全国高铁招聘中心自黑龙江日报了解到，哈尔滨至伊春高铁路段中铁力至伊春路段已开始线上工程铺轨。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网中京哈-京港澳通道的延长线，哈伊高铁起始站点哈尔滨高铁站，途中经过绥化市，终点伊春市。
而中段的铁力至伊春路段开启线上铺轨，证明桥梁、基石方工程均已完毕，而铁力、伊春、哈尔滨当地的居民也将早日看到哈伊高铁线路正式运行，当地的居民来往也将愈发密切，通行速度也将大大提升。全国高铁招聘中心之前有在其他篇幅中提到，2023年10月间，中国铁路大力投资，投资金额达到5726亿元，中国铁路致力于将我国广阔的疆域都铺上一条条美丽的铁路线，让全国人民的生活来往愈发密切，让人民、货物通行时间大大降低，提高效率，致力于生产建设，保障人民的安全出行。而这一条条新开的线路上，也洒满了每一位铁路工作者的汗水。
当然，这一条条新开的线路也同样证明，全国高铁招聘中心随着中国铁路建设开展着如火如荼的岗位招聘工作。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨
","sort_id":1,"click":1225,"status":0,"is_msg":0,"is_top":0,"is_red":0,"is_hot":0,"is_slide":0,"is_sys":1,"user_name":"admin","like_count":0,"add_time":"2023-11-28T18:37:08.267","update_time":null,"source":"本站","author":"管理员","video_src":""},{"row_number":2,"id":12623,"site_id":1,"channel_id":1,"category_id":3,"call_index":"","title":"铁路项目稳步开展，进展顺利","link_url":"","img_url":"","seo_title":"","seo_keywords":"","seo_description":"","tags":"","zhaiyao":"全国高铁招聘中心自中国铁路网了解到，今年前10个月，全国铁路固定资产投资已完成5726亿元，同比增长7.2%。可能有很多求职者都与小编有同样的疑问，原来2023年10个月期间，中国铁路竟已完成如此大的投资？很多人不清楚，其实今年在大江南北，中国铁路已经有多个铁路项目段…","content":"全国高铁招聘中心自中国铁路网了解到，今年前10个月，全国铁路固定资产投资已完成5726亿元，同比增长7.2%。
可能有很多求职者都与小编有同样的疑问，原来2023年10个月期间，中国铁路竟已完成如此大的投资？很多人不清楚，其实今年在大江南北，中国铁路已经有多个铁路项目段进入收尾冲刺阶段，这其中有华北地区的济郑高铁济濮段，据全国高铁招聘中心了解到，已于11月4日进入运行试验阶段，通车后，家在郑州或济南的求职者们来往于两地，旅途时间将缩短至1.5小时，这无疑大大提高了运行速度，为今后的通行更快速更高效奠定了基础。
而在西南地区，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营也进入倒计时，一旦开通，川西北地区将彻底告别没有铁路的历史，而成宜高铁的开始运行，大大方便了成都、宜宾两地的人民群众，通行时间仅1小时，来来往往无疑更加方便，对于宜宾当地经济的发展也将起到促进作用。而东南、华南等地区投资建成的线路也都进入试运行、收尾阶段。
很多求职者看到这里，相信已经了解到中国铁路的为中国的高速、高质量发展做出的努力，而一条条新开的线路也代表着新增加的招聘岗位，全国高铁招聘中心也等着各位求职的小伙伴积极应聘。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨
铁路部门提醒，龙龙高铁已实行封闭隔离管理，运行试验期间列车高速运行，沿线群众切勿在线路附近放飞无人机、风筝等轻飘物体。同时，不要随意丢弃倾倒塑料袋、包装纸等轻飘物垃圾，对防尘网、篷布、塑料薄膜等轻飘物妥善管理、固定牢靠，避免轻飘物侵入铁路线路，共同维护龙龙高铁安全运行环境。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨
全国高铁招聘中心自中国铁路网了解到。正值第32个全国消防日的到来，自11月以来，国铁集团陆续开展多次消防安全宣传活动，致力于全面消除消防隐患，增强全员的消防安全意识，保障铁路客运货运的稳步运输，保护人民的财产生命安全。使各种大大小小的不安全隐患消除于无形。
自11月9日至11月15日，国铁集团多单位联合地方消防机构，分别开展消防科普演示活动，讲解火灾该如何逃生，消防用具如何使用以及网上答题消防法律法规和消防安全意识。
车站显示屏、广播等也被充分利用到本次消防安全宣传活动中，最大可能使消防安全宣传扎实进行。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨
