会服务专班的精英讲师前来授课,培训课程内容丰富且全面,涵盖了服务礼仪、职业妆造、商务座英文服务、团体旅客接待、儿童票规解答、心肺复苏急救等多个关键领域,致力于全方位提升列车长的业务能力和应变水平,使其能够从容应对暑运期间可能出现的各种复杂情况。
在此次培训中,哈尔滨局集团公司打造的 “复兴号” 模拟舱发挥了关键作用。这个模拟舱按照真实动车组的标准 1:1 打造,内部设施一应俱全,商务座、一等座、二等座以及餐吧车等区域完美复刻真实运行场景。模拟舱能够支持全流程服务演练,让学员们仿佛置身于实际运营的列车之中,在高度仿真的环境下熟练掌握标准化作业流程,极大地提高了培训效果,确保每一位学员都能将所学知识与技能真正应用到未来的工作中。
不仅如此,为了深入贯彻 “旅客服务至上” 的核心理念,哈尔滨客运段组织亚冬会服务专班对新职列车长、列车员以及高铁乘务人员展开了全方位、深层次的培训。培训采用 “小班教学 + 情景模拟” 的创新模式,由专业讲师团进行一对一辅导,这种精细化的教学方式确保了每位学员都能精准掌握服务技能。在商务座服务培训环节,学员们需要熟练运用英文进行升舱引导、餐饮介绍等服务,以满足不同旅客的需求;软性服务培训则聚焦于情绪管理和个性化服务技巧,教导乘务人员如何敏锐感知旅客的情绪变化,提供恰到好处的关怀;急救培训更是通过仿真模型演练,让乘务人员亲身体验突发情况的处置过程,切实掌握急救技能,为旅客的生命安全保驾护航。
对于高铁乘务员而言,此次培训意义非凡。在暑运期间,高铁作为旅客出行的热门选择,客流量将大幅增加。经过系统培训的高铁乘务员,能够在复杂的客流环境中,凭借扎实的服务技能和良好的应变能力,为旅客提供高效、优质的服务。他们将在车厢内为旅客指引座位、协助放置行李,用温暖的笑容和专业的服务态度,缓解旅客旅途的疲惫;面对突发的旅客身体不适等状况,能够迅速运用所学的急救知识进行处理,为旅客争取宝贵的救治时间。
此次暑运客运实战演练,是哈尔滨局集团公司提升服务质量、迎接暑运挑战的重要举措。随着各项准备工作的稳步推进,相信在即将到来的暑运中,哈尔滨局集团公司将以更加专业的服务、更加完善的保障,为广大旅客带来安全、便捷、舒适的出行体验,助力黑龙江省旅游经济蓬勃发展。
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端午假期期间,全国铁路累计发送旅客 7875.2 万人次,同比增长 3.5%,创历史同期新高。在旅客出行需求大幅增长的背后,高铁凭借不断提升的 “硬实力” 和 “软实力”,为旅客打造了更加优质的出行体验。
在 “硬实力” 方面,我国高铁的基础设施建设与列车硬件配置持续升级。随着 “八纵八横” 高铁网络越织越密,越来越多的城市被纳入高效便捷的高铁交通圈,为旅客提供了更多出行线路选择。端午期间,铁路部门动态分析旅客出行规律,及时在热门方向、区间增加运力投放,日均开行旅客列车 12142 列、同比增长 9.9% 。一些热门线路增开了多趟高铁列车,有效缓解了客流压力。
走进现代化的高铁站,智能化设施随处可见。电子客票的全面推行,让旅客无需再排队取票,刷身份证或通过人脸识别即可快速进站乘车,大大节省了出行时间。部分高铁站还引入了 AR 实景导航系统,通过 “大数据 + 蓝牙信标” 的方式,帮助旅客精准定位站内卫生间、小卖部、网约车点等地标,告别 “迷路” 烦恼 。站内的智能引导屏实时更新列车车次、候车地点、检票时间等关键信息,为旅客提供清晰的出行指引。
