9月29日，全国铁路发送旅客2009.8万人次，单日旅客发送量创历史新高，也是历史上首次突破2000万人次，运输安全平稳有序。其中，北京局集团公司发送旅客159.4万人次，上海局集团公司发送旅客360.3万人次，广州局集团公司发送旅客303.2万人次。9月30日，全国铁路持续高位运行，预计发送旅客1760万人次，开行旅客列车12180列。（摘自澎湃新闻）
各地铁路部门全力以赴做好中秋国庆黄金周旅客出行服务，落实各项便民利民举措，持续提升客运服务品质，不断提升旅客出行体验。
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10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图，广州市民不仅出游更便捷，而且可以直达更多目的地。
10月13日上，“南阳，一个值得三顾的地方”南阳文旅2023年度（广州）专场推介会举行。此次推介活动由南阳市人民政府主办，南阳市文化广电和旅游局承办。南阳市积极融入“行走河南·读懂中国”品牌体系，借助南阳东至广州南高铁首通契机，对接融入粤港澳大湾区，擦亮“南阳，一个值得三顾的地方”城市品牌，在穗推出全新的高铁游及专列游产品。
看点：河南南阳生态、文化及康养资源丰富
10月13日，在歌曲《南阳，一个值得三顾的地方》壮美声中，南阳文旅推介活动拉开帷幕。推介会现场还表演了豫剧《辕门外三声炮响》等国家级非遗节目。南阳市文化广电和旅游局党组书记、局长任永亮以“南阳，一个值得三顾的地方”为主题，向与会嘉宾推介“一顾惊艳，二顾倾心，三顾忘返”的南阳独特文旅资源，向广州人民发出诚挚邀请。
发现山水之美。南阳古称“宛”，位于河南省西南部、豫鄂陕三省交界处。南阳山河形胜、风光旖旎。 游览南阳，先游自然山水，河南最高峰老界岭，可避暑可玩雪； 可以观赏雄秀兼具的桐柏山，欣赏世界地质公园宝天曼，乘船畅游“亚洲天池”丹江湖，登高远眺“人工天河”南水北调中线渠首。当地还有五朵山、七峰山、龙潭沟、老君洞、坐禅谷、七十二潭等。
感受文化之重。南阳文明史近7000年、建城史达2800多年。南阳名人辈出，商圣范蠡故乡、科圣张衡故乡、医圣张仲景故乡、智圣诸葛亮躬耕于南阳。近现代，南阳教育发达，诞生了哲学家冯友兰，文学家姚雪垠、二月河，军事家彭雪枫，五笔字型发明家王永民等名冠全国的杰出人物。
品读南阳，可以到“世界第九大奇迹”恐龙遗迹园，游览“一眼史前三千年”的黄山遗址；参观精美绝伦的汉画馆，到中国最大的玉器批发市场镇平石佛寺感受玉文化；更可以游“千古人龙”躬耕地卧龙岗文化园，体悟三顾茅庐的礼贤下士，聆听《出师表》的忠贞悲亢；品读南阳，可以观内乡县衙，探千古名篇《岳阳楼记》的诞生地花洲书院。当地还有山陕会馆、赊店古镇、荆紫关古镇、宋金古街、博望坡遗址、红二十五军血战独树纪念地等。
享受康养之乐。南阳四季分明，当地气候具有“春前有雨花开早,秋后无霜叶落迟”的特点，是健康养生的绝佳目的地。南阳是医圣张仲景的故里、世界中医药文化的发祥地、全国中药材主产区之一，境内有中药资源2400余种，其中拥有以“八大宛药”为代表的道地名优药材30余种，是全国中医药文化传承创新的重要承载地。
南阳被喻为“世界艾草之乡”。艾草在中医药理中有祛湿、散寒、止血、消炎等功效，广州多雨多湿，非常适合日常使用“南阳艾草”进行康养保健。 近年来，南阳围绕打造全国健康养生之都，借助南阳独特的地理优势和丰富的山、水、林、药、中医等资源，建立一系列标准体系，让游客住下来用3到7天时间的康护疗养，焕发生机活力，让人流连忘返。
看点：南阳秋冬产品吸引力强
文旅市场需要好的产品，也需要好的渠道和合作。广州旅行社联合起来，共推南阳精品线路。推介会上，南阳市文旅体集团与广东花城文旅集团成功签约。推介活动现场，举办了南阳文旅文创产品展。 广东花城文旅集团总经理殷红阳在推介会上说，高铁的开通拉近了广州和南阳的距离。广州同业旅行社将快速推出两条南阳精品旅游线路。第一条是乘着高铁去南阳，主题为“月季乡·中原之旅”，南阳世界月季博览园、南阳府衙、渠首、卧龙岗、医圣祠、老界岭等双高铁五天豪华团。第二条为专列游南阳，全程连游河南、四川、湖北等，具体为四川、宜昌、南阳老界岭、老君洞、医圣祠、卧龙岗、月季大观园，品质空调旅游专列9日游。
