在中国江西省的东北部，坐落着一座拥有千年瓷韵的城市——景德镇。这座被誉为“瓷都”的城市不仅见证了中国陶瓷文化的繁荣发展，更是在全球陶瓷产业中占有举足轻重的地位。从汉代开始，景德镇的瓷器就以其独特的艺术魅力和精湛的工艺技术，成为中国古代文化的一个重要标志。
景德镇制瓷的历史可以追溯到2000多年前的汉代，而到了宋代，景德镇瓷器的发展达到了前所未有的高峰。在这个时期，景德镇成为了国家供瓷的中心，其生产的瓷器以轻巧、典雅、秀丽的影青瓷著称于世。影青瓷的瓷胎加工精致细腻，有“素肌玉骨”之誉，釉色白里泛青，青中有白，莹润如玉，加上釉下瓷胎刻有各种精细的花纹，三者互相结合，交相辉映，相得益彰。这种独特的美学风格不仅深受国内消费者的喜爱，也远销海外，成为中国文化的重要使者。
景德镇陶瓷的创新与影响力不仅限于宋代。唐宋两代的景德镇陶瓷名家如陶玉、霍仲初、郑和等人，他们的作品和贡献至今仍被世人传颂。这些陶瓷大师们通过不断的探索和实践，将景德镇瓷器的艺术性和实用性完美结合，创造出了许多传世之作。他们的努力和成就，使得景德镇瓷器不仅在国内享有盛誉，在国际上也赢得了极高的声誉。
进入现代社会，景德镇依然保持着其在陶瓷产业中的领先地位。根据中商产业研究院发布的报告，2023年全球先进陶瓷市场规模达到4112亿元，预计2024年将增至4300亿元，2025年超过4500亿元。这一数据充分展示了景德镇及其所代表的中国陶瓷产业在全球市场中的巨大潜力和发展空间。
景德镇不仅是中国的“瓷都”，更是世界陶瓷文化的重要发源地之一。从汉代至今，景德镇瓷器始终承载着中国传统文化的精神内涵和审美追求，其独特的艺术风格和卓越的工艺技术为中国乃至世界的陶瓷产业贡献了重要的力量。未来，景德镇将继续发挥其在陶瓷领域的引领作用，为全球陶瓷文化的交流与发展做出更大的贡献。
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此次升级中，重庆北站新增了重点旅客候车区，这一举措充分体现了车站对不同旅客群体需求的细致考量，无论是老弱病残孕等需要特别关照的旅客，还是急需转乘的旅客，都能在这一区域内获得更为贴心的服务，有效保障了各类旅客群体的候车体验。
站内便捷换乘通道的优化更是此次升级的一大亮点。在保留既有集中换乘通道的基础上，重庆北站创新性地增加了利用西区出站通廊反向至1站台进入候车厅的方式。这一巧妙的设计不仅实现了对既有换乘客流的有效分流，还大大缩短了旅客的换乘走行距离和等候时间。旅客们无需再为寻找换乘通道而烦恼，也无需在拥挤的人群中焦急等待，一切变得井然有序，畅通无阻。
车站还对换乘设备进行了补强，进一步扩展了便捷换乘能力。这意味着即使在高峰时段，车站也能应对自如，确保每一位旅客都能顺利、快捷地完成换乘。这种以旅客为中心的设计理念，无疑提升了重庆北站的整体服务水平。
值得一提的是，此次升级改造并非孤立的事件，而是车站持续改进与更新的一部分。随着客流量的变化和技术的进步，车站将持续优化换乘设计，更新设施和服务，以满足乘客不断提升的便捷化需求。这种前瞻性的规划和实施，正是车站对旅客负责、对社会负责的具体体现。
重庆北站此次站内引导标识的升级和便捷换乘通道的优化，不仅是对硬件设施的提升，更是对服务理念的升华。它让我们看到了一个更加人性化、智能化、高效化的现代交通枢纽正在崛起，为广大旅客提供了更加舒适、便捷的出行环境。