","sort_id":1,"click":1225,"status":0,"is_msg":0,"is_top":0,"is_red":0,"is_hot":0,"is_slide":0,"is_sys":1,"user_name":"admin","like_count":0,"add_time":"2023-11-23T18:19:28.9","update_time":null,"source":"本站","author":"管理员","video_src":""},{"row_number":5,"id":12620,"site_id":1,"channel_id":1,"category_id":3,"call_index":"","title":"沈白高铁最长隧道顺利贯通","link_url":"","img_url":"","seo_title":"","seo_keywords":"","seo_description":"","tags":"","zhaiyao":"高铁乘务员招聘中心获悉，当日10时18分，沈白高铁最长隧道——白山隧道顺利贯通。 白山隧道位于白山市江源区，全长12740米，是全线一级高风险隧道和重点控制性工程。该隧道穿越8处断层破碎带、542米浅埋段以及3730米岩溶发育区，地质结构复杂。 建设单位克服了…","content":"高铁乘务员招聘中心获悉，当日10时18分，沈白高铁最长隧道——白山隧道顺利贯通。
白山隧道位于白山市江源区，全长12740米，是全线一级高风险隧道和重点控制性工程。该隧道穿越8处断层破碎带、542米浅埋段以及3730米岩溶发育区，地质结构复杂。
建设单位克服了施工难度大、安全风险高等不利因素，组织指导施工、设计、监理单位开展技术攻关，围绕施工方案做好任务分解，全力推动项目建设提速增效。
为确保高质量开展施工，施工单位的建设者通过采用超前地质预报，引入“一洞九线”机械化配套施工模式等方式，安全高效地完成白山隧道掘进任务，为全线通车奠定坚实基础。
沈白高铁自沈阳北站引出，途经抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等地，终至长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。建成通车后，对完善东北区域快速客运网络、构建东北东部铁路快速通道、带动沿线旅游资源开发和产业优化升级等具有重要意义。(完)
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨
高铁乘务招聘中心从国铁集团获悉，昌景黄高铁全线开通运营进入倒计时，目前已进入试运行阶段。
昌景黄高铁起自南昌东站，途经江西省南昌市、上饶市、景德镇市，安徽省黄山市，接入黄山北站，线路全长286公里，设计时速350公里。江西段共设南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东7座车站，其中景德镇北为改扩建车站，其余为新建车站。
昌景黄高铁连珠成串，串联起英雄城南昌、世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区，形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的世界级黄金旅游线。
昌景黄高铁在江西南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通沪昆高铁、昌福铁路等，在安徽黄山连接合福高铁和杭黄高铁。全线建成通车后，将结束江西省浮梁、乐平、余干和安徽省祁门、黟县等地不通高铁的历史。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨
据铁路集团有限公司消息，11月19日8时36分，随着55301次试验列车从成都东站驶出，标志着新建成都至宜宾高速铁路正式进入运行试验阶段，为全线早日开通运营打下坚实基础。
新建成都至宜宾高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约260公里，设计时速350公里。全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾多座车站。
新建成都至宜宾高速铁路全线建成通车后，将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁共同形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步满足人民群众出行需求，加强沿线地区人员交流。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨
11月15日沪渝蓉高铁泰州段通泰扬特大桥跨如泰运河及X355县道连续梁拱全面开建。该项目由中铁十一局施工、全长约345米，跨越既有通航运河和通行县道，是沪渝蓉高铁泰州段内最大跨度的连续梁拱。沪渝蓉高铁线路总长约2100公里，全线设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一。
