{"messCode":200,"data":[{"row_number":1,"id":11132,"site_id":1,"channel_id":8,"category_id":6,"call_index":"","title":"铁路春游运输过半 江苏多站客流量大幅增长","link_url":"","img_url":"","seo_title":"","seo_keywords":"","seo_description":"","tags":"","zhaiyao":"记者从江苏高速铁路有限公司获悉,自今年3月10日铁路春游运输启动以来,江苏高速铁路有限公司管内连镇、徐盐等多条高铁旅游线路持续火爆,各站客流节节攀升。截至3月26日,江苏铁路累计发送旅客262.5万人次,较 2021年同期多发送旅客62.5万人次,增幅30.75%。 受“旅…","content":"

      记者从江苏高速铁路有限公司获悉,自今年3月10日铁路春游运输启动以来,江苏高速铁路有限公司管内连镇、徐盐等多条高铁旅游线路持续火爆,各站客流节节攀升。截至3月26日,江苏铁路累计发送旅客262.5万人次,较 2021年同期多发送旅客62.5万人次,增幅30.75%。

      受“旅游流、扫墓流、通勤流”多流叠加影响,江苏高速铁路有限公司管内车站人流涌动,周末客流日均保持在20万人次以上,较日常客流增长40%左右。期间,徐州东站日均客流突破4.8万人次;扬州东站、淮安东站、连云港站、盐城站等车站日均客流也突破1.5万人次,较往年均出现大幅增长。其中,扬州东站3月19日发送旅客3.2万人次,创下该站单日客发历史最高纪录。

      扬州东站作为连淮扬镇高铁上的一个重要站点,于2020年12月11日建成使用,站房面积近2.8万平方米。在今年进入春游季节后,扬州东站呈现出一派繁忙热闹景象,人流涌动、熙熙攘攘,目前,高铁扬州东站的日均旅客发送量达到20773人次、日均旅客到达量达到21147人次,与2021年同期相比增长近100%,更是受到疫情影响的2022年同期水平的7倍。

      进入三月份以来,高铁淮安东站旅客数量持续增长,周末日均旅客数量达23000人次。高铁淮安东站客运值班员石伟介绍:“随着近期季节温度的升高,我们车站迎来了周末的客流高峰,淮安东站图满运行列车是187趟,目前已开行是148趟,平时周一到周五日均客流达到14000人次左右,周末达到了23000人次左右,与前期相比有大幅的增长。另外旅客出游热门方向,长途以北京、深圳、贵阳、成都、浙江等方向为主,短途以徐州、上海、无锡、苏州、南京方向为主。 ”

      据了解,为满足人民群众对美好出行的需要,江苏高速铁路有限公司积极向上海局集团公司争取运力支持,动态灵活调整运力,精准实施“一日一图”“一线一策”,增开管内动车组列车7对。同时采取动车组列车重联、临时加开列车等措施,对连镇、徐盐等春游重点线路进一步扩充运能,最大限度满足旅客出行需求。为做好春游运输下半场文章,江苏铁路各站将进一步加强客流分析,研判旅客出行规律,以最细的谋划、最实的举措、最优的服务,统筹旅客运输,全力打造好让旅客舒心、安心、暖心的春游出行环境。