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为了实现这一目标，该局集团公司采取了一系列创新措施。首先，体制机制上进行了创新，围绕打造现代物流中心，建立了局集团公司物流决策中心，形成了对市场需求的快速响应机制。同时，实行货运部物流（准）事业部运作，赋予物流资源统筹、资产经营、营销决策、考核激励等主导权，加快推行物流中心公司化运作。这些举措无疑为提升物流效率和服务质量奠定了坚实基础。
在丰富物流产品方面，上海局集团公司坚持把班列作为培育重点，探索打造客车化开行、市场化定价、物流中心自营等模式的班列示范线。通过优化“班列+班轮”铁海快线产品，开好跨局集团公司混装班列、多式联运班列，按需定制始发直达列车等特色专业物流产品，进一步满足了市场的多样化需求。同时，该局还主动融入客户供应链、产业链，“一项目一方案”开发物流总包项目，打造增运上量新动能。这些努力不仅提高了物流效率，也增强了市场竞争力。
强化综合保障是另一项重要工作。该局集团公司拓展全品类、全覆盖市场调查的深度，优化完善定价策略，推广多式联运“一单制”运输、运费贷等业务，多措并举增强市场竞争力。此外，持续开展运输挖潜提效攻关，落实中间站反哺技术站等措施，不断提升效率效益。为了支持铁路专用线发展，他们还积极运用大容积、专业化等新型集装箱和车辆装备，以满足客户需求和转型需要。
中国铁路上海局集团有限公司通过一系列创新措施和扎实工作，正在逐步构建起高效、便捷、低成本的现代物流体系。这不仅有助于降低全社会的物流成本，也为企业的长远发展注入了新的活力。
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随着2025年新年的钟声即将敲响，沈阳局集团公司组织的这趟列车开行期间正值元旦节假期。为了让旅客们能够体验到一个难忘的新年前夕，铁路部门不仅最大限度地保障了运力，还特别安排了一系列丰富多彩的活动。旅客们在旅途中将有机会参与到当地的元旦跨年活动中，包括欣赏火飞轮、火壶等精彩表演，以及璀璨夺目的烟花秀。这些活动无疑为旅客们的旅程增添了无限的乐趣和回忆。
火飞轮和火壶作为传统的民俗表演项目，一直以来都受到人们的喜爱。火飞轮以其独特的旋转技巧和惊险刺激的表演形式，总能吸引观众的目光。而火壶则是一种结合了力量与美的表演艺术，演员们通过高超的技巧将火焰舞动得如同流水一般，给人以视觉上的震撼。此外，烟花秀作为新年庆祝活动中不可或缺的一部分，以其绚烂多彩的光芒点亮夜空，象征着新一年的美好希望和梦想。
除了精彩的表演之外，沈阳局集团公司还在旅途中为旅客们准备了美食和篝火晚会。在寒冷的冬日里，一顿温暖的晚餐能够让人们感受到家的温馨；而篝火晚会则是亲朋好友团聚的最佳时刻，大家围坐在火堆旁，分享过去一年的故事，展望未来的梦想。这样的场景无疑会让每一位参与者都能感受到新年的氛围和喜悦。
值得一提的是，为了确保旅客们的安全和舒适，沈阳局集团公司采取了多项措施来优化服务。从提供充足的座位到改善车厢内的设施，再到加强乘务员的培训，每一项举措都旨在为旅客们创造一个愉快的旅行体验。同时，铁路部门还提醒广大旅客注意安全事项，比如不要携带易燃易爆物品上车，遵守交通规则等，以确保旅途顺利。
这次由沈阳局集团公司组织的跨年之旅不仅是一次简单的出行，更是一场充满欢乐和期待的新年庆祝活动。通过参与当地元旦跨年活动、欣赏火飞轮、火壶等精彩表演以及璀璨夺目的烟花秀，旅客们在美食和篝火晚会中迎接新一年的到来。这样丰富多彩的行程安排无疑让每一位参与者都能留下深刻的印象，并带着满满的幸福感开始新的一年。