沪渝蓉沿江高铁为中国交通发展带来了重大的变革。从上海到成都，一条高铁贯穿长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，成为国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，在推进长江经济带开展、中部兴起等国家战略中发挥着重要的支撑作用。
这条沿江高铁的建设，不仅让沿线居民的出行更加便利，也是多年来沿线人民的期盼。虽然2014年贯穿长江经济带东中西部的沪汉蓉快速铁路全线贯通，但由于各段地形因素，修建标准不统一，导致一列火车从上海到成都无法保持高速行驶，从成渝地区到上海坐火车还需要16个小时。而新建的沪渝蓉沿江高铁，全线设计时速将达到350公里/小时，这意味着理论上6小时可从上海到重庆；从武汉出发，则3小时可抵达上海、重庆。这将极大地改善沿线居民的出行条件，提升他们的生活水平，让他们真正做到“朝发夕至”。
此外，沪渝蓉沿江高铁的建成还将助力长江经济带的蓬勃发展，据大数据显示，长江经济带的经济总量和人口规模均占到全国40%以上。高铁的建设将辐射带动铁路沿线广阔腹地的各个中小城市发展，有利于优化长江经济带城镇化和城市群空间布局，拉近城市间时空距离，催生“同城效应”，形成贯通东西、通达南北的高速铁路网，从而有力促进长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群的协同发展，让上海、武汉和重庆三大沿江中心城市形成集聚和辐射作用，共同打造长江流域的城镇连绵带。
可以说，沪渝蓉沿江高铁的新建，将为中国的交通、经济和社会发展带来深远的影响。它的建设不仅是一项重大的工程，更是对于中国“四个全面”战略和“一带一路”倡议的进一步推进，为中国的现代化建设和全面建设社会主义现代化国家目标的实现提供了重要支撑。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨
齐鲁网·闪电新闻11月16日讯11月16日凌晨，在济南火车站，经过现场2300多名作业人员连续7个半小时的忙碌施工，由中铁十局承建的济郑高铁山东段济南站站改工程顺利完成，标志着济郑高铁正式引入济南站。
因济南火车站空间利用条件有限，为了将济郑高铁引入济南火车站，需要对既有铁路设备、线路进行更新，从而满足济郑高铁列车顺利进入济南火车站。
现场施工地点位于济南火车站站内，为最大程度减少对正常行车的干扰，施工方案采用天窗期全封锁施工，施工等级为最高的I级。本次施工主要包含工务、电务、电牵等多专业同步施工，需要在7个半小时内，完成线路拨接、大机捣固、信号设备倒接启用、接触网改造等多项施工任务。为保证此次施工顺利完成，中铁十局制定了切实可行的专项方案和详尽的应急预案，多次对施工方案进行推演。
针对施工空间狭窄、作业距离长的特点，将现场划分为京沪三四线拨移、东咽喉改造和中咽喉改造等多个作业面同时施工，投入2300余名现场作业人员、近百余台大中型机械设备，科学组织，协作奋战，保证了要点施工期间的有序与高效。
作为济郑铁路控制性工程，济郑铁路引入济南枢纽济南站需要对济南站I场既有线路及相关设备进行更新改造，涉及工务和“四电”专业改造施工，由于济南火车站地处济南市天桥区繁华地段，周边人车流量巨大，施工现场空间狭小，垂停时间短，旧物料外运及运输组织困难，地下电缆与上方接触网线路复杂，施工难度大，安全风险等级高。此次济南火车站站场改造，还建股道1条，拨移线路0.6km，新铺线路0.9km，拆除既有道岔15组，拉入新道岔16组。站后“四电”专业历经198次要点施工。
新建济南至郑州高速铁路是国家“八纵八横”高铁网重要连接线，是山东省“四横六纵”高铁网西部出省通道，项目建成后，将构建山东半岛与中原及西部地区联系的快速客运通道。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨
11月13日，西十高铁小寨隧道和寨子梁隧道贯通。这标志着西十高铁全线隧道掘进已完成设计总量的34%，建设进度进一步加快。
西十高铁是陕西“米”字形高铁网中的一捺，将接入已建成的武汉至十堰高铁，开通运营后西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，对于秦巴山区乡村振兴，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中平原城市群与长江中游城市群交流合作具有重要意义。
据悉，本次贯通的小寨隧道位于西安市蓝田县，全长1546米，为双线单洞隧道，是该标段重点难点工程之一。寨子梁隧道位于商洛市山阳县，全长2395米，为双线单洞隧道，存在洞身浅埋、地质条件复杂等诸多施工困难。为确保隧道施工有序推进，建设单位西成客专陕西公司指导施工单位超前谋划、科学组织、狠抓管理，确保安全高效推进项目建设。施工单位中铁十八局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”方针，提升项目安全、质量、进度管理水平，确保各项施工作业安全快速推进。（记者 杨晓梅 见习记者 孙丹）
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