列车硬件设施也在不断优化。以复兴号智能动车组为例,车厢内配备了智能照明系统,能够依据时间和外部光线自动调节亮度与色温,营造出舒适的光线环境,减轻旅客长时间乘坐的视觉疲劳。自动调光车窗可根据外部光线自动调节透光度,既保护了乘客隐私,又提供良好视野 。每个座位都配备了无线充电板和多种智能充电接口(如 USB、Type-C),充分满足旅客为电子设备充电的需求。此外,高速率、低延时的 5G 网络覆盖,让旅客在旅途中也能流畅地刷视频、玩游戏、处理工作,娱乐办公两不误 。
除了硬件设施的升级,高铁在 “软实力”—— 服务质量方面同样下足功夫,而高铁乘务员便是提升服务软实力的关键一环。在端午假期运输期间,全国 1000 余个火车站和部分列车开展了 “我的铁路风景:美好旅途粽享端午” 文化互动活动 。高铁乘务员积极组织旅客参与包粽子、编五彩绳、趣味问答等互动活动,让旅客在旅途中感受浓厚的端午节日氛围,传承中华优秀传统文化 。
面对不同需求的旅客,高铁乘务员提供贴心的个性化服务。对于老年旅客,乘务员耐心帮助他们放置行李、调节座椅,详细介绍列车设施的使用方法,并时刻关注他们在旅途中的身体状况;遇到带小孩的旅客,乘务员会送上小玩具,协助家长照顾孩子,还会组织一些简单有趣的车厢小游戏,让小朋友们的旅途充满欢乐 。在列车运行过程中,乘务员时刻保持微笑,用热情、专业的态度为旅客解答疑问、提供帮助,让旅客感受到家一般的温暖 。
为了提升整体服务效率与质量,铁路部门还加强了对高铁乘务员的培训与管理。定期组织服务技能培训,包括应急处置、语言沟通、礼仪规范等方面的课程,确保乘务员在面对各种突发情况时能够冷静应对、妥善处理 。同时,建立完善的服务监督机制,通过旅客反馈、内部考核等方式,不断优化服务流程,提升服务水平 。
端午铁路客流的历史新高,不仅体现了民众出行需求的旺盛,也彰显了高铁在软硬件协同升级下的强大吸引力。未来,随着高铁技术的持续创新与服务质量的稳步提升,高铁将继续为旅客带来更加高效、舒适、温馨的出行体验,在推动经济发展、促进文化交流等方面发挥更为重要的作用 。
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中新网哈尔滨 6 月 9 日电 (记者 史轶夫) 6 月 9 日,在黑龙江省中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段哈西培训基地,15 名准列车长身穿崭新制服,在 “复兴号” 模拟舱中为旅客开展引导、礼仪和急救服务。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段为提升客运服务质量,开设的培训。
暑运临近,黑龙江省旅游热持续攀升,哈尔滨局集团公司完善列车基础设施,加强人员培训,针对银发游、研学游旅客特点创新服务举措,不断提升客运服务质量,为旅客营造更好出行体验。
哈尔滨客运段管内有高铁、普速列车 77 对,担当北京、武汉、海口、广州等长途列车乘务工作。为保障暑运运输质量,在全段 18 个车队范围内选拔 15 名新职列车长和新入路列车乘务人员 54 人,平均年龄 24 岁。并邀请 “亚冬会” 服务专班的精英讲师,培训课程涵盖服务礼仪、职业妆造、商务座英文服务、团体旅客接待、儿童票规解答、心肺复苏急救等,全方位提升列车长的业务能力和应变水平。
为了提高教学质量,哈尔滨局集团公司打造复兴号模拟舱,按真实动车组 1:1 比例打造,商务座、一等座、二等座、餐吧车等设施一应俱全,高度还原真实运行场景。模拟舱可支持全流程服务演练,让学员在高度仿真的环境中掌握标准化作业流程,确保培训效果最大化。