记者了解到，近期南阳当地气候四季分明，各山岳正进逐步进入红叶等最佳观赏地，当地中医药、美食等产品丰富。另外，在冬季，老界岭还可以滑雪，周边有温泉等配套。
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北京局集团公司相关单位从人员培训、售票组织、客运组织、行车指挥等方面扎实开展新图实行各项准备工作，并进一步加强高铁站存放动车组管理，认真做好车底交替工作，加强热备动车组管理重点事项，确保新旧图安全、平稳、有序过渡。
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10月13日，“12306推出静音车厢”（京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车）在网络上引发热议。静音车厢是否真的能做到不被干扰？乘客们对于静音车厢还有怎样的期待？
人民日报健康客户端记者采访了几位曾乘坐静音车厢的乘客，以下是他们的自述：
超出预期！如果有机会还会再次选择
我选择静音车厢是为了在旅途中获得相对安静的休息或办公环境。乘坐之前没有什么期待，因为每节车厢的人数都很多，不可能对所有乘客都提出特别高的要求。但就我个人的乘坐感受来看，是超出预期的。
静音车厢的前后门都有很明显的静音标识，屏蔽门在人员进出后立即关闭，很好地隔绝了其他车厢的声音。当时，我身边有一名乘客接了一个工作电话，因为意识到是静音车厢，他的声音也放得很低。但乘务员还是过来提醒他，可以去别处接打电话，以保持静音车厢的安静氛围。这项服务不仅仅是一个噱头，而是真正落到实处的。
不过，目前静音车厢设置的相对较少，不是每次都能选到。如果有机会的话，我还是会再次选择静音车厢。
乘坐静音车厢后，不需要降噪耳机了！
第一次选择静音车厢时，上车后不久，乘务员向我们发放了“静音车厢”的服务提示卡，提示要把手机调成静音或震动状态；接打电话或者交谈时要离开静音车厢；使用电子设备不要外放。我身边有乘客交谈声音比较大，乘务员真的会过来提醒说“请不要大声说话哦”。
乘坐普通车厢的时候，有时会碰到手机外放的乘客、大声打电话的乘客，常会觉得困扰，上前去交涉也比较麻烦。每次我都会自己戴上降噪耳机，尽量将自己和外界的吵闹声隔绝开来。坐长途高铁的时候，戴久了降噪耳机，也会觉得耳朵微微发痛。
这次乘坐静音车厢，我不需要使用降噪耳机了，体验非常好，看书、办公都很安静。希望高铁能推出更多静音车厢！也希望大家都能更自觉地维持静音车厢的安静氛围。
希望静音车厢能够大范围推广
今年坐了十几次高铁，其中一次订到了静音车厢的位置。我的感受是：真的很安静，有专门的乘务员负责维持秩序。对于有睡眠或者工作需要的乘客来说，非常合适。
在静音车厢内，有卖水、饮料的餐车通过时，也不会大声叫卖。没有孩童的哭闹，也没有短视频发出的声音，是一个非常理想的乘车环境。不过，我也看到一些朋友说，静音车厢还是很吵闹，存在乘务员多次制止也没能起效的情况。静音车厢还是要依赖大家的自制力，当所有人都意识到，这是一个安静的环境，一起去维护这个环境，才能更好地维持静音车厢真正的功能。
静音车厢内的设施和普通的车厢一样，只需要多一名乘务员进行管理。希望这种模式能够大范围推广，以后出行都能够选到静音车厢。
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西安10月1日电(记者 张远)K5451次列车1日从西安站缓缓驶出，一路向西开往凤县，标志着“秋游秦岭”主题旅游列车正式开行。这是中国铁路西安局集团有限公司为满足旅客中秋国庆假期出行需求，丰富客运产品，带动陕西周边旅游，提升旅客出游品质的又一举措。