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      本报西安3月29日电 (周道刚 禹静)3月26日16时31分,71461次万吨重载列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出,一路南下开往襄州北站。这标志着浩吉铁路自开通运营以来货运量累计突破2亿吨大关。
      浩吉铁路是北煤南运能源运输大通道。近年来,铁路部门提高政治站位,大力实施“公转铁”运输、货运增量行动,创新营销模式,开拓货运市场,优化行车组织,提高运输效率,做到多装多运、快装快跑,推动浩吉铁路货运量不断攀升。
      为开拓煤炭市场,担当浩吉铁路运输经营任务的西安局集团公司延安运营维修段,绘制陕北煤炭分布图,全面调研浩吉铁路200公里范围内煤矿企业,准确掌握产运销情况;对管内相关煤矿、生产加工型企业开展营销,实行“一企一档”,动态掌握企业运输需求;主动对接43家厂矿企业和63家重点发运客户,每季度召开恳谈会,跟进重点客户履约,全力组织好货源。
      为确保列车运输畅通,西安局集团公司加强对包西线迂回车流组织,全力做好本线装车;充分发挥多专业融合优势,推进生产一体化,以万吨重载列车开行径路为重点,加大设备检查整修力度,为货运上量提供可靠的运输组织保障。
      随着浩吉铁路基础设施完善和车站管理升级,C80型煤炭专用车、陕煤专用车、集通专用车相继投入使用。西安局集团公司利用点对点运输优势,在使用频次上下功夫,对每台专用车的使用情况建立台账,做到优先配空、优先装车、优先放行,压缩停留时间,保证每日开行万吨重载列车数量;采取人工及视频联合检查等措施,加大靖边东站货车检查力度,全力把好重车开行安全关。

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      记者从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称国铁集团郑州局)获悉,4月1日至4月10日期间,国铁集团郑州局为服务春季旅客出行需求,优化管内郑西、郑渝、济郑等高铁线路区段列车运行方案,采取高铁列车长编组或重联运行措施,扩充重点方向运力,提升旅客美好出行体验。

      国铁集团郑州局根据客流分析大数据情况,动态掌握管内各大火车站旅游流、探亲流、学生流和祭祖流客流流向,精准实施“一日一图”列车运行方案,细化站车旅客服务流程,对47趟高铁列车运能调整如下:

      4月1日至4月9日,郑州东-三门峡南G7943次、三门峡南-南阳东G7944/1次、南阳东-新乡东G7942次、新乡东-南阳东G7945次、南阳东-三门峡南G7946/7、三门峡南-郑州东G7948次、郑州东-洛阳龙门G7949次、新郑机场站开D7866次、焦作站开G6651次、周口东站开G6652次、郑州东站开G6653次、邓州东站开G6654次实行长编组运行; 郑州东—沈丘北G6671次、沈丘北—郑州东G6672次、郑州东—南阳东G6673次、南阳东—新乡南G6674次、新乡南—周口东G6675次、周口东—郑州东G6676次、郑州东—沈丘北G6677次、周口东站开G7960次、长治东站开G7961次、沈丘北站开G7962次、郑州东站开G7963次、周口东站开G7964次实行重联运行。

      4月2日至4月10日,洛阳龙门-南阳东G7954/1次、南阳东-濮阳东G7952次、濮阳东-南阳东G7953次、南阳东-洛阳龙门G7956/7次、洛阳龙门-郑州东G7958次实行长编组运行,沈丘北—郑州东G6678次、郑州东—周口东G6679次、周口东—郑州东G6680次、郑州东—沈丘北G6681次、沈丘北—濮阳东G6682次、濮阳东—沈丘北G6683次、沈丘北—郑州东G6684次实行重联运行。

      4月4日至4月9日,郑州东—周口东G7931次、周口东—濮阳东G7932次、濮阳东—周口东G7933次、周口东—濮阳东G7934次、濮阳东—郑州东G7935次实行长编组运行。

4月1日、3日、4日、5日、6日、7日、9日,郑州东—洛阳龙门G7925次、洛阳龙门—濮阳东G7926次、濮阳东—郑州航空港G7927次、郑州航空港—濮阳东G7928次、濮阳东—洛阳龙门G7929次、洛阳龙门—郑州东G7930次实行重联运行。

      据介绍,国铁集团郑州局充分利用线上平台预约方式,完善线下服务举措,为老幼病残孕等重点旅客开设各类便捷服务,加强与公交、地铁、出租车等交通方式接驳,全力打造便捷出行换乘服务。管内郑州站依托“丹丹”服务岗、“心馨”党员服务台等特色窗口,为重点旅客提供乘车引导、安全宣传、行李托运等服务;洛阳龙门站在客流高峰时段,增设进站口外、进站闸机处引导人员,并实行弹性安检通道,针对客流变化,及时调整安检通道数量,确保进站通道顺畅;南阳东站针对近期举办大型旅游活动的城市,沟通地方文旅部门、旅行社等,积极做好旅行团旅客站内服务引导服务。