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具体来说，除了原有的集中换乘通道外，今年春运期间，重庆北站创新性地增加了利用西区出站通廊反向至1站台进入候车厅的换乘方式。这一新措施的实施，有效对既有换乘客流进行了分流，大大缩短了旅客换乘时的走行距离和等候时间。通过这种方式，旅客无需再绕远路或长时间等待，可以更快捷地完成换乘，从而畅通了旅客流线，补强了换乘设备，扩展了便捷换乘能力。
值得一提的是，这种换乘方式的设计充分考虑了旅客的实际需求和出行便利性，体现了以人为本的服务理念。通过减少乘客在车站内的步行距离，合理安排车站布局以减少换乘所需的层次转换，以及设置快速换乘通道等措施，显著提升了乘客换乘的便捷化程度。
重庆北站还根据旅客的出行需求和偏好，设计了合理的路线和交通方式组合，为旅客提供了准确的行程规划建议。这不仅包括出发时间、换乘时间和预计到达时间的建议，还包括服务设施的合理布局，确保旅客在换乘过程中能够享受到高效、便捷的服务。
重庆北站在春运期间所实施的这一系列改革措施，无疑为广大旅客打造了一个更加舒适、便捷的出行环境。通过不断优化旅客流线和服务设施，重庆北站正逐步成为旅客心中理想的出行选择，展现出现代交通枢纽的新风貌。
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随着一声悠扬的汽笛，一列满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车缓缓驶出昆明王家营西站，标志着自2021年开通以来，中老铁路货物运输总量突破5000万吨大关。这一里程碑不仅是数字上的飞跃，更是“一带一路”倡议下，中国与东盟国家深化合作、共谋发展的生动写照。
回望过去，中老铁路如同一条蜿蜒的钢铁长龙，穿越山川河流，将两国紧密相连。起初，跨境货物列车每日仅开行2列，如今已增至18列，牵引吨数也从2000吨跃升至2500吨，累计运输跨境货物超过1158万吨。这背后，是两国铁路部门不断优化运输组织，提升效率的结果，也是双方共同努力，推动贸易畅通的见证。
依托这条“黄金通道”，铁路部门创新推出了“澜湄快线”等跨境货物运输产品，以及“京滇·澜湄线”、“沪滇·澜湄线”等国际货运班列，探索“中老铁路+中欧班列”等新模式，让老挝、泰国等国至欧洲的直达运输时间缩短至15天内。运输范围不仅覆盖国内31个省区市，还延伸至老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，商品种类更是拓展到3000余种，从老挝的铁矿石、木薯粉到泰国的热带水果，再到中国的机电产品和温带果蔬，实现了货物双向流通的高效便捷。
尤为值得一提的是，2024年中老铁路货运量达到1960万吨，其中跨境货物占比显著，进口货物远超出口，展现出强劲的贸易活力。昆明局集团公司通过提前申报、铁路快通等模式创新，引入5G、北斗等前沿技术，打造数字化、智能化货场，极大提升了装卸作业效率。同时，中老两国铁路、海关、边检部门的紧密合作，完成了磨憨铁路口岸的扩能改造和智慧化建设，通关时间较初期大幅压缩，通关效率显著提升，为区域间的贸易往来和经济合作提供了强有力的支撑。
展望未来，中老铁路将继续发挥其作为连接中国与东盟国家的桥梁纽带作用，促进更深层次、更宽领域的经贸合作。随着更多创新举措的实施和技术的应用，这条铁路大动脉将为沿线国家和地区带来更多发展机遇，成为推动构建更加紧密的中国-东盟命运共同体的重要力量。