十月凤县风景恰人，凤县山脉层林尽染，江水碧绿、夜景璀璨、喷泉震撼；阴雨时节、云遮雾绕，犹如一幅幅水墨画卷，构成了一幅美丽画卷，进入秋季以来，赴凤县赏秋的游客日益增多。
中国铁路西安局集团有限公司结合季节特点和地域特点，充分发挥“定制服务列车”品牌优势，打造“秋游秦岭”主题定制列车，列车搭载特色功能车厢，提供茶水、简餐等产品，配备KTV、影院、等娱乐设施，让游客们在欣觉窗外美丽秋景的同时，还能借助车载的娱乐设施进行放松和消遣，让列车上的时光变的轻松有趣。
为了方便游客出行游玩，在列车抵达凤县站后，当地旅游部门还为游客提供旅游线路规划，按照出行游玩需求，推出凤县革命纪念馆、红光沟航天精神文化区、通天河国家森林公园、凤州民俗博览园、光影演绎震撼秀、灵关峡宝成铁路文化体验馆等多个项目。游览期间，还可享受凤县美食，观看凤县大型羌族特色文化史诗剧《凤飞羌舞》及《彩凤新声·梦幻凤凰湖》山水实景剧演出，体验古羌族原生态的特色文化，在此度过一个美好难忘的假期。(完)
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国铁集团将持续加强与港口、航运企业的合作，逐步扩大开行35吨宽体集装箱铁海快线货物列车，持续优化运输组织，提升效率品质，降低物流成本，拓展辐射范围，着力打造更多优质高效的多式联运产品，为广大客户提供良好的物流服务。
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10月11日零时起，国铁集团郑州局将实行第四季度列车运行图，与全国铁路同步调整。调图后，国铁集团郑州局安排旅客列车1233列，较现图增加11列；开行货物列车105列，较现图增加4列。
此次调图，国铁集团郑州局充分发挥“米”字形高铁网、干线铁路“枢纽”作用，积极服务运输市场需求，优化调整旅客列车和货物列车运力。其中，直通旅客列车调整方面，新增直通旅客列车5对、变更运行区段5对、改经由9对、枢纽内改经由8.5对、新增直通高峰线旅客列车1对、其他调整6对；管内旅客列车调整方面，新增管内旅客列车7.5对、变更运行区段4.5对、停运5.5对、高峰线旅客列车7.5对、其他调整17.5对，最大限度助力旅客便捷出行。
为服务四季度货物运输市场需求，优化能源通道和跨境货物列车开行方案，国铁集团郑州局增开多式联运快速班列1列、陆海新通道班列1列、多式联运普快班列3列、普快货物班列5列，更好地服务经济社会发展和冬季电煤市场需求。同时，加强中欧、中亚班列货运作业、列车运行、箱车保障等运输组织工作的调度协调和开行组织，保证班列开行兑现率，更好地服务保障国际供应链稳定。
铁路部门提醒，调图后列车开行相关服务资讯，旅客货主可在铁路12306、95306网站等渠道查询，或关注铁路部门发布的动态信息和公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。（正观新闻·郑州晚报记者 张倩 通讯员 孟维星 文/图）
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10月1日上午，南京市秦淮区市民陈睿驾驶着一辆刚租的雪佛兰行驶在高速公路上，一家三口准备前往森林公园露营。
租车出行，满足了更多个性化需求。“对于短途旅游来说，租车是我们的‘首选’。”陈睿说，这已经是他第10次租车旅游，“现在租车很方便，我在网上完成前期交易后，让附近网点的租车人员把车送到家门口，可选车型很多，不少车也挺新的。”
今年中秋国庆假期，汽车租赁市场热度持续攀升，“租车热”正在多地上演。
9月29日，记者走访南京市雨花台区多家汽车租赁公司了解到，当前正处于租车高峰期，一些热门车型供不应求，单日租金较往日上涨了两三倍。
今年用户预订节奏大幅提前，携程平台数据显示，江苏省内64%的用户选择提前10天以上订车。“节假日租车想要选择面广一点的话，至少要提前半个月预订才能选到心仪的车辆。”在南京南站附近的富君租车，店员陈波告诉记者，市区内可提供免费送车服务，目前店内待租的车型主要以5座的大众宝来、丰田卡罗拉商务车为主，租赁费为单日350元起步，同时需额外支付100元/天的保险费，中秋国庆“双节”期间汽车5天起租。