      同时,国铁集团郑州局围绕汽车零配件、工业机械、耐火材料、氧化铝、水泥、棕刚玉等货物运输需求,发挥铁路在现代物流体系中骨干作用和绿色低碳优势,开行跨局货物班列和“小编组”白货班列,全力保障国民生产生活物资运输。

      铁路部门温馨提示,具体车次、停靠站、时刻等信息均以中国铁路客户服务中心12306网站或各大车站公告为准,请旅客关注相关车次,合理安排出行。

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      中工网景德镇3月27日电(工人日报—中工网记者 陈曦 通讯员 俞怡丽 吴朋珊 付森)江南三月,草长莺飞,福建、江西各地陆续迎来春游最佳时节。为满足旅客赏花踏青的出行需求,3月以来,南铁充分调研管内各旅游点位,动态加开了多趟“春游列车”,涉及南昌、景德镇、厦门、南平等热门城市。

      近日,景德镇北站迎来了客流小高峰。“3月车站每天到发旅客都在6700人次以上,比往年增加了近3成。”景德镇北站客运值班员陈玖玥表示,“赏花专列”颇受游客青睐,坐着高铁穿越花海成为新的旅游打卡方式。

      “今年前2个月全市接待游客同比增长35%,旅游总收入同比增长44%。”景德镇市文旅局副局长余红生介绍,春游季来临,景德镇旅游迅速升温。3月21日,全国唯一一家以陶瓷文化为主题的国家5A级景区——景德镇古窑民俗博览区迎来今年首个专列千人团,游客开启千年瓷都之旅,感知陶瓷文化、体验非遗技艺;高岭·中国村的唐茶演艺、五彩花海、温汤酒店、万亩茶园也吸引各地游客纷至沓来、赏花采茶。

      记者了解到,针对“周末短途游”的出行需求,南铁在周五、周六、周日三天,动态加开福州-婺源-景德镇北间G9878/9、G9880/77次,南昌西-婺源D9626/5次,厦门-南平市G9884/3次,龙岩-福州-龙岩D9612/3/2、D9614/1/4次环型列车等“周末列车”,方便旅客来一场“说走就走的旅行”。

      此外,为更好服务周边省市旅客春游踏青,同时为赣闽游客前往周边热门城市旅游提供便利,南铁在南昌西至长沙南间加开G4209、G4210次,G4311、G4312次,G4211、G4212次3对往返列车,以及南昌西-长沙南-萍乡北G4201/2次列车,在南昌至武汉、厦门至长沙南间加开D3226、D3223次,G4208/5、G4206/7次往返列车,方便旅客跨省游。

      此外,为保障游客顺畅出行,铁路部门推出多项服务举措。福建省内的福州、厦门等车站通过候车室智慧屏、官方微博发布热门景区旅游和公铁换乘攻略。江西省内的上饶、宜春、九江等车站为旅客提供涵盖景点、公交等旅游信息的宣传手册。景德镇北站协调地方交通部门,在旅客集中到达时段,加密开行前往陶溪川、陶阳里等热门景区的公交车次,畅通出行“最后一公里”。