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这批游客来自晋城、长治、忻州、大同及太原、朔州等地，他们中有旅游协会的代表，也有旅行社组织的游客。在乌兰察布市高铁站举行的简短而热烈的欢迎仪式后，大家满怀期待地乘车前往国家4A级景区——乌兰察布日光火山·大河湾滑雪度假区。
日光火山·大河湾滑雪度假区是乌兰察布市集滑雪度假、休闲运动、生态旅游等多功能于一体的综合性旅游目的地。这里不仅有着广阔的雪场，还有丰富的冰雪活动项目，让每一位到访的游客都能体验到冰雪带来的乐趣。
在这片银装素裹的世界里，游客们可以尽情享受滑雪的速度与激情，或是参与雪地摩托、雪圈等趣味盎然的活动。而对于追求宁静的游客来说，漫步于雪后的林间小道，感受雪花飘落的静谧，也是一种难得的体验。
度假区内还特别设置了特色蒙味餐饮和酒店住宿服务，让游客在体验冰雪乐趣的同时，也能品尝到地道的内蒙古美食，享受到温馨舒适的住宿环境。夜幕降临时，篝火晚会和民族歌舞表演更是为这次旅行增添了浓厚的文化氛围。
据了解，此次“晋亲来 尽情玩”集大原高铁旅游列的开行，标志着蒙晋两地在旅游领域的深度合作迈出了坚实的一步。未来，双方还将进一步加强交流与合作，共同推动区域旅游业的发展。
随着2022北京冬奥会的临近，我国冰雪旅游市场迎来了发展的黄金期。《冰雪旅游发展行动计划（2021—2023年）》的出台，为我国冰雪旅游的高质量发展指明了方向，也为乌兰察布市这样的冰雪旅游目的地带来了新的发展机遇。
在这样一个背景下，乌兰察布市积极布局，通过提升基础设施、丰富旅游产品、优化服务质量等多方面的努力，不断提升自身的吸引力，力求在国内外游客心中留下深刻的印象。
而对于远道而来的山西游客而言，这场冰雪之旅不仅是一次简单的旅行，更是一次深入了解内蒙古文化、体验冰雪魅力的难得机会。在这里，他们将留下美好的回忆，也将成为促进两地友谊的使者。
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为方便学生旅客购票和出行，自2025年1月1日起至3月31日止，铁路部门对学生优惠票发售和查验规则进行了优化。此次调整旨在提升学生的出行体验，确保他们能够更加便捷地享受学生票价的优惠。
在优惠区间管理方面，新规定允许学生根据实际居住情况，灵活填写或修改学生证上的优惠区间。这一改动消除了以往需加盖院校公章的繁琐程序，简化了手续，使学生能更方便地根据实际情况更新自己的乘车信息。
针对优惠资质核验，新规则明确了无法通过自动售票机或铁路12306进行电子核验的学生，可前往车站人工窗口办理。这一措施为那些因特殊原因无法在线核验的学生提供了便利，确保他们也能顺利购买到优惠票。此外，车站在核验时主要确认火车票优惠卡中的学校所在地与学生证上的地址是否一致，简化了核验流程。
关于学生优惠票的发售，新规支持学生分段购买联程车票。这意味着如果学生需要分多次旅行才能抵达目的地，他们可以分别购买多段行程的学生票，但必须保证这些行程构成一个连续的旅程。对于5天内的联程车次，将只计算一次优惠次数，这对于需要在多个地方停留的学生来说是一个极大的便利。
在优惠票查验环节，站车工作人员将重点检查学生是否携带有效的学生证和通过资质核验的信息。只要这些证件有效，且学校所在地与优惠区间一致，学生即可享受优惠。若学生证上未填写优惠区间，则默认家庭所在地与学校所在地一致。
这次铁路部门对学生优惠票规则的调整，充分考虑了学生的实际需求和使用习惯，使得整个购票及乘车过程更加顺畅。这些变化不仅提高了效率，也增强了学生群体对铁路服务的满意度。
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