培训采用 “小班教学 + 情景模拟” 模式,由专业讲师团进行一对一辅导,确保每位学员精准掌握服务技能。在商务座服务培训中,学员需熟练使用英文进行升舱引导、餐饮介绍等服务;在软性服务环节,重点训练情绪管理和个性化服务技巧;急救培训则通过仿真模型演练,确保乘务人员具备突发情况处置能力。
通过此次培训,哈铁旨在提升高铁乘务员等客运服务人员的业务水平,为即将到来的暑运大客流做好充分准备,以更优质的服务迎接八方旅客,让旅客在旅途中感受到贴心与温暖,进一步提升旅客出行体验。
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5 月 29 日 10 时,随着一声风笛长鸣,承载着 600 余名师生期待的 C4095 次列车从西宁站缓缓驶出。这趟青海首趟 “六一” 红领巾研学列车,借助高铁的高效与便捷,载着西宁市第二十八中学、果洛西宁民族中学、青海省三江源民族中学等学校的师生,奔赴海晏县,开启一场别开生面的红色研学之旅。
海晏县位于青海湖北岸,这里历史悠久,红色文化底蕴深厚,是 “两弹一星” 精神的诞生地,也是全国重要的红色教育基地与旅游胜地。在 “六一” 儿童节前夕,青海省组织首批大中小学生开展 “走进原子城” 活动,旨在让孩子们近距离感悟 “两弹一星” 伟大精神,传承爱国报国初心。而高铁的加入,为这场研学之旅增添了更多优势。相比传统交通工具,高铁运行平稳、速度快,能有效减少旅途时间,让学生们有更充沛的精力投入到研学活动中,同时其舒适的乘车环境,也为学生们提供了良好的休息空间。
此次研学列车的开行,是 “铁路 + 研学” 模式的又一次创新实践。青藏高原铁道国际旅行社有限公司旅游业务分公司助理工程师闫琦介绍,今年已成功开行了 3 趟红色研学列车,累计服务学生旅客达 1200 余人次。铁路部门积极探索,结合当地文化、生态资源及思想教育主题,精心规划多条精品研学路线,让 “行走的课堂” 成为青少年成长成才的重要教育载体。
为保障研学列车顺利开行,中国铁路青藏集团有限公司提前与地方教育厅密切沟通,细致协调行程细节。在西宁站,专门开辟学生进站通道与安检通道,并安排专人全程引导,确保学生从进站、候车到上车、出站各环节无缝衔接。在列车运行过程中,乘务人员化身 “学习辅导员”,组织开展了唱红歌、非遗文化展示、革命历史知识竞答等丰富多样的互动活动。当《歌唱祖国》的歌声在车厢内响起,孩子们稚嫩而坚定的声音汇聚成一股力量;非遗文化展示环节,精美的唐卡、独特的藏族手工艺品,让孩子们近距离感受传统文化的魅力;知识竞答时,孩子们踊跃举手,积极抢答,在欢乐的氛围中加深了对革命历史的认知。
此外,青藏集团公司组建的 “天路格桑花” 宣讲团也登上列车。宣讲团成员深情讲述青藏铁路建设过程中,建设者们不畏艰险、挑战极限,在极端环境下建成青藏铁路的动人故事。那些克服高寒缺氧、冻土难题的奋斗历程,深深打动了每一位学生,让青藏铁路精神在他们心中生根发芽。
首趟 “六一” 红领巾研学列车的开行,是高原铁路部门深化 “交通 + 教育”“铁路 + 文旅” 融合发展的生动体现。高铁不仅是一种交通工具,更成为了连接课堂与社会的桥梁。未来,青藏集团公司将紧扣 “七一”“八一” 等重要时间节点,持续推出主题红色研学专列,充分挖掘本地红色资源,将其转化为鲜活的教育素材。通过高铁的高效运输,让更多青少年走出校园,在实践中传承红色基因,弘扬革命精神,助力他们在成长道路上汲取精神力量,树立远大理想,为实现中华民族伟大复兴而努力奋斗。