      据悉,铁路部门将根据客流情况动态调整列车开行方案,旅客可通过12306铁路客服平台或车站广播公告等方式,及时了解列车开行信息,合理安排行程。

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      本报北京3月28日电 (李蓉 孙涵慧)3月20日上午,一趟由中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心承运的铁水联运集装箱列车从河北保定出发,开往秦皇岛南站。该趟列车搭载的货物将从秦皇岛港下水,换乘海运班轮发往韩国仁川。这意味着京津冀地区成功开辟“保定—秦皇岛—仁川”铁水联运国际贸易新通道。
      今年以来,北京局集团公司积极调整运输结构,着力推动绿色高效跨境多式联运。他们走访了解上游企业运输需求,通过互联网大数据信息和市场调研,摸清上下游市场运输费用、运输能力、运输时效等信息,运用铁路95306货运系统测算收付费项目,综合比价比质,降低物流成本,形成铁水联运快速货物运输有效服务链。同时,他们积极打通下游接卸和多式联运中间衔接通道,依托港口、铁路、箱源、航线等优势资源,拓宽内陆地区外销渠道,保障产业链供应链稳定畅通。
      为确保铁水联运有效衔接,进一步提高运输效率,北京货运中心不断优化车源、箱源组织,详细制订列车开行方案,全程采用“集装箱铁路+集装箱班轮”运输模式,充分发挥多式联运优势,通过铁路货场、水运港口的无缝衔接,大幅提升运输效能。
      目前,该项目货源覆盖河北地区保定、廊坊、衡水等地市外贸进出口企业,货源品类包含家具五金、橡胶制品、日用化工品等200多种,流向覆盖日韩地区,将作为“服务北京、联动雄安”的重要物流承接平台,为服务京津冀地区协同发展、畅通国内国际双循环发挥积极作用。

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      每日甘肃网3月29日讯 据兰州晚报报道 自2023年4月1日零时起,铁路部门将正式实施2023年第二季度列车运行图。记者从中铁兰州局兰州车站获悉,此次调图后,兰州站开行动车组列车29对、普速旅客列车76.5对,兰州西站开行动车组列车89.5对、普速旅客列车25对。

      此次铁路部门充分运用银兰高铁新线开通资源,对管内旅客列车开行方案进行优化调整,强化路网整体功能和运输能效,进一步提升群众出行便利化程度和服务体验。新增兰州西至银川D8957/60,D8959/8次日常线1对。变更运行区段2对,将兰州西至银川D8935/8次变更为兰州至银川、银川至兰州西D8941/0次变更为银川至兰州、兰州西至白银南C9639/42,C9641/0次1对变更为兰州西至银川。

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      3月26日上午,在福建古田会址站施工现场,一对500米长轨平稳铺设到路基上,标志着龙龙高铁福建段进入铺轨阶段。(人民日报客户端)

      龙龙高铁连接福建龙岩和广东龙川,线路自福建龙岩经上杭、武平、广东蕉岭、梅县至河源龙川,全长265.47公里,为双线高速铁路。线路自福建龙岩经上杭、武平、广东蕉岭、梅县至河源龙川,全长约262公里,拟设11个车站。

      福建龙岩,地处闽粤赣三省交界的闽西地区,是享誉海内外的客家文化生态城市。除了丰富的自然资源丰外,龙岩还是全国著名的革命老区,红军长征的重要出发地之一,享有“红旗不倒”美誉的红色旅游胜地。革命老区上杭县除了著名的古田会议会址外,还有其他众多红色旅游景点。
      广东省龙川县是岭南文化发祥地之一、中央苏区县,不但历史文化底蕴深厚,而且富有革命斗争的光荣传统,红色旅游资源丰富。在龙川境内有苏维埃政府旧址及其他红色革命遗址。
      两地同为老苏区,相隔并不遥远,但由于没有通铁路,民众之间的出行主要靠汽车交通运输。龙龙高铁的开通将拉近了两地之间的空间距离,为两地红色之旅推波助澜。
随着我国爱国主义教育的深入开展,越来越多的人加入到红色旅游队伍中,龙龙高铁的开通结束了两地之间无铁路,主要靠汽车运输的历史,为两地红色之旅推波助澜。

      龙龙高铁开通,将形成闽粤两省内陆高速铁路通道和杭广快速铁路客运通道,改善沿线人民群众的出行条件,对加强福建、广东两省区域经济互助互通,促进东南沿海和长三角、粤港澳大湾区发展合作,具有重大意义。(文/李烁妍)