在隔壁的亚租车门店，销售人员徐天雄盯着电脑，忙个不停地处理订单。徐天雄介绍，假期期间租车价格有所上涨，公司的经济型租车订单较多。“高铁票不好买，不少人就考虑租车开回家。南京是著名的‘旅游打卡地’，很多游客来到南京后，租车在南京周边转转。租车情况可能半天就有较大变化，订车要趁早。”徐天雄说。
“连续问了两三家汽车租赁公司，7座商务车都被租完了。”在的亚租车前台接待处，前来租车的市民王雯说，原本计划带着外地来的朋友在省内自驾游，虽然节假日租车费用上涨，但人多可以平摊费用，还是比较划算的，而且不用拉着大大小小的箱包挤公共交通，较为方便舒适。
10月1日下午，记者在南京南站“一嗨租车”租车点看到，5名旅客拖着行李箱，正在办理交车手续，租车点工作人员告诉记者，大多数一家三口出来旅游都会选择经济型车，如新飞度、凌派、桑塔纳等。
记者打开“一嗨租车”小程序，发现平台上汽车租赁价格在节假日出现明显的上涨，以工作人员提到的本田新飞度为例，平时该车型租赁价只要100元/天左右，而节假日则涨到300元/天左右。
下了高铁之后，来自徐州的陆琛和妻子就直接来到租车点提车，“有辆车会省事不少，方便我们去周边的一些景点游玩。”陆琛说。
如今，“高铁+租车”的出行方式得到越来越多人的认可。得益于全国收费公路免收车辆通行费政策，“高铁+租车”的组合出游方式成为流行选择之一。飞猪平台数据显示，长假第一天出行的火车票数量刷新年内峰值，长假首日的取车量创下历史纪录，相较于2019年同期超5倍，高铁站成为最热门的取车区域。
“从今年中秋国庆假期租车情况来看，有一个重要的特征就是新能源汽车订单显著增长，绿色出行理念逐步成为消费主流。”神州租车相关负责人表示，平台的订单情况显示，80后、90后、00后为主要租车人群，其中90后、00后逐渐成为租车出行主力军，占比持续提升。新能源汽车设计年轻化、时尚化，也契合年轻人这一主力消费群体的消费习惯。相关统计显示，今年1月以来新能源汽车租赁订单比去年同期增长317%。
“江苏省内新能源汽车充电桩普及率比较高，充电很方便，加上新能源汽车颜值高、功能多，所以我们就选择租一辆新能源汽车在附近逛逛。”南京市民李彤这个假期租了一辆小鹏，带着一家人来了趟南京周边游。
多名租车平台负责人表示，今年文旅出行热度持续居高不下，为租车市场的回暖“添了一把火”，从五一、端午、暑期等租车数据来看，均已超越2019年同期。神州出行数据显示，自8月17日开放中秋国庆“双节”租车预订以来，租车需求持续高涨，旅游城市是中秋国庆“双节”自驾出行的重点 区域，部分热门城市的订单量比去年同期增幅超10倍。滴滴租车订单量在假期前比平日增长近40%。其中，江苏的订单增幅达44%。（许愿 林杉）
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中老铁路通车以来，国内已有25个省区市先后开行了中老铁路跨境货物列车，截至10月3日，累计运输货物2680万吨，货物品类增至2700多种，货物运输覆盖老挝、泰国、越南等国家和地区。
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记者今天从中国铁路济南局集团有限公司（以下简称国铁济南局）获悉，10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图，国铁济南局积极适应运输市场需求，精准配置运力资源，优化列车开行结构，调图后安排旅客列车495对，动车组388对、普速107对，铁路客货运输能力进一步提升，为更好服务山东经济社会发展提供有力运输保障。
扩充京沪方向运能，丰富旅客出行选择。新图增开北京南至济南东G1081/G1082次高速动车组列车1对，进一步增加济南至北京之间高速动车组运力，扩大列车开行时间范围，旅客出行更加便利。
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