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在旅游市场持续升温的当下,“西藏游” 正凭借独特魅力成为热门之选,而高铁的发展更是为这股热潮添柴加薪。随着气温逐渐回暖,西藏各地的旅游景点也愈发热闹,湛蓝的纳木错湖、巍峨的念青唐古拉山,吸引着一批又一批游客前来领略高原风光。据统计,今年 “五一” 假期,西藏文旅市场成绩亮眼,累计接待国内外游客 156.72 万人次,同比增长 16.24%,实现旅游总消费 11.23 亿元,同比增长 15.18%。
自青藏铁路于 2006 年全线通车后,火车出行在西藏变
得愈发普与便捷。2014 年,拉萨至日喀则铁路建成通车;2017 年,西藏开行了拉萨至日喀则的 “唐竺古道号” 旅游品牌列车,并在后续几年将线路延伸至青海西宁、陕西西安。2021 年 6 月 25 日,西藏首条电气化铁路拉林铁路建成通车,标志着西藏正式迈入高铁时代。拉林铁路由拉萨出发,经藏文化发祥地山南抵达雪域江南林芝,将三地的文化景点、自然景观串联成线,极大地丰富了西藏的旅游产品,推动西藏旅游进入 “快速到达、畅游漫游” 的新阶段。如今,越来越多游客选择乘坐高铁前往西藏,感受雪域高原的魅力。
“这是我第二次来西藏旅游,乘坐动车从拉萨前往林芝只需三个半小时,比我上次自驾时间短,舒适度也更好。在高原乘坐动车,本身就是一种独特体验。” 来自江苏的游客崔安华在拉萨前往林芝的 D8981 次列车上说道。他表示,10 年前来西藏旅游,大半时间都耗费在路上,如今西藏交通的巨大变化,让游客有更多时间享受旅游体验。
铁路的不断延伸,不仅让游客出行更加便捷,也为西藏旅游市场注入了新活力。拉林铁路的开通,不仅吸引了大量外地游客前往林芝度假,还带动了拉萨、山南、林芝、日喀则四地间的市民周末游,进一步丰富了西藏的旅游业态。西藏林芝南迦巴瓦旅行社有限公司副总经理杨敏介绍,拉林铁路的开通运营,为开发融合拉萨、山南、林芝三地元素的旅游产品提供了更多机会,带来了更多客源,使西藏旅游市场的内外循环更加顺畅。
为满足日益增长的旅游需求,中国铁路青藏集团有限公司积极作为。今年,青藏集团公司深入推进 “铁旅融合”,加大高原铁路沿线旅游产品开发力度,力争年内开行 40 列旅游列车。公司结合气候特色和游客需求,在巩固旅游专列开行成果的基础上,专门成立旅游业务分公司,与各大旅行社紧密对接合作,重点增加青甘藏大环线高端旅游列车的开行频次,并推出林芝、华东、港澳等多个方向的旅游专列。仅今年以来,青藏集团公司已累计开行 14 趟进藏旅游专列,相比去年同期增加 2 趟。“五一” 假期期间,青藏铁路集团公司累计发送旅客 56.96 万人次,同比增长 7.89%。
此外,随着成都至拉萨高铁项目的加速推进,未来从成都乘坐高铁直达拉萨也将成为现实。这条规划中的线路全长将近 2000 公里,预计时速可达 160 至 200 公里。届时,从成都到拉萨的时间将大幅缩短,这将进一步提升外界对西藏的关注度,吸引更多游客前往西藏,为西藏旅游市场的发展带来新的机遇。
在高铁的助力下,“西藏游” 热度不断攀升。越来越多的游客选择乘坐高铁奔赴西藏,感受这片神秘土地的独特魅力。无论是雄伟的布达拉宫、神圣的大昭寺,还是壮美的珠穆朗玛峰、宁静的纳木错湖,都在吸引着游客前来打卡。未来,随着铁路交通网络的不断完善,西藏旅游市场有望迎来更广阔的发展空间,让更多人领略到雪域高原的无限精彩。
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在文旅融合发展的浪潮中,一趟别具特色的列车 ——“环西部高铁游・崆峒号”,缓缓驶进平凉,为这座历史文化名城带来了新的活力与机遇。这趟专列不仅是交通工具的创新,更是推动旅游产业升级、促进区域经济发展的有力引擎。