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      本报昆明3月26日电 (郭薇娜 周涛 邱锐)连日来,中国铁路昆明局集团有限公司认真学习贯彻习近平总书记在全国两会上的重要讲话精神和全国两会精神,立足“区域性国际枢纽、开放前沿、运营标杆”新定位,大力推进增收创效,为推动经济运行整体好转贡献力量。
      深挖运输潜能,打造差异化货运产品,保障产业链供应链稳定畅通。昆明局集团公司在全力稳定大宗货物基本盘、大力推进今年第一批37个重点营销项目落实的基础上,突出货运市场需求导向,科学制订运输方案,精细统筹次日请求车、施工维修计划和各线路运输能力,最大限度匹配运能运力,确保电煤、化肥、磷矿等重点物资快取快送、快装快运。截至3月21日,昆明局集团公司今年以来日均装车3471车,同比增长11.5%,3月以来2次刷新单日准轨装车历史纪录。
      昆明局集团公司在中老铁路磨憨、昆明至河口铁路河口北等站点持续加强与海关等有关部门的协作,开好中老铁路“澜湄快线”国际货物列车、冷链班列,畅通进出口货物运输。截至3月21日,中老铁路今年以来累计实现货物运量1732万吨,其中国内段1350万吨、老挝段382万吨,跨境运输货物313万吨。
      坚持精准开车,强化客运服务提质,助推旅游消费市场回暖。昆明局集团公司做好客流研判和客座率分析,及时调整售票组织和列车开行方案,动态优化运力配置,加强客流分析,“一日一图”精准开车、“一车一策”精确算账;结合罗平“油菜花节”等地方节日,丰富周末游、短途游、乡村游、红色游等客运产品供给,运用大数据精准研判客流走势,提前做好运能调整和票额分配,重点做好中老铁路玉磨段等区段的周末运能扩充。截至3月21日,昆明局集团公司今年以来累计发送旅客2009.9万人次,同比增长84.1%。

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      随着气温持续回升,民众出行意愿明显增强,为满足群众出行需求,3月26日至6月25日,中国铁路兰州局集团有限公司在兰州至敦煌区间,每日加开T4563/6次旅客列车;3月27日至6月26日,兰州至敦煌区间,每日加开T4565/4次旅客列车。

      T4563/6次旅客列车,途经永登、天祝、武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关、嘉峪关南、玉门、瓜州站。T4565/4次旅客列车途经瓜州、玉门、嘉峪关南、嘉峪关、酒泉、高台、张掖、山丹、金昌、武威站。铁路部门提醒广大旅客,相关列车运行信息请密切关注12306铁路官方网站和车站公告,及时了解最新列车运行动态。

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      3月10日,2023年铁路春游运输正式启动。今年春游运输期限为3月10日至4月10日,为期32天,包含5个周末和1个“清明”假期。记者从江苏省铁路集团获悉,春游期间,江苏铁路增开动车组列车18对,预计全省发送旅客2400万人次,日均发送75万。
      今年春游是疫情防控进入新阶段后的首次春游,旅客出行意愿显著提升,春季旅游热度持续显现,近年来,随着高速铁路建设的快速发展,“春游大军”越来越喜欢选择高铁出行,铁路部门精准施策。区域内铁路织线成网,高铁公交化开行,乘高铁快旅慢游已成为一种新时尚。今年长三角铁路春游客流将逐步回归常态,周末通勤流、周边旅游流成为主要客流,都市景点、名城古镇、近郊乡村将受到旅客青睐,出行范围将相对集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路,这些都为人们出行提供了有力的支撑。
      走进“春天里”,享受旅途好风光。伴随着春天的到来,越来越多的人走出家门,开始感受春天出游带来的小幸福。对于人们而言,旅途顺畅是春游的必选项,这样人们的脚步才能更加轻便,也才能更愿意走向旅游景区。伴随着旅游的火爆,越来越多的旅游产业得到高速发展,更多人实现了家门口就业,这种双向奔赴为流动中国增添了一抹亮丽的颜色。

      春游运输期间,铁路部门将密切关注客流变化,动态优化客运组织方案,合理设置旅客进出站流线,加强站台、候车室、电梯等客流密集处所值守,引导旅客分散候车、乘车。同时,铁路部门提醒,乘客应做好个人健康防护。(文/周露宁)

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