“环西部高铁游・崆峒号” 依托便捷高效的高铁网络,打破了传统旅游出行的时空限制。其运行速度快、准点率高,极大地缩短了游客与目的地之间的距离,为游客提供了更为舒适、便捷的出行选择。以往,游客前往平凉旅游,路途耗时较长,舟车劳顿。如今,搭乘 “崆峒号” 高铁专列,旅客可以轻松抵达,以饱满的精神状态开启旅程,真正实现了 “快旅慢游”。
自 “环西部高铁游・崆峒号” 开行以来,已累计开行多趟,吸引了来自全国各地的大量游客。今年五一假期期间,“崆峒号” 再次发挥其强大的引流作用,一趟趟专列载着近 200 余名游客抵达平凉站,开启为期 3 天的假日之旅。这些游客来自五湖四海,他们带着对平凉的好奇与期待,踏上这片充满魅力的土地。
“环西部高铁游・崆峒号” 专列本身就是一个移动的文化展示平台。列车的设计独具匠心,车体内外融入了丰富的平凉文化旅游元素。每一节车厢都仿佛是一个小型的平凉文旅展馆,崇信龙泉寺、华亭安口窑古村落、静宁仙人峡等绝美的平凉风光,被精心呈现在软卧车厢门上,让游客尚未抵达目的地,便已沉浸在平凉的独特魅力之中。车体中部的功能车更是别出心裁,设有麻将桌、工夫茶区域、全套 K 歌设备,还有平凉特色文旅商品、农特产品展销区,以及平凉文旅书刊阅览区、平凉文化主题报刊栏。在这里,游客们既能享受休闲娱乐时光,又能深入了解平凉的文化底蕴,购买到心仪的特色产品。
专列的餐饮服务同样令人印象深刻。餐车装饰极具特色,车厢顶部装饰着色彩斑斓的藻井图案,飞天仙子的形象栩栩如生,环绕四周。在这样的环境中,游客们可以品尝到地道的平凉美食,感受当地的饮食文化。
在行程安排上,“崆峒号” 专列精心规划,将平凉及周边地区的热门景区串联起来。游客们在短短几天内,便能游览崆峒山、龙泉寺、王母宫、大云寺、麦积山石窟、伏羲庙、天水古城等著名景点,领略到自然景观与人文历史的完美融合。
以崆峒山为例,这座国家首批 5A 级旅游景区,峰峦雄峙,林海浩瀚,集北方山势之雄伟与江南景色之秀丽于一身。凝重典雅的八台九宫十二院四十二座建筑群,七十二处石府洞天,气魄宏伟,底蕴深厚。游客们登上崆峒山巅,极目远眺,沉醉于山间美景,感受着 “道源圣地” 的独特魅力。轩辕黄帝曾在此登临问道广成子,这一历史典故让崆峒山成为万世景仰的文化圣地,游客们在这里对 “道法自然、天人合一” 的道学智慧有了更深刻的感悟。此外,游客们还可以参与听养生文化讲座、欣赏崆峒武术、学习崆峒养生拳等活动,身心得以放松,充分体验到 “会养生・来崆峒” 的内涵。
为确保 “环西部高铁游・崆峒号” 专列的顺利开行,兰州铁路局兰铁国旅公司与平凉市文旅局紧密合作,客运部门全力配合,共同做好进出站服务保障工作。车站专门开通绿色通道,设立专属候车区,并安排专人引导游客进出站,确保游客有序进站乘车。专列全程配备保健医生、专业导游及 24 小时旅行管家,为游客提供贴心的 “陪伴式” 服务,让游客在旅途中无后顾之忧。
“环西部高铁游・崆峒号” 的开进,为平凉旅游市场注入了强劲动力。它不仅提高了平凉旅游景点的知名度和影响力,吸引了更多游客前来观光旅游,还带动了当地餐饮、住宿、购物等相关产业的发展,为地方经济增长做出了积极贡献。同时,这种 “铁路 + 文旅” 的创新模式,也为其他地区提供了可借鉴的经验,推动了文旅产业的深度融合与高质量发展。
随着 “环西部高铁游・崆峒号” 的持续运营,相信平凉将以更加开放、热情的姿态迎接八方来客,让更多人领略到这座城市的独特魅力,开启文旅融合发展的崭新篇章。未来,我们期待这趟专列能够继续发挥优势,不断优化服务,为游客带来更多精彩的旅行体验,为平凉的文旅事业发展书写更加辉煌的篇章